America's cup 2017

[luisglezi]

Suelo ver en paralelo el hilo de Sailing Anarchy en el que se comenta la regata en vivo. Se opina bastante durante y tras las regatas. A mí me sirve para aprender y ayuda a darle vidilla, porque en algunas emoción, lo que se dice emoción, hay poca. Ayer ya se habló sobre este asunto.

No dudo que alguno de los comentaristas sepa bastante, de hecho yo no me considero experto en absoluto (ni siquiera regateo) así que seguro que saben mucho más que yo. Pero incluso desde mi relativa ignorancia creo que el nivel de los comentarios es muy muy bajo. Planos, repetitivos, obvios y bastante aburridos (en mi opinión por supuesto).

Y la verdad yo esperaría que alguien que se atreve a comentar en televisión se supiera las normas en detalle, y no diga que "esto va a ser alguna norma específica para la AC". Suena a chiste malo..

[xplanero]

Originalmente publicado por whitecast

http://www.stuff.co.nz/sport/other-s...n-of-advancing

Creo que la penalización tiene que ver porque el artemis entra en la zona libre primero y por lo tanto el japonés debería haber respeteado el interior del barco sueco y darle espacio suficiente.

18 RODEAR Y PASAR MARCAS Y OBSTÁCULOS
En la regla 18, espacio es el espacio necesario para que un barco interior rodee o pase entre un barco exterior y una marca u obstáculo, incluido el espacio para virar por avante o trasluchar cuando una de estas acciones sea parte normal de la maniobra.
[ CASOS ISAF: 12, 23, 70 ]

Virar boyas-reglas de regatas: virando-la-boya-de-barlovento

18.1 Cuándo Rige esta Regla
La regla 18 rige cuando los barcos están por rodear o pasar una marca que deben dejar por la misma banda, o un obstáculo por la misma banda, hasta que lo hayan pasado. Sin embargo, no rige:
(a) en una marca de partida rodeada de agua navegable ni en su cabo de fondeo, desde el momento en que los barcos se acercan a ellos para partir hasta que los hayan pasado, ni
(b) entre barcos en bordes opuestos, tanto en una bordejeada hacia barlovento, como cuando el rumbo debido para que uno de ellos o ambos rodeen o pasen la marca u obstáculo sea virar por avante.

Y los professionales de TDP no lo sabían

[norin]

Buenas, ... entonces esta noche hay o no regata ???

http://www.rtve.es/tve/b/teledeporte/

23:45 FÚTBOL SALA LIGA NACIONAL PLAY OFF FINAL 1º PARTIDO MOVISTAR INTER – FC BARCELONA LASSA DESDE TORREJÓN DE ARDOZ (MADRID)
NOTA: Si las semifinales de la Vela Louis Vuitton no están decididas se emitiría VELA LOUIS VUITTON AMERICA’S CUP QUALIFIERS CHALLENGER PLAY OFF SEMIFINALES REGATAS 8 (*) y 9 (*) DESDE BERMUDA

[Tristan Primero]

Originalmente publicado por norin

Buenas, ... entonces esta noche hay o no regata ???

http://www.rtve.es/tve/b/teledeporte/

23:45 FÚTBOL SALA LIGA NACIONAL PLAY OFF FINAL 1º PARTIDO MOVISTAR INTER – FC BARCELONA LASSA DESDE TORREJÓN DE ARDOZ (MADRID)
NOTA: Si las semifinales de la Vela Louis Vuitton no están decididas se emitiría VELA LOUIS VUITTON AMERICA’S CUP QUALIFIERS CHALLENGER PLAY OFF SEMIFINALES REGATAS 8 (*) y 9 (*) DESDE BERMUDA

Yo diria que si....el duelo Land Rover Bar y Emirates TNZ se decidio ayer......hoy los Kiwis descansan. Pero el del sindicato japones y Artemis aun esta por decidir....

[Keith11]

Originalmente publicado por luisglezi

Suelo ver en paralelo el hilo de Sailing Anarchy en el que se comenta la regata en vivo. Se opina bastante durante y tras las regatas. A mí me sirve para aprender y ayuda a darle vidilla, porque en algunas emoción, lo que se dice emoción, hay poca. Ayer ya se habló sobre este asunto.

No dudo que alguno de los comentaristas sepa bastante, de hecho yo no me considero experto en absoluto (ni siquiera regateo) así que seguro que saben mucho más que yo. Pero incluso desde mi relativa ignorancia creo que el nivel de los comentarios es muy muy bajo. Planos, repetitivos, obvios y bastante aburridos (en mi opinión por supuesto).

Y la verdad yo esperaría que alguien que se atreve a comentar en televisión se supiera las normas en detalle, y no diga que "esto va a ser alguna norma específica para la AC". Suena a chiste malo..

Po zí

tienes toda la razon... No les costaria mucho prepararse un poco las retransmisiones, teniendo en cuenta que es reglamento match-race

Iñaki Castañer era patron del ONO tanto en IMS600 como luego en TP52. Por tanto de navegar y de reglas de regata seguro que sabe un rato, pero... de regatas de flota... de match-race se le vio un poco mas pez

[norin]

Artemis a la Final de la Louis Vuitton 2017 !!!!

Dedicaron la victoria a su compañero fallecido Andrew Simpson tripulante, en el 2013.

