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Antiguo 19-04-2017, 08:26
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Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Velero nueva construcción Nadir 27

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Originalmente publicado por KIBO Ver mensaje
X-TUTATIS, qué ganas de verlo en el agua, ¿eh?

Tengo varias preguntas que hacerte.

La primera es referente al botalón. Viendo esa foto que has puesto y la longitud estimada que das, me preguntaba que para qué quieres tanto botalón. Más allá de que lógicamente es muy efectivo, ¿no te dará miedo acercarte a pantalán y tener un pequeño incidente? ¿No te interferirá demasiado para subir-bajar del barco? Indudablemente tendrás que dejarlo demasiado alejado o bien amarrar de popa, pero....si lo dejas de popa, ¿te preocupa que alguien al sacar su barco o meterlo en tu canal se enganche con el botalón y te lo rompa?

Lo segundo es si has pensado ya qué hacer en cuanto a la mesa de cartas. Hoy he terminado de instalar unas cosas en la mía y no veas....es mi rincón favorito. No me imagino un barco sin este espacio "intimo" para el patrón. Ya pueden tener los crios la mesa del salón llena de rotuladores o juguetes, pero mi mesa está siempre lista para trabajar, escribir, leer.... Te pongo una foto de cómo ha quedado, y me das tu opinión.




Y la última pregunta es referente a los portillos o ventanas laterales. ¿Serán abatibles? Entiendo que los del techo si, pero los laterales?? Creo que en el Levante son super importantes ya que permiten una óptima circulación de aire y rebajan considerablemente la temperatura del interior estando fondeado o en puerto.

Todo esto por curiosidad, ¿ok? Que conste que me ha encantado el video y cómo está quedando tu barco. Lástima que Antonio no construya veleros con aire más clásico que es lo que me va ahora, que si no, todavía me hacía yo con un Nadir 33 Classic jajajajaja.
Buenos días

Con respecto al botalon y su longitud, como todo tiene sus pros y contras...

Si es de longitud considerable 0.9 m aparte del aspecto estético, que visualmente me gusta, tiene como beneficio el poder volar más alejado de la mayor y solapar se o a pantallas menos con ésta.
También te da la opción de montar el arraigo del enrollador genova un poco más a proa.

Como contra, pues como bien dices el acceso por proa es prácticamente imposible, salvo que accedas con una pasarela.
Mayor eslora y peor maniobrabilidad en puerto.
En el anterior n22 que tenía estaba siempre obligado a atracar de proa dado que llevaba fueraborda.
En este caso estaría obligado atracar de popa, cosa nada relevante pues es abierta y tiene un acceso buenísimo.


Con respecto a la mesa de cartas...
La cubierta ahora mismo está presentada al casco y digo presentada porque aún no se ha laminado al casco. Actualmente se está trabajando en el camarote de proa y una vez se ha terminado bajaré a ver que distribución se hace. Teóricamente irá una mesa de cartas practicable y en sentido de la marcha a babor del barco y en ella quiero poner radiocd, radio vhf y su correspondiente panel eléctrico. Digo Teóricamente pues hasta que no se vea insitu toda la distribución, no se si podrá hacerse realmente. Sobre todo quiero que sea práctico y no tratar de poner por ponerla aún a riesgo de que no sea operativa. Esto son 8x3m y da para lo que da

Concepto respecto a tu mesa de cartas.... pues decirte que se nota que es una mesa de cartas super completa de un velero oceánico, llevas de toooooo Un 10.

Portillos laterales practicables claro que llevará, ya los llevaba en el N22. Y estoy de acuerdo que dan pero que mucha vida, tanto como para airear, dan luminosidad y se agradece mucho a la vista.
Hay unos lewmar negros pequeñitos para encastrar sobre el metraquilato super "cukis" pero valen la friolera de 400€ mas iva cada uno (se van de madre). Así que veremos que montamos.
Ya que hablamos de portillos, me gustaría destacar la importancia (al menos para mi) de los portillos fijos o ventanas rectangulares en el casco. Y es que aparte de luz, te dan unas espectaculares vistas Tanto navegando como en fondeo mientras estás recostado sentado o tumbado. Amen de que en fondeo controlas lo que pasa a tu alrededor sin necesidad de salir fuera barco.

Bueno seguiremos informando




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