Catamaran 52 pies.gibraltar Ibiza con castaña

[jibaro]

Os dejo el vídeo.

[El Temido II]

380 mn en dos días, buen ritmo. 190 mn por singladura.


Salud y

[jahihu]

Una maravilla como se comporta el catamaran, y es lo que tiene el mediterráneo que cuando menos te lo esperas se monta.

[El Temido II]

Originalmente publicado por jahihu

Una maravilla como se comporta el catamaran, y es lo que tiene el mediterráneo que cuando menos te lo esperas se monta.

Con viento de popa, los catas son ideales.... y más un 52 pies.


Salud y

[atodavelas]

Muy bonito el video. Y las imagenes desde el dron..pero salir a hacer esa travesia sabiendo de antemano la fuerza del viento que tendrian ...me parece una temeridad

[Navegaciones]

Es otra liga...

[El Temido II]

Originalmente publicado por atodavelas

Muy bonito el video. Y las imagenes desde el dron..pero salir a hacer esa travesia sabiendo de antemano la fuerza del viento que tendrian ...me parece una temeridad

50 nudos de viento de popa, para un cata de 52', no se puede considerar
temeridad. Hay que aprovechar el viento en su momento, que luego cambia,
se pone de levante y te tienes que tirar tres o cuatro días amarrado en
puerto, esperando que "escampe". Porque lo que si que es una paliza, con
un cata, es enfrentarte a viento y mar, aunque solo sean 30 nk.


Salud y

[Ramonplasencia]

Desde mi total ignorancia sobre los catas, me llama la atención que, me parece entender, van con la mayor rizada, mientras yo hubiera elegido llevar un poco de genova sin mayor.
Mi razonamiento es que el genova tira de las proas, menos tendencia a pincharlas, menos tendencia a irse de orzada por alguna olita malaleche, etc., salvo que no confie en el enrollador...
¿Algún experto en catas me lo explique por favor?
De resto se ven muy tranquilos, muy cómodos, cocinando, etc que maravilla!

[Velero Simbad]

Yo no he visto vela y llevar la mayor con 50 nudos, precisamente en las instrucciones te dicen claramente que hay que rizar la mayor como primera medida igual van a motor.

A ver si Temido nos aclara algo

[Ramonplasencia]

La verdad que yo tampoco vi vela, pero al principio dicen que suben la mayor con 2 rizos y esperan no tener que poner el tercero... pero... y hacen picos de 27 nudos sin vela? y una media de tropecientas millas diarias? pues ahora si que alucino!!
Ese bicho con vela te arranca el bigote!

[jibaro]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Yo no he visto vela y llevar la mayor con 50 nudos, precisamente en las instrucciones te dicen claramente que hay que rizar la mayor como primera medida igual van a motor.

A ver si Temido nos aclara algo

en el minuto 5:42 por cómo se ve la escota de mayor, podría ser que la llevase arriba

[El Temido II]

Originalmente publicado por Ramonplasencia

.... me parece entender, van con la mayor rizada, mientras yo hubiera elegido llevar un poco de génova sin mayor.

Originalmente publicado por Velero Simbad

Yo no he visto vela y llevar la mayor con 50 nudos, precisamente en las instrucciones te dicen claramente que hay que rizar la mayor como primera medida igual van a motor.

A ver si Temido nos aclara algo

Efectivamente Enrique, con 50 nk lo suyo es ir a palo seco. Tal vez con los
motores a poco más de 1000 vueltas, para facilitar el mantenimiento del
rumbo. Pero el barco ya corre lo suyo, por lo que igual tampoco es
necesario.

Y respecto a lo que apunta Ramón, con viento de popa, mejor ir a la
francesa, el barco es mucho más estable. Pero claro, hay que ir reduciendo
trapo, a medida que sube el viento. Y con esa fuerza, el génova hay que
llevarlo enrolado.

Por cierto, en el vídeo no se ve si la mayor está recogida o no, pero dudo
mucho que la llevasen izada.


Salud y

[Akakus]

Van con 2 rizos de mayor, y viendo como va el barco no creo que haya nada que criticar...

Una maravilla también el piloto. Lleva el barco como si fuera un tren.

[El Temido II]

Originalmente publicado por jibaro

en el minuto 5:42 por cómo se ve la escota de mayor, podría ser que la llevase arriba

No será otro minuto?. En ese minuto, solo veo la proa.


Salud y

[El Temido II]

Puede que lleven algo de mayor, por fiarse más de ésta que del génova,
pero el barco seguro que no navega mejor. Otra cosa es que vaya a navegar
mal. Le he visto alguna pequeña orzada, que tirando la vela de proa, los
catas no suelen hacerla. Este tipo de barcos va como un tranvía sobre raíles,
es difícil sacarlos de su rumbo. A mi me ha dado mucha confianza, en las
largas travesías con portantes. Un pañuelito en la proa, piloto automático y
a dejar pasar el tiempo.


