montar empresa de charter

[calama]

Hola cofrades
Tengo idea de montar una empresa de charter (1 barco).
Necesito ayuda de expertos y aqui estan los mejores
Tengo varias dudas , haber si me podeis ayudar :
Si compro el barco usado en UE a un particular (iva pagado) , lo compro como empresa y lo abandero en España . Que tengo que pagar ? De iva , nada verdad ? . El iva no hay manera de desgrabarlo ?. El impuesto de matriculacion si lo quiero usar lo tengo que pagar ? Verdad ?.
El 12% de impuesto de matriculacion se calcula sobre la factura de compra con iva incluido o como ? O se calcula por la tabla de hacienda del valor de embarcaciones usadas ? Cuanto tarda un cambio de bandera en Catalunya ? . Tengo muchisimas dudas y estas son solo algunas de las preguntas.
Muchas gracias a todos , anticipadas .

[jrcs]

Yo en tu lugar iría a una gestoría náutica, y que conste que para nada tengo que ver con las gestorías. Pero si piensas montar una empresa mejor ir de la mano de profesionales. Hay dinero que es mejor no regatearlo

[calama]

Si , imagino que al final debere pasar por una gestoria . Pero las recomendaciones de cofrades con experiencia en el tema me pueden orientar mucho. Creo.
Un saludo.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por calama

Hola cofrades
Tengo idea de montar una empresa de charter (1 barco).
Necesito ayuda de expertos y aqui estan los mejores
Tengo varias dudas , haber si me podeis ayudar :
Si compro el barco usado en UE a un particular (iva pagado) , lo compro como empresa y lo abandero en España . Que tengo que pagar ? De iva , nada verdad ? . El iva no hay manera de desgrabarlo ?. El impuesto de matriculacion si lo quiero usar lo tengo que pagar ? Verdad ?.
El 12% de impuesto de matriculacion se calcula sobre la factura de compra con iva incluido o como ? O se calcula por la tabla de hacienda del valor de embarcaciones usadas ? Cuanto tarda un cambio de bandera en Catalunya ? . Tengo muchisimas dudas y estas son solo algunas de las preguntas.
Muchas gracias a todos , anticipadas .

Yo de ti compraría el barco en España y con matricula en 6ª, el vendedor te hará una factura con el iva desglosado, asi que te lo puedes ir compensando o pedir su devolución, pero esto ultimo yo no lo haría, te miran hasta la ultima si tiene mas de 4 años ya no pagas 12% y puedes navegar en el, te ahorras abanderamientos y demás líos y te lo puedes hacer tu mismo, es un expediente bastante simple, eso si, hay que mirar bien el barco

La consulta al gestor asciende a unas

Si estuvieras en valencia ya lo tienes todo hecho:
http://foro.latabernadelpuerto.com//...d.php?t=157388

Pero no te interesa si vas a actuar desde Cataluña.

[calama]

Hola Simbad.
Como siempre ayudando al que lo necesita .
Gracias por tu aportacion , pero no me pinches el globo.
Ya estoy liado y entre una cosa y otra me saldra parecido . Creo.
La diferencia esta en que al final me quedara un barco impecable .
Tu sabes que los 6ª habitualmente no estan como tus barcos.

[calama]

Simbad te he enviado un privado

[Magallanes]

Hay mas impuestos que deberas tener en cuenta tanto para la sociedad como para el administrador.

Enviado desde mi S30 mediante Tapatalk

[calama]

Hola Magallanes
Ilustrame por favor , que estoy poco hecho en estos menesteres.
Gracias

[Magallanes]

Pues entre ellos tendrás que liquidar IVA (cuidado con el uso particular, que la AEAT tiene su peculiar forma de entenderlo y el IRPF por ello) el Impuesto de Sociedades y el autonomo como administrador de la sociedad, las tasas de deposito de cuentas anuales y de libros de la sociedad, etc etc..
Necesitaras, y te lo aconsejo especialmente, como ya te han apuntado, ponerte en manos de un asesor fiscal que sepa lo que hace, ANTES de hacer nada, que luego vienen los problemas.
Ya nos iras contando...

