Neumática y motor "de juguete": dudas existenciales

[Loquillo]

Originalmente publicado por J.R.

Hoy he inagurado la nueva temporada de navegación del "Submarino" (nombre del artefacto).

Una sopresa agradable ha sido comprobar que la Sevylor, que llevaba sin usarse desde mediados de Octubre, seguía perfectamente hinchada. Todo el equipo ha funcionado a la perfección y he tenido una navegación muy agradable por la bahía de Sant Pol.

Queremos fotos de la travesia.

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por el_pickti

Precisamente por estos días ando yo otra vez con la maldita indecisión de comprar una neumática, no se que pensará el que se acuerde de mi pues llevo muchísimo tiempo sin comprarla... me pongo a pensar cual será la mejor opción me aburro y lo dejo para más adelante, y así llevo un año por lo menos

Y ahora me volví a poner manos a la obra... sigo igual de indeciso

Estoy entre esta: goo.gl/YDx1cp

y esta: goo.gl/A3b1gv

La primera se me queda puesta en casa en unos 700€ y la segunda en unos 1000€, la primera es mas barata y tiene quilla pero la segunda es mucho mas ligera (cualidad que aprecio muchísimo) y aparentemente de mas calidad.

La diferencia tan grande de precio está fundamentalmente en los gastos de envío que para la primera son de 50€ y para la segunda de 260€ ¿por que? no lo sé, son los precios que me da cada vendedor... Y eso que la primera pesa el doble que la segunda. (Si alguien sabe de una paquetera que envíe a Canarias y que sea económica hágamelo saber para indicarselo al vendedor)

Por la diferencia de precio me compro una batidora y me sobra dinero goo.gl/Sj5lEN ¿que tal van las 55lbs?. La batidora sería para tramos cortos ya que pesa mucho menos que el 5cv 2t que tengo.

¿Que opináis vosotros de todo esto?

http://www.3dtender.com/FOLDABLE-TEN...48-78-0-0.html

[el_pickti]

Buenas tardes.

Después de darle mil vueltas al asunto... soy armador, al fin, de una neumática







No pasaré a explicar detenidamente el por que de esta elección, simplemente diré que bajo mi criterio es la que mejor relación [calidad/precio/gastos de envío] tiene.

Aunque de momento solo la he usado una vez, estoy muy contento con ella. Con el 5 cv 2 t Suzuki (cola larga... es lo que hay... ) planea que da gusto al menos con una persona, no he probado con más. El suelo inflable de alta presión es un gustazo.

No saque vídeo, pero si a alguien le interesa se lo saco este finde...

[Supercoco]

Muy pero que muy chula, el motor no será nuevo no? o si... , pues claro que queremos video compañero, que la disfrutes muchísimo.

[J.R.]

¡Enhorabuena!

¿La vas a dejar en el pantalán, o la inflarás y desinflarás cada vez que navegues?

[el_pickti]

Originalmente publicado por Supercoco

Muy pero que muy chula, el motor no será nuevo no? o si... , pues claro que queremos video compañero, que la disfrutes muchísimo.

No el motor no es nuevo, debe tener unos 10-12 años, tengo entendido que los 2t ya no se venden nuevos. El motor es heredado y como a caballo regalado no se le mira el diente pues...

Este finde tengo planeado hacer una rutita así que sacaré vídeo entonces

Originalmente publicado por J.R.

¡Enhorabuena!

¿La vas a dejar en el pantalán, o la inflarás y desinflarás cada vez que navegues?

Creo que no es lo mejor para una larga vida, pero la inflaré y desinflaré cada vez que la use por que en el pantalán al sol tampoco me hace gracia dejarla ... donde yo vivo tenemos unas radiaciones UV muy fuertes.

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por el_pickti

Con el 5 cv 2 t Suzuki (cola larga... es lo que hay... ) planea que da gusto al menos con una persona, no he probado con más. El suelo inflable de alta presión es un gustazo.

Para neumaticas de suelo hinchable con motores a 2 T, cola larga es lo suyo. No cambies.

Si te fijas, las colas de los motores auxiliares antiguos a 2 T son más cortas que las de los actuals motores a 4 T.

El largo de la cola larga de un 2 T equivale al de un cola corta de un 4 T.

Además el suelo hinchable sube la altura del espejo de popa, por lo que si utilizas un 2 T de cola corta tienes mucho más posibilidades de que te cavite.

La verdad es que el suelo hinchable es muy cómodo. Yo siempre lo recomiendo.

[Supercoco]

Originalmente publicado por el_pickti

No el motor no es nuevo, debe tener unos 10-12 años, tengo entendido que los 2t ya no se venden nuevos. El motor es heredado y como a caballo regalado no se le mira el diente pues...

Este finde tengo planeado hacer una rutita así que sacaré vídeo entonces



Creo que no es lo mejor para una larga vida, pero la inflaré y desinflaré cada vez que la use por que en el pantalán al sol tampoco me hace gracia dejarla ... donde yo vivo tenemos unas radiaciones UV muy fuertes.

Pues ya nos tienes aquí ansiosos de video a ver que tal se porta

[el_pickti]

Aquí está la prueba definitiva



Creo que el patrón no iba a todo gas en el momento del vídeo... o eso o cuando vas encima parece que vas más rápido

(Edito: A mi no se me ve el vídeo, por si acaso el enlace: https://youtu.be/9SfaHF4R4G4)

[el_pickti]

Por cierto se me olvidó decir que con dos personas NO planea. Y que con ola se comporta estupendamente, los balones de 42 dan mucha seguridad y no te mojas.

[ccavalles]

muy parecida a la mía y la de RMR2ENG. Suelo hinchable lo mejor.
la muevo con un 4 t de 5cv honda y también planea con una persona sola desplazándote hacia delante. La idea es conseguir un 8cv 2 t cola larga para convertirla en una 249 gti

[Supercoco]

Originalmente publicado por el_pickti

Aquí está la prueba definitiva



Creo que el patrón no iba a todo gas en el momento del vídeo... o eso o cuando vas encima parece que vas más rápido

(Edito: A mi no se me ve el vídeo, por si acaso el enlace: https://youtu.be/9SfaHF4R4G4)

Caramba como corre!!

[J.R.]

Ahí la tenéis... ¡¡¡ Señoras y señores, con todos ustedes... LA SEVYLOR BIMOTOR !!!

Uno de los motores es el Sevylor de 12 libras "de toda la vida", del que ya he hablado varias veces. El otro es su versión más moderna, de 18 libras (pero con una hélice "anti algas" de dos palas que, en mi opinión es menos eficiente que la tripala que monta el antiguo).

Lo divertido del caso es que funciona, y la barca corre bastante. El problema es que necesito las dos manos para controlar los motores, con lo cual no puedo mirar a proa...

A ver si invento algo, como una barra que una los puños de ambos motores. Seguiremos informando.

La foto está tomada esta mañana en la playa de Vilaxoan, en la Ría de Arousa. No me alejé mucho de la orilla, pero el motor de 18 libras (él sólo) podía avanzar (muy lento y con grandes dificultades) contra una nortada de más de 20 nudos.

[Loquillo]

Ya lo probaremos este verano a plena carga, con todos los niños embarcados, que te sirvan de guia y sean los que vayan mirando a proa e indicando a donde quieren ir.

[Supercoco]

Que la disfrutes muchísimo cofrade, siempre mejor dos que uno , seguro que tiene que haber algún invento por ahi para unir los motores