Para los que buscan acero y aluminio.......

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por ELO850

Para el que tenga un dinerito....

https://www.cosasdebarcos.com/barco_...055495545.html

Yo.... no entiendo de barcos de aluminio, pero no le veo lo que vale...
Perdonad mi torpeza.
Saludos,

Yo tampoco entiendo el precio

¡1.495.000! el barco que me hago y ademas no vuelvo a pegar un sello hasta que me entierren





Con ese dinero podían haber puesto el "barquito" recto ¿no?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por HIPPIE

como me voy comprar un fibra,os dejo uno que estaba hace poco en 80000, y me lo ofrecen en 60000,por si a alguien le interesa....

http://www.yachtingcompany.nl/nl/jac...s_40_midzwaard

ay, ay, ay

Que no me has estudiado nada, cuanto menos dinero se tiene mas compensa uno de acero, te vas a tener que ir a un fibra muy viejo y eso para un proyecto de por vida, según tus palabras

Bueno, te daré un ultimo consejo, ya sabes, para no hacer caso de el

BAJA DE ESLORA, PARA QUE EL DINERO TE CUNDA MAS Y PUEDAS ACCEDER A ALGO DE CALIDAD, MAS VALE UN 34 BUENO QUE UN 38 MALILLO, IRAS IGUAL A TODAS PARTES, ES MAS, TE SALDRA MAS BARATO IR.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Velero Simbad

BAJA DE ESLORA, PARA QUE EL DINERO TE CUNDA MAS Y PUEDAS ACCEDER A ALGO DE CALIDAD, MAS VALE UN 34 BUENO QUE UN 38 MALILLO, IRAS IGUAL A TODAS PARTES, ES MAS, TE SALDRA MAS BARATO IR.

Sabio consejo, jefe. Diez metros es una eslora buenísima, en la que aún, el
precio de los amarres no es prohibitivo, por lo que se puede ir de puerto en
puerto, sin dejarse un riñón en el intento.

Y si, un acero en esa eslora, a igual estado de conservación, siempre será
más económico que uno de fibra.


Salud y

[Velero Simbad]

Petit Prince por 50.000€, según dice el anuncio en perfectas condiciones, bueno aunque no sean perfectas ...

[Ramonplasencia]

Curioso, cuando pongo petit prince veo barcos que parecen muy diferentes, por ejemplo este es en ketch:

http://lepetitprinceenorbite.unblog....izado-de-13-m/

visto así rápido me gusta

[mariano2]

Buenas noches y una ronda para los chicos del metal….

Pues resulta que por motivos de cambio de bandera he tenido que estar amarrado más de cuatro meses, ya os podéis imaginar, con el barco comprado en octubre, lo desgraciado que he sido este tiempo. Aunque siempre hay un lado positivo de las cosas; como no podía pasar más de dos días sin ver a nuestra nueva amante (de mi chica y mía, ahora somos trio…), pues he estado todo este tiempo enredando por las sentinas, los armarios y por todos los rincones de esta magnífica nave y acometiendo algunas reformas para adaptarla un poco a nuestras necesidades y a nuestra forma de andar por ahí navegando. Creo que ya no debe haber muchos rincones donde asomarme, lo cual no quiere decir que este todo controlado, pero al menos sí que esta todo localizado.

Prioridad, hacer de ella, aparte de nave, también vivienda lo más autónoma posible para los planes inmediatos de vacaciones , es decir, como en tierra, gas, agua y luz.

Resultado, he vuelto a hacer la instalación del gas butano que estaba desmontada, he recuperado un depósito de agua de 450l que el anterior armador había transformado en depósito de gasoil, quedando ahora con 600l de agua y 700l de gasoil y ahora me queda la luz. Ya hice un dummy de arco de popa en PVC que un amigo esta ahora realizando en tubo de acero para poner unas placas solares, y aquí lanzo una pregunta, ¿hay que tener alguna consideración en cuenta a la hora de la instalación de las placas (por lo del casco de acero y las corrientes marcianas)? El barco lleva un aislador de corriente galvanica y de toma de tierra, ¿influye esto en algo? ¿O del regulador directo a las baterías y punto?

Y ya puestos a preguntar, aunque no tenga que ver con el acero, llevo tres baterías de AGM de 130Ah y una cuarta sin conectar del antiguo banco que se supone que esta caput. Me gustaría poner una cuarta batería igual que las otras tres, puede ser contraproducente ya que esta última sería más nueva que las otras y por ello, presuntamente, con diferencias de capacidad de carga y voltaje?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por mariano2

Buenas noches y una ronda para los chicos del metal….

