Veleros abandonados en su amarre en el puerto.

[nachoworld]

Hace tiempo que me hago preguntas sobre este tema.
En la zona donde vivo hay varios veleros en estado de clarísimo abandono, ocupando un espacio en el puerto.

Se me ocurrió pasar a preguntar por la marina del puerto y me dijeron que en estos casos no pueden contactar con los dueños y que no tienen permiso ni poder legal para sacarlos a dique seco, desguace, subastarlos, etc.

Hay algo que no entiendo. Si yo compro un amarre y pago mi alquiler mensual por tener mi barco amarrado todo va bien. Si decido dejar de pagar ¿me reclamarán el recibo? ¿me llamarán por teléfono? ¿tratarán de contactar conmigo? Y sobre todo si pasn 2 o 3 años sin pagar....no sería lógico que saquen mi barco del agua y vendan o alquilen el amarre a otra persona?

Digo yo que deberían denunciar y sea cual sea la resolución del juez, si algún dia resuelve, como mínimo el barco debería ser retirado y llevado a depósito municipal o desguace. Es tan sencillo como hacer una norma que cubra este vacío.

Circulan por la web artículos sobre el abandono de embarcaciones en puertos españoles cuya cifra es alarmante. Parece que la junta ha hecho alguna que otra subasta pero no encuentro más información.
Me pregunto tambien si sería posible adquirir uno de estos barcos para su restauración o si incluso.....(hipótesis) me puedo permitir robarlo y adios muy buenas, ya que nadie lo va a reclamar nunca. Rematriculo y listo.
Le hago un favor al puerto, les dejo un amarre libre y ya tengo entretenimiento para los fines de semana. Unos meses de restauración y a disfrutar.

¿Que pensáis de este tema?
(no de la última parte, claro está)

[CeRi_JL]

En el puerto deportivo donde boto mi barco, hay varios barcos en dique seco y el marinero me comento que algunos están ahí porque el que no paga le sacan el barco y no se lo botan hasta que no pague....

no sé hasta que punto será legal está practica pero por otra parte también es lógico, algunos barcos pasaban los 10 metros

s2

[nachoworld]

Gracias por contestar.
En el puerto de mi zona ni siquiera los sacan, hablamos de veleros de max. 7 metros.
No tiene ningún sentido pq 1. No cobran el alquiler 2. No pueden ofrecer el amarre a otro, aunque probablemente es pq serán propietarios que ya no viven ahí y saben que les es más barato no pagar (digo yo)

[Mateando]

En Francia hablan de entre 20.000 y 30.000 barcos, muchos de ellos candidatos a la deconstrucción, es decir, a desguazarlos respetando las normas medioambientales.

Con la ley nº 2016-816 de 20 de junio de 2016 cambiaron la normativa y en unos 2 meses pueden vender o deconstruir el barco que no paga, todo ello con supervisión judicial. Lo que ocurre es que eso tiene un costo, y muchas veces con el resultado de la venta no se financia, teniéndolo que pagar el profesional que inicia el procedimiento.

En España es difícil que lleguemos a esa diligencia de tramitación; más si tiene que intervenir la Justicia.