Para los que buscan acero y aluminio.......

[Airwavek2]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Vaya trabajo fino, pero fino













http://windpilot.com/blog/blog/2017/...00/#more-13386

Pues sí,una maravilla!!

[Velero Simbad]

¡socorroooooooo!



Parecia una buena oprtunidad, Van De Stadt 48 Tasman, del año 2001 y por 97.000€, pero vaya interiores y eso que habrán costado un apasta, casi apostaría a que esta hecho en algún país del este



https://www.cosasdebarcos.com/barco_...029952484.html

[sunsunes]

Recién llegado a Valencia tiene cosas que reparar pero buena pinta y buen precio, seguro negociable " target="_blank">http://www.marineteam.es/mc-arthur-4..."inlineimg" />

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por sunsunes

Recién llegado a Valencia tiene cosas que reparar pero buena pinta y buen precio, seguro negociable " target="_blank">http://www.marineteam.es/mc-arthur-4..."inlineimg" />

Que interiores tan buenos



Pero hay que ver bien la cubierta, se aprecia claramente oxido a través de las tablas ...

[nalari]

Joder, no me había dado cuenta. 1.312.000 visitas!!! Pero si estos trastos no gustan a nadie!!!!
A ver si va a ser que un hierro es el sueño oculto de todo navegante
Enrrique, esa ultima foto del hierro, que pantalón es?? Me interesa ver el menorquín.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por nalari

Joder, no me había dado cuenta. 1.312.000 visitas!!! Pero si estos trastos no gustan a nadie!!!!
A ver si va a ser que un hierro es el sueño oculto de todo navegante
Enrrique, esa ultima foto del hierro, que pantalón es?? Me interesa ver el menorquín.

El barco de acero, es ese "Objeto oscuro del deseo"

El 45 esta un muelle antes del mio, en la dársena del faro rojo, ya sabes, entrando al club por la derecha, por detrás de la piscina, hasta el final ...

[Perri]

Este hilo define lo que debería ser toda la Taberna en cuanto a comportamiento, conocimiento y experiencia.

Es mucho mas que barcos de acero y aluminio porque el material del casco es solo una parte del diseño de un barco, muy importante, pero solo una parte.

En este hilo se tratan muchas mas cosas, no existe un hilo donde se puedan ver desde un video de Supertramp hasta una discusión, sin exabruptos, de hidrodinámica o ingeniería naval entre el Jefe y el maestro Caribdis 😃😃😃.

Unas 🍻🍻🍻🍻🍻 por un hilo de pura experiencia como este.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Perri

Este hilo define lo que debería ser toda la Taberna en cuanto a comportamiento, conocimiento y experiencia.

Es mucho mas que barcos de acero y aluminio porque el material del casco es solo una parte del diseño de un barco, muy importante, pero solo una parte.

En este hilo se tratan muchas mas cosas, no existe un hilo donde se puedan ver desde un video de Supertramp hasta una discusión, sin exabruptos, de hidrodinámica o ingeniería naval entre el Jefe y el maestro Caribdis 😃😃😃.

Unas 🍻🍻🍻🍻🍻 por un hilo de pura experiencia como este.

Agradezco los "piropos" pero debo puntualizar que entre "el jefe" y Caribdis no hay discusiones de hidrodinamica, yo no se un carajo del tema mas bien no tengo verguenza

[HIPPIE]

yo lo unico que puedo decir,es que solo aprendi en esta taberna solo tengo que agreder a todos todo lo que aprendi en esta taberna,pero sigo sin saber lo que es navegar a vela-------sin polemizar.....todo trasto navega,pero segun tu trayecto

[Velero Simbad]

Hoy he tenido una charla telefónica, una de las muchas mas que he tenido con cofrades de los que andan buscando barco de acero y tienen las mil dudas "que oxido hay que tener en cuenta, donde hay que mirar" ...