Pues resulta que por motivos de cambio de bandera he tenido que estar amarrado más de cuatro meses, ya os podéis imaginar, con el barco comprado en octubre, lo desgraciado que he sido este tiempo. Aunque siempre hay un lado positivo de las cosas; como no podía pasar más de dos días sin ver a nuestra nueva amante (de mi chica y mía, ahora somos trio…), pues he estado todo este tiempo enredando por las sentinas, los armarios y por todos los rincones de esta magnífica nave y acometiendo algunas reformas para adaptarla un poco a nuestras necesidades y a nuestra forma de andar por ahí navegando. Creo que ya no debe haber muchos rincones donde asomarme, lo cual no quiere decir que este todo controlado, pero al menos sí que esta todo localizado.

Prioridad, hacer de ella, aparte de nave, también vivienda lo más autónoma posible para los planes inmediatos de vacaciones , es decir, como en tierra, gas, agua y luz.

Resultado, he vuelto a hacer la instalación del gas butano que estaba desmontada, he recuperado un depósito de agua de 450l que el anterior armador había transformado en depósito de gasoil, quedando ahora con 600l de agua y 700l de gasoil y ahora me queda la luz. Ya hice un dummy de arco de popa en PVC que un amigo esta ahora realizando en tubo de acero para poner unas placas solares, y aquí lanzo una pregunta, ¿hay que tener alguna consideración en cuenta a la hora de la instalación de las placas (por lo del casco de acero y las corrientes marcianas)? El barco lleva un aislador de corriente galvanica y de toma de tierra, ¿influye esto en algo? ¿O del regulador directo a las baterías y punto?

Y ya puestos a preguntar, aunque no tenga que ver con el acero, llevo tres baterías de AGM de 130Ah y una cuarta sin conectar del antiguo banco que se supone que esta caput. Me gustaría poner una cuarta batería igual que las otras tres, puede ser contraproducente ya que esta última sería más nueva que las otras y por ello, presuntamente, con diferencias de capacidad de carga y voltaje?

Joooooooooooooooder, lo mas importante que es de que barco nos hablas, na de na

¡fotos ya!

En cuanto a las baterias ya te has contestado tu mismo, se cambian todas a la vez y deben de ser iguales.

El aislador de corriente galvánica y la toma de tierra corresponde a la instalación de 220, alterna, tu me hablas de placas, continua, de las placas al regulador y de este a las baterías, sin mas.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Ramonplasencia

Curioso, cuando pongo petit prince veo barcos que parecen muy diferentes, por ejemplo este es en ketch:

http://lepetitprinceenorbite.unblog....izado-de-13-m/

visto así rápido me gusta

Ya lo hemos comentado muchas veces, son barcos hechos a la unidad por amateurs y por diversos astilleros en pequeñas series y cada uno ha puesto de su cosecha lo que le ha parecido a veces cuesta distinguirlos
Ese que pones seria como el original, digamoslo así, ya lo puse hace mucho, es posible que aun siga en venta, ese barco esta muy bien, con un buen motor

















Y mira lo bien que anda



Y ya me he cansado de poner "Petites Princes"

[mariano2]

[quote=Velero Simbad;2012933]Joooooooooooooooder, lo mas importante que es de que barco nos hablas, na de na

¡fotos ya!

Te suena L´Avi Ramon...? No? Dix 43?
Mas fotos de él en este hilo? Casi todas las que tengo estan aqui ya

[Velero Simbad]

[quote=mariano2;2012942]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Joooooooooooooooder, lo mas importante que es de que barco nos hablas, na de na

¡fotos ya!

Te suena L´Avi Ramon...? No? Dix 43?
Mas fotos de él en este hilo? Casi todas las que tengo estan aqui ya

¡Claro! Mariano, hace tanto tiempo que me había olvidado de ti

¡4 meses para cambiar la bandera!

¿que bandera le has puesto?

