echar barca por primera vez

[juarenque]

Mí barca está de fabrica, pero quiero echarlo un par de meses a puerto por primera vez y habia pensado en darle una capa de patente, ¿sera conveniente?, en puerto me han dicho que me cuesta sobre los 400€, en mi tienda de pinturas la lata de patente normal de 1kg sobre 48€ y la patente pulimentada 60 y algo €, que me recomendais creo que tampoco hay que estudiar para darle una o dos capas de pintura al casco, total ahora mismo esta el casco totalmente nuevo y liso excepto algunas rayas de los rodillos del remolque, creo que será mejor darle una capa, tampoco pienso dejarlo mucho tiempo, creo que un par de meses, que opinais?

[Xinanhook]

Saludos cofrade,
para un par de meses con una capa tendrá suficiente, si te sobra patente le puedes poner dos.
Como muy bien has dicho, no hay que ser ingeniero para darle una manita o dos a rodillo.
Enmascarar la línea de flotación con cinta de carrocero y a pintar...
Si es nuevo puedes limpiarlo antes con acetona, por si lleva alguna capa de cera del astillero. Y así evitar problemas de adherencia con la patente.
Ánimo que no tiene ningún misterio, vas a tardar más en precintar que en pintar!

[Broiler]

Dale una capita no cuesta nada y a la larga lo agradecerás

Rodillo y a pintar.

Así pintaba así así, así pintaba así así

[Garota]

Pues yo opino lo contario, si tu barca está de fábrica, para un par de meses no le daría patente. De este modo la obra viva perderá por si sola las ceras o aceites de astillero, y te marcará exactamente la línea de flotación. En dos meses no vas a tener un jardín!!!

[juarenque]

Gracias por los consejos, aqui en Almerimar me ha dicho un amigo que le de lija muy fina, una capa de imprimación y una patente, porque en agosto se tiró un mes por motivos de salud sin salir y se lleno de escaramujo, y otros me han aconsejado que ni se me ocurra echarla sin patente que en pocos dias tendré hasta incluso lapas, asi que creo que el proximo dia que la eche por la rampa le señalare con unas marcas la linea de flotación y la pintare unos 3 o 4 cm por encima, espero no equivocarme.

[vertijean]

Mi consejo : karcher , lija fina y capa de imprimación , luego patente , yo te recomendaría la autopulimentable : como se desgasta no tendrás la faena de lijar para volver a poner patente.

[doctaton]

Mi consejo es que depende de lo que vayas a utilizar la barca.
Si saldrás seguido, opino como @Garota, por dos meses y salidas frecuentes no vale la pena darle patente, deja que el mar vaya comiendo las ceras y parafinas del casco nuevo y, de paso, que te marque la linea de flotación.

Ahora, si saldrás 4 veces en todo el verano, dale patente como bien te dicen otros cofrades.

Saludos!

[juarenque]

llevo camino de dos años con ella y habré salido 14 o 15 veces por rampa, pero voy a echarla para poder escaparme a calamares aunque sean 3 o 4 horas durante varios dias siempre que el tiempo acompañe, ya que me pilla cerca de casa, asi que si puedo si que saldré, lo que pasa que preguntas a unos y otros y cada uno te dice una cosa, pero a lo mejor como decís le doy a alguna raya que tiene por ahí con el gel coat y cuando pase algun tiempo si veo que se ensucia mucho pues obraré en consecuencia y asi se marca bien la linea de flotación.

[Greasemonkey]

Por dos meses en el agua no se te va a pegar mucho caracol, también es cierto que según lo que la uses y depende de la zona se te pega más o menos. Luego un karcherazo y listo. Así te marcará la línea de flotación solo.

Si decides poner patente tampoco es mala opción, yo seguiría estrictamente las instrucciones del fabricante y si te dice dos capas de imprimación dos y no una. La primera vez es la más importante. La patente autopulimentable tiene mucho mejor acabado y trabaja mejor, pero necesitas velocidades superiores a 15-20 nudos para que trabaje bien, si no por normal.

Hace dos semanas he sacado un nauticat 38, dos años y medio en el agua y ha salido casi perfecto. Estaba muy limpio el casco. La patente que llevaba era international micron WA.

[juarenque]

la tendre por dias, salir practicamente todos los dias que el tiempo me permita, asi que no la voy a pintar, no creo que pase 2 o 3 dias sin salir salvo que se meta temporal, entonces la sacaré.

[doctaton]

Originalmente publicado por juarenque

la tendre por dias, salir practicamente todos los dias que el tiempo me permita, asi que no la voy a pintar, no creo que pase 2 o 3 dias sin salir salvo que se meta temporal, entonces la sacaré.

Es la mejor decisión.

Al terminar la temporada, karcher y cera y queda como nueva.

[juarenque]

que clase de cera y para que? el otro dia un señor me dijo que para que iba a pintarla para dos meses en puerto, ademas que iba a salir continuamente a menos que se meta mal tiempo y no pueda.

[juarenque]

Tuve la barca en puerto tres meses en invierno y cuando la saqué estaba verde el casco, le pasé la karcher en una gasolinera y quedó como nueva, lo único que cuando le pasas la mano notas como una capa de arenilla microscópica y son unas micro-micro lapas que apenas se pueden apreciar salvo que las mires bien de cerca o con una lupa, le pasas la mano apretando con un poco de fuerza y se van, he comprado un kilo de imprimacion y otro de patente, pero no se lo que hacer, la voy a echar un par de meses y es que brilla todavia el casco. que me aconsejais? la suelo echar unos 3 meses en invierno y dos en verano