Salud y

[jibaro]

Originalmente publicado por jibaro

en el minuto 5:42 por cómo se ve la escota de mayor, podría ser que la llevase arriba

In poco más adelante 5:45

[iMystic]

Van a palo seco, con la gran obra muerta de esta bestia no necesitan nada de trapo van sobradisimos.
Yo he hecho singladuras a palo seco con viento de popa y no bajar de 8 nudos de velocidad....... pero da un no se que cuando bajas las grandes olas y ves las proas hundirse....
El problema surge cuando quieres ralentizar la marcha...entonces es cuando llega el problema...
Solo con la mayor el cata tiende a orzar, se vuelve arisco y sufre todo el barco, timones, piloto, jarcia, sin embargo solo con genova es como,viajar en tren.......a la marcheta....y sin sobresaltos....
César si pasas cerca avisa....Un Abrazo

Salud..

[Ramonplasencia]

Originalmente publicado por iMystic

Van a palo seco, con la gran obra muerta de esta bestia no necesitan nada de trapo van sobradisimos.
Yo he hecho singladuras a palo seco con viento de popa y no bajar de 8 nudos de velocidad....... pero da un no se que cuando bajas las grandes olas y ves las proas hundirse....
El problema surge cuando quieres ralentizar la marcha...entonces es cuando llega el problema...
Solo con la mayor el cata tiende a orzar, se vuelve arisco y sufre todo el barco, timones, piloto, jarcia, sin embargo solo con genova es como,viajar en tren.......a la marcheta....y sin sobresaltos....
César si pasas cerca avisa....Un Abrazo

Salud..

Eso pensaba yo, pero la verdad que no se me ocurrió que a semejante velocidad fueran a palo seco .
Entonces con 20-25 nudos y el genova corren que se las pelan! me queda claro que estos bichos teniendo agua para correr deben ser una gozada.
Otra cosa es que vayas en la dirección deseada
Gracias por las aclaraciones

[Questionsailing]

Desde mi móvil no parecen 50 nudos, sino 30-35.

Con 50 nudos las espumas vuelan... y se ve mas blanco

[jibaro]

51 de real, 36 de aparente que con lo que corre baja mucho

[Paulsailor]

Originalmente publicado por Questionsailing

Desde mi móvil no parecen 50 nudos, sino 30-35.



Con 50 nudos las espumas vuelan... y se ve mas blanco

Claro!!


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[El Temido II]

Originalmente publicado por jibaro

In poco más adelante 5:45

Efectivamente, la escota de la mayor está cazada al final del carro, lo más
al extremo de babor. Y no está vertical, lo cual quiere decir que algo cargaba.
Aunque también le cabe la posibilidad de que sea, simplemente, por el
empuje del viento en el Lazy Bag y la botavara.

De otra parte, en el minuto 6:03', se ve la parte de proa del Lazy Bag abierto,
flameando las cintas que lo cierran, por lo que se puede deducir que no estaba
abrochado. Si yo hubiese arriado la mayor, habría cerrado completamente el
Lazy Bag, para que no fuese flameando.

No podemos afirmar, categóricamente, que llevasen algo de mayor izada,
pero si hay indicios de que es posible. Aún así, sería muy poco trapo el que
llevasen arriba, ya que, según mi criterio, no es muy aconsejable.


Salud y

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por El Temido II

Efectivamente, la escota de la mayor está cazada al final del carro, lo más
al extremo de babor. Y no está vertical, lo cual quiere decir que algo cargaba.
Aunque también le cabe la posibilidad de que sea, simplemente, por el
empuje del viento en el Lazy Bag y la botavara.

De otra parte, en el minuto 6:03', se ve la parte de proa del Lazy Bag abierto,
flameando las cintas que lo cierran, por lo que se puede deducir que no estaba
abrochado. Si yo hubiese arriado la mayor, habría cerrado completamente el
Lazy Bag, para que no fuese flameando.

No podemos afirmar, categóricamente, que llevasen algo de mayor izada,
pero si hay indicios de que es posible. Aún así, sería muy poco trapo el que
llevasen arriba, ya que, según mi criterio, no es muy aconsejable.


Salud y

Yo mas bien me inclino por eso, ir con mayor rizada no seria correcto, hace poco desarbolo un 60 pies en el Mar de Alboran ¿os acordáis? desarbolo y salvamento marítimo tuvo que rescatar a los tripulantes en helicóptero

Ir solo con mayor te arriesgas a pegar una orzada y en el caso de un cata puede ser fatal, los catas no escoran y lo menos que te puede pasar es perder el palo y si el cata es pequeño te puedes hundir.
También estarías sometiendo al piloto a un trabajo excesivo, quiero pensar que el patrón sabia lo que se hacia y bueno, si fue con mayor y le fue bien ya sabe como responde el barco
Aunque con esa hermosa trinqueta ¿porque tendría que ir con la mayor?
encima a la altura que esta la mayor



Temido, necesitamos mas explicaciones

[Questionsailing]

Originalmente publicado por jibaro

51 de real, 36 de aparente que con lo que corre baja mucho

Me estas dando la razón. Eso es la racha. El viento se mide por la intensidad media...

[Javi-Miss Regina]

No se debe de ir mal en ese saloncito