Para el que no lo recuerde o lo haya visto, este es "L,avi Ramon" el "Abuelo Ramon" uno , si no el mejor hierro que ha pasado por aquí y en proporción precio-barco el mejor

[mariano2]

Pues la bandera es belga, suele ir más rápida la cosa, pero cometí un par de errores en la tramitación y se ha demorado bastante, cosas q pasan... Ahora soy un experto en el tema... Ahora que ya no me hace falta
Cuando tenga el arco montado me pasaré por aquí y trataré de subir alguna foto para que lo critiquéis, y digo trataré porque hasta ahora no me aclaro con lo de las fotos lo mío no es la informática desde luego
Un saludo

[Greisa]

Me suena l'Avi Ramón. Vaya barcazo. Lastima de mi economia pues estaria en mi amarre.

[Ramonplasencia]

No sabía que se llamaba así... pero es una autentica preciosidad de barco, yo me quedé enamorao cuando vi las fotos, es el barco ideal en mi opinión, o esta muy cerca.
Cofrade Mariano, con mi declaración de amor y con ese nombre creo que moralmente estás obligado a cuidarlo mucho, a disfrutarlo unos años y a vendermelo acto seguido

[Greisa]

Pues si lo ves por dentro te mueres de gusto. Todo duplicado. Deposito gasoil de dia. 2 pilotos. Manejo de timon alternativo con 2 pulsadores. Y miles de cosas más que prefiero olvidar por dejar escapar esa maravilla. Ah! Y el salon con vistas, como si estuvieras en un Grand Banks.

[doctaton]

Enrique, qué ha sido del aluminio naranja que se fue a Galicia? He visto que en tu blog siguen las mismas fotos de él desde hace meses?

Tienes alguna noticia?

En su momento me había interesado por él y me gustaría saber en qué se ha convertido.

Gracias!

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por doctaton

Enrique, qué ha sido del aluminio naranja que se fue a Galicia? He visto que en tu blog siguen las mismas fotos de él desde hace meses?

Tienes alguna noticia?

En su momento me había interesado por él y me gustaría saber en qué se ha convertido.

Gracias!

Pues haciendo camino, lento pero seguro

Tengo contacto frecuente con el, cuando veo un e-mail que dice "pregunta 1001" ya se quien es

Le diré que me envié alguna foto de como van esos interiores.

[Velero Simbad]

Aluminio 11,64 mts por 88.000€

https://www.leboncoin.fr/nautisme/11...85.htm?ca=12_s



Equipado hasta los topes

Visible Finistère Sud
Echange possible

Esta en Finisterre y acepta cambio, lo que no dice es por que lo cambia, aprovechad el que tenga suegra

[doctaton]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Pues haciendo camino, lento pero seguro

Tengo contacto frecuente con el, cuando veo un e-mail que dice "pregunta 1001" ya se quien es

Le diré que me envié alguna foto de como van esos interiores.

Muchas gracias, Enrique!

[mariano2]

Muchas gracias a todos de parte de L´Avi Ramón por los piropos

Si alguno de los que os quedasteis con la pena quiere compartir una fresca a bordo por las costas Cartageneras, quedan invitados

[Drac]

Buenas,

Un Bruce Roberts, de 44 pies, por 25.000 €

https://www.leboncoin.fr/nautisme/11...50.htm?ca=12_s

[Arpege]

Originalmente publicado por Drac

Buenas,

Un Bruce Roberts, de 44 pies, por 25.000 €

https://www.leboncoin.fr/nautisme/11...50.htm?ca=12_s

Increible!! Y además bien equipado

[Knopfler]

Demasiado barato, ¿no?

¿Dónde estará el truco?

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Knopfler

Demasiado barato, ¿no?

¿Dónde estará el truco?

Hay que mirar siempre las sentinas y cualquier sitio por donde pueda entrar agua de mar, si hay cubierta de teka atornillada ya sabéis

Si esta ok, pues pa lante

[El Temido II]

¿Los barcos de aluminio también hay que chorrearlos, antes de pintar la
obra viva/muerta o antes de "tirarle" el aislante interior?.
(Pido disculpas por adelantado, ya que seguro lo habéis comentado en más
de una ocasión).


Salud y

[martiniut]

Originalmente publicado por mariano2

Muchas gracias a todos de parte de L´Avi Ramón por los piropos

Si alguno de los que os quedasteis con la pena quiere compartir una fresca a bordo por las costas Cartageneras, quedan invitados

Pues no te diré que no... Unos de los puertos que barajo para el Gran Azul, es el de Cartagena... Anda que no le he dado vueltas a ese barco. Lo que no sabia tampoco es que se llama L'Avi Ramon.
Felicidades por la adquisición!