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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola compañeros!
Vuelvo a necesitar de vuestra ayuda. Tenía que cambiar un inyector de mi mercury 60 4 tiempos y he aprovechado para desmontar los otros y dar un repaso de limpieza. Pues bien he tirado la barca al agua y no hacía ni amago de arrancar. ¿Que puede ser? Me dice un amigo que tengo que purgar pues habrá entrado aire, sabéis como puedo purgar el sistema de inyección? Saludos y sobre todo sábado sabadete y esta noche ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Afloja la turca por donde va el gasoil hacia el inyector y haz girar el motor con el motor de arranque.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a saniel | ||
gabygr (09-04-2017) | ||
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#3
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Es gasolina, a que tuerca te refieres? Una por cada inyector?
Saludos |
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#4
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Justo la tuerca que aprieta el inyector contra el bloque, y al salir el combustible, aprietala.
Ten en cuenta que estas pringandolo todo con gasolina, se muy prudente y secalo bien ![]() |
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#5
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dime exactamente que motor tienes, modelo exacto.
Miro de encotrar el despiece y te digo la turca exacta que tienes que aflojar |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a saniel | ||
gabygr (09-04-2017) | ||
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#6
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mmmmmmmmmmmm como decirlo...
Culata, inyector, tuerca, tubo metalico, bomba inyectora has de aflojar la tuerca |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a saniel | ||
gabygr (09-04-2017) | ||
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#7
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Cita:
Es normal.que no arrancará verdad? He soplado y vaciado los manguitos de alimentación de los inyectores ![]() ![]() ![]() |
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#8
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Cita:
MUCHO OJO, SE TE LLENARA TODO DE GASOLINA, SECALO TODO BIEN Y SI TIENES POSIBILIDAD DE DARLE UN SECADO CON AIRE MUCHO MEJOR, Y DESCARTA TODO LO QUE PUEDA INFLAMAR, CIGARILLO, ENCENDEDOR, ETC ESO ES UNA BOMBA MUCHO CUIDADO saludos |
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#9
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Los motores de gasolina no se purgan. Deberia arrancar si todo esta bien, aunque tardara un poco.
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#10
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Cita:
si son de "Carburador" no se purgan, porque del carburador pasa directamente al colector de admision, - aunque a veces el carburdor y el manguito, o tubo que va desde ahi a la bomba de alimentacion y de ahi al deposito tambien cogen aire, y hay que darles una purga - pero el motor que dice el compañero, no es de carburacion, es de "inyeccion directa" con bomba de inyeccion e inyectores, especificos,con manguitos que cogen aire y hay que purgarlos, si no no pasa ni una gota de gasolina en forma de aerosol a la camara de combustion, donde se prodece no, la combustion, porque es gasolina, sino la ignicion, o sea que si se purgan saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a p.q.o. | ||
nadie (19-04-2017) | ||
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#11
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Cita:
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#12
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Solucionado el problema, aunque ahora aparece otro que abriré en nuevo tema.
El tema fue que eché un bote de limpia-inyectores 3cv, pues bien, este debió de reaccionar con gasolina muy vieja que quedaba en el manguito de camino al motor y se hizo una masa aceitosa que taponó literalmente la barba de la gasolina además del circuito-filtro....la broma casi 100€ Estos sistemas de intención si tienen una válvula para poder purgarlos en la caja metaliza a vavor del motor. Muchas gracias y ![]() ![]() ![]() |
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