Enviado desde mi S30 mediante Tapatalk

[true]

Hola
Al planteamiento que haces y dado que esto es una taberna te voy a dar mi opinión.
Si esa idea que te ronda en la cabeza te hace aventurarte en algo tan particular como es el alquiler, en los tiempos que corren por el sector náutico, donde un elevado numero de propietarios intentan vender y dónde se intentó capear en la lista sexta con sorpresas gordas para algunos tras las visitas de las lanchas azules con franja blanca, yo dedicaría un "presupuesto" al asesoramiento y la información.
Ir a Valencia e invitar a una comida al cofrade y siempre dispuesto Velero Simbad te será el gasto mejor empleado en la aventura.(Mi opinión más sincera sin conocerlo físicamente)
Lo que te pueda cobrar una buena asesoría del sector por informarte, que no por hacer los tramites será dinero bien gastado.
Luego sondearía empresas ya consolidadas que están a la venta.
El presupuesto que pretendas, el capital disponible es importante.
Igual sale a cuenta un solo barco y con una sola persona en nómina.
O igual eso es inviable de mantener y necesitas variedad en esloras y precios para poder facturar algo todos los días.
¿ Quien puede permitirse el "lujo" de alquilar?
Igual alquilas sin problema a partir de 20m de eslora con azafatas y demás y un velero de 10m no te lo solicita nadie.
O igual es al revés.
No escatimes gastos en asesorarte con personas con experiencia.
Papel y calculadora.
Y zona, muy importante la zona.

Suerte y unas para empezar el día.

[calama]

Originalmente publicado por Magallanes

Pues entre ellos tendrás que liquidar IVA (cuidado con el uso particular, que la AEAT tiene su peculiar forma de entenderlo y el IRPF por ello) el Impuesto de Sociedades y el autonomo como administrador de la sociedad, las tasas de deposito de cuentas anuales y de libros de la sociedad, etc etc..
Necesitaras, y te lo aconsejo especialmente, como ya te han apuntado, ponerte en manos de un asesor fiscal que sepa lo que hace, ANTES de hacer nada, que luego vienen los problemas.
Ya nos iras contando...

Enviado desde mi S30 mediante Tapatalk

Gracias Magallanes voy tomando nota.

[Witget]

bueno yo solo puedo aconsejarte que te alies con una gestoria. al final terminas ahorrando dinero creeme.

yo tengo una pequeña empresa nada que ver con la náutica desde hace 4 años, solo puedo decirte buenas cosas de la gestoria que me lleva todo el tema. es verdad que pagas un dinero al año pero ellos estan pendientes de ti y si sale alguna ayuda o ahorro fiscal te enteras y te asesoran. sin ir mas lejos yo contratando trabajadores me he ahorrado bastante dinero gracias a ellos que si lo llevara todo yo no me hubiera enterado.

tambien tengo que decirte que las inspecciones de hacienda son comunes, yo en 4 años llevan 3 años inspeccionándome y sin ningun problema o sanción.

si te va bien el negocio ten por cuenta que te enviaran la certificada de inspección almenos en mi epígrafe.

ya te digo que del tema náutica no tengo ni idea.

si que te puedo decir que tuve un conocido que tenia un barco de 14 metros que hacia charters y que cuando el quería usarlo con la familia hacia una factura y pagaba el iva de dicha factura para no tener problema. según me dijo el era abogado por lo que supongo que sabia bien lo que hacia.

antes de empezar nada te recomiendo que hagas un estudio de mercado de tu zona no sea que este plagado de empresas de charters y que los precios sean imposibles de igualar por tu nueva empresa.

con una gestoria te ahorras muchos quebraderos de cabeza y viajes tontos que no llevan a ningun fin. sea lo que sea lo que decidas ya diras. suerte!!