A ver si consigo ilustrar un poco el tema con este blog que me he tropezado y que considero muy adecuado para el propósito

Vamos a ver un barco y así de lejos vemos esto:




Se aprecian alguna cositas, pero nada importante así al pronto



Pero nos acercamos y ...

http://lafko.blogspot.com.es/2012/12/















A la vista de algo parecido hay que tener en cuenta que para sanearlo tendremos que, al menos, saber soldar, tendremos que cambiar planchas, perfiles etc en función del precio de compra nos puede interesar o no, este barco llevaba mas de años corriendo el mundo con sus primeros propietarios, que a la vista esta, no lo cuidaron mucho

http://lafko-2010-2011.blogspot.com....-paginate=true



Pero aun así esto todo tiene arreglo, eso si, necesitamos tiempo, si lo hacemos nosotros mismos no mucho dinero, si hay que contratar a terceros, directamente hay que olvidarse del barco

[Velero Simbad]

Si hemos optado por quedarnos con el barco, lo primero desmontar interiores para sanear el casco, podemos aprovechar para hacernos una nueva distribución mas acorde con nuestras necesidades, si es así no hace falta que vayamos con mucho mimo desmontando, si hemos de mantener la misma distribución, desmontamos y numeramos todo.

http://lafko.blogspot.com.es/2013/01/

[vigoone2004]

https://www.cosasdebarcos.com/barco_...mpaign=pushale


Buenas, y este que te parece enrrique ? me entra en el presupuesto y es aluminio. gracias..

[Velero Simbad]

Lo siguiente y muy importante, tapar el barco, para no molestar a los vecinos y para protegernos de las inclemencias del tiempo





Un andamio con ruedas nos ira de perlas

[El Temido II]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Lo siguiente y muy importante, tapar el barco, para no molestar a los vecinos y para protegernos de las inclemencias del tiempo

Eso o meterlo en una nave.... industrial.


Salud y

[Velero Simbad]

A continuación hay que ver que nos encontramos debajo de la pintura y de la masilla, según que casos, lija, lijar y lijar, no hace falta llevar mucho cuidado, es un trabajo vasto pues luego de reparar agujero y cambiar planchas tendremos que chorrear para imprimar de nuevo.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por El Temido II

Eso o meterlo en una nave.... industrial.


Salud y

Claro esta, pero no todo el mundo la tiene y también hay que valorar el coste del transporte, a no ser que la nave sea nuestra, hay que hacer números

[Velero Simbad]

Aquí podéis ver el progreso con la roda y roldanas de fondeo

http://lafko.blogspot.com.es/search?...-paginate=true



Y seguimos cambiando planchas

[Velero Simbad]

Cuatro años mas tarde

http://lafko.blogspot.com.es/search?...-paginate=true

[El Temido II]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Claro esta, pero no todo el mundo la tiene y también hay que valorar el coste del transporte, a no ser que la nave sea nuestra, hay que hacer números

Por supuesto Enrique. La idea de "la caseta de feria" para hacer una nave taller
eventual, es cojonuda. Lo más probable es que tenga acceso a una convencional,
pero "por si acaso", nunca está demás tener soluciones extras.


Salud y

[Velero Simbad]

A mi modo de ver se comenten muchos errores, por ejemplo mantener las guanteras, son un pozo de mierda hasta en los barcos de fibra, pero aquí pueden a llegar a ser peligrosas, prueba de ello es que las tiene que rehacer





Dentro de unos años estaran igual, con agujeros, lastima de trabajo

[Velero Simbad]

El tio es un virguero con el metal

Asi se ahorra



http://lafko.blogspot.com.es/search?...-paginate=true

[Velero Simbad]

La deriva

http://lafko.blogspot.com.es/search?...-paginate=true

[Velero Simbad]

Ya estamos en agosto del 2016

http://lafko.blogspot.com.es/search?...-paginate=true

Timones y deriva

[Velero Simbad]

Se hace este artilugio par atener mas "playa en popa"

http://lafko.blogspot.com.es/search?...-paginate=true

[caribdis]

Me sitúo de abogado del diablo..cuatro años, todo ese trabajo y seguirás teniendo barco que no está todo lo bien que debiera...no compensaría un nuevo casco y montar en él todo el equipo (que es lo caro) del barco base...

Yo creo que concebimos un barco (o una casa) como algo cuasi eterno, y tal vez haya que saber cuando decir basta y enviar un casco o un barco entero al desguace..



Un saludo