...una virada de los suecos, yendo por detrás,(minuto 20) en el lyneline, hizo orzar hasta aproarse al japo... y ahí gano la regata. https://youtu.be/RNtiDn6L4v0

Mañana a las 14 h. locales y las 19 h. en españa sera la final de la Louis V. a 3 mangas .

http://www.rtve.es/tve/b/teledeporte/?dia=sabado




19:00 DIRECTO VELA LOUIS VUITTON AMERICA’S CUP QUALIFIERS CHALLENGER PLAY OFF FINAL REGATAS 1, 2 Y 3 DESDE BERMUDA

[Keith11]

Esperaba más... (mucho más, de hecho) del Land Rover BAR

Por cierto... adjunto foto de su sede, en Portsmouth... bonito edificio ¿no?

[Keith11]

Originalmente publicado por norin

Artemis a la Final de la Louis Vuitton 2017 !!!!

Dedicaron la victoria a su compañero fallecido Andrew Simpson tripulante, en el 2013.

...una virada de los suecos, yendo por detrás,(minuto 20) en el lyneline, hizo orzar hasta aproarse al japo... y ahí gano la regata. https://youtu.be/RNtiDn6L4v0

Mañana a las 14 h. locales y las 19 h. en españa sera la final de la Louis V. a 3 mangas .

http://www.rtve.es/tve/b/teledeporte/?dia=sabado




19:00 DIRECTO VELA LOUIS VUITTON AMERICA’S CUP QUALIFIERS CHALLENGER PLAY OFF FINAL REGATAS 1, 2 Y 3 DESDE BERMUDA

Pero no es a 3 mangas la final...

es a 9 mangas... tres el sabado, tres el domingo y tres el lunes ... si Neptuno y Eolo lo permiten

Gana el que gane 5 pruebas

[enric rosello]

No quisiera estar en la piel de Dean Barker, patrón del SoftBank. Lo van a nombrar 'Rey de las Remontadas'. En la pasada edición perdió la final de la CA llevando el ETNZ tras ir ganando 8 a 0. En esta ocasión le han remontado un 3 a 1 que también parecía definitivo. Ufff, no creo que haya dormido muy bien, y yo no lo fichaba de patrón para mi próximo equipo.
Me alegro por el barco sueco y su tripulación. A mi entender es el barco que más y mejor compite en modo 'regata'. Marcando, buscando desventes, roles y estrategias que le permitan ganar. En los demás barcos, el estilo que impera es el estilo Dragster: salir a tope, correr mucho y llegar antes que el otro. En la vela, no siempre se gana así.
saludos

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por enric rosello

No quisiera estar en la piel de Dean Barker, patrón del SoftBank. Lo van a nombrar 'Rey de las Remontadas'. En la pasada edición perdió la final de la CA llevando el ETNZ tras ir ganando 8 a 0. En esta ocasión le han remontado un 3 a 1 que también parecía definitivo. Ufff, no creo que haya dormido muy bien, y yo no lo fichaba de patrón para mi próximo equipo.
Me alegro por el barco sueco y su tripulación. A mi entender es el barco que más y mejor compite en modo 'regata'. Marcando, buscando desventes, roles y estrategias que le permitan ganar. En los demás barcos, el estilo que impera es el estilo Dragster: salir a tope, correr mucho y llegar antes que el otro. En la vela, no siempre se gana así.
saludos

En mi opinión con este tipo de embarcaciones no se puede hacer un cuerpo a cuerpo como en los monocascos. Y con tal de ganar que para eso les pagan pues "mariquita el ultimo".

[enric rosello]

Originalmente publicado por X TUTATIS

En mi opinión con este tipo de embarcaciones no se puede hacer un cuerpo a cuerpo como en los monocascos. Y con tal de ganar que para eso les pagan pues "mariquita el ultimo".

Pero en este caso, el que ha quedado como 'mariquita el último' es Dean Barker. Por eso me alegro por los suecos; su estilo es más cercano a lo que entiendo como match-race.
saludos

PD: Los suecos no creo que tengan mucho que pelar en la final con el ETNZ. Si no la cagan mucho en la estrategia o las maniobras, la velocidad del barco kiwi es superior.

[whitecast]

En las rondas previas artemis ganó una regata a ETNZ y en la otra le robaron por sanción que no era, así que yo no lo tendría tan claro, creo que el barco más rápido de todos es ARTEMIS

[Keith11]

De momento ya le han ganado una!!

[Keith11]

¡¡Ot-tiaaa!! que cagada!!!

[Keith11]

Hoy me han gustado las regatas... han dado espectaculo, y han estado reñidas.

Echo de menos mas lucha match-race, y en cuanto a la realizacion mas graficos del "virtual" para entender (o tratar de hacerlo) por qué pasan las cosas.

Ha debido haber un role importante a derechas con cada barco en un lado opuesto del campo de regatas, y claramente ha favorecido a uno de ellos... Pero no se ha mostrado un grafico con el role... tambien puede haber sido una mala maniobra o un fallo de gobierno...

No sé... pasan cosas, pero no sabes muy bien por qué

[FoilingKiwi]

Hoy si que ha sido reñido y puro espectáculo!!!

[Rony]

La verdad es que sí. Hoy ha estado muy bien. Lo que queda claro es que son los mejores y que cada regata se decide por el único fallo que puedan cometer. Yo soy muy NZL pero la verdad es que los suecos están navegando como tiros. Y su forma de navegar más creativa es muy atractiva.

Mañana, más.

[whitecast]

Joder que mala suerte, se fué a caer en el penúltimo tramo, iba