[calama]

Hola True
Tengo la misma opinion que tu , sobre Velero Simbad .
Siempre tiene un buen consejo para quien lo necesiite.
Entre los cofrades y una gestoria nautica me van quedando algunas cosas claras.
El barco lo compro en EU a particular , no podre deducir el iva . Pagare impuesto de matriculacion (12% del contrato compra/venta y como minimo lo que marque la tabla de hacienda) ya que quiero tambien usarlo de forma particular.
Al no haber IVA de compra debere pagar ITP 5% .

[calama]

Ahora surge otro problema , lo del barco esta casi hecho . Pero no me lo entregan hasta el 1 de julio.
La gestoria me dice que es imposible matricular en 6ª en menos de un mes , mes y pico . (cambio de bandera , itb , matriculacion , etc.).
Como se puede hacer para usar el barco (no alquilarlo) mientras tanto .

[tarifafun]

Originalmente publicado por calama

Ahora surge otro problema , lo del barco esta casi hecho . Pero no me lo entregan hasta el 1 de julio.
La gestoria me dice que es imposible matricular en 6ª en menos de un mes , mes y pico . (cambio de bandera , itb , matriculacion , etc.).
Como se puede hacer para usar el barco (no alquilarlo) mientras tanto .

Mucho dicen lo políticos que van a facilitar los tramites a los emprendedores, pero a la vista está...mentira y de la gorda.

Mira el ejemplo del resto de Europa

http://gestron.es/justicia-para-los-...-y-progresiva/


Eso si, en cuanto legalices tu situación fiscal y de seguridad social, aunque no puedas facturar porque el barco está en trámite, ni Dios te quita el pagar autónomos y presentación de modelos. Si eres autónomo joven, creo que son 50 €/mes el primer año, y si eres autónomo por ser administrador de una sociedad te clavan 315 €/mes.

Por algo las estadísticas dicen que España es de los peores paises (dentro de los civilizados, no cuento ciertas partes de Africa, Korea, VZL...) para emprender negocios.

[Magallanes]

Totalmente de acuerdo.
La engañifa del emprendimiento ha metido en la ruina a muchisimas personas en este pais y lo sigue haciendo. Al final quedan deudas con los proveedores y sobre todo con Hacienda y la Seguridad Social, al margen de las perdidas que haya pidido ocasionar el negocio, sobre todo al inicio, que es cuando mas vulnerable es y mas proteccion deberia tener (ja!!). El desmedido afan recaudatorio de las administraciones en España realmente es una lacra para el progreso y el crecimiento economico, no hablemos de la cantidad ingente de burocracia y leyes absurdas que coartan la actividad economica, si, esa actividad economica que a la postre generaria puestos de trabajo, crecimient economico y como no, tributacion.
Lo de los.emprendedores ed de pena. La gente se ilusiona y se tira al charco y realmente, tal y como estan las cosas, lo que van es al matadero. Y lo mas grave es que a las administracion le da igual. Los que se pegan la torta y salen de las cotizaciones y tributaciones rapidamente son reemplazados por nuevos aventureros, que mas que aventureros ilusionados son suicidas inconscientes. Hace unos dias han echado un reportaje en la tele sobre todo esto, ojala haya servido.para que no se arruinen algunas familias.
La pena de todo esto es que somos un gran pais, y tenemos personas mas que capacitadas y con ganas, pero aqui es imposible , se tienen que marchar... Parafraseando a un famoso, es que son inquietos y aventureros.
Luego ves lo que sucede en otros paises y la actividad economica, los negocios, las facilidades que tienen y dan ganas de llorar. Y a mi, que me gusta el mundo del motor todavia peor...

[gomara]

Como estas soy Juanjo ante todo un saludo acabo de enviarte un correo electrónico sino te llega te pasó mi wasap 610665829 estoy interesado también en gestionar una empresa de chárter náutico un abrazo

[calama]

Hola Gomara.
No he recibido tu mail.
Puedes enviar un mensaje privado. Vas a P. Control - Mensajes privados.
Un saludo.

[elcider]

Y si no es ondiscreción, donde tendrás el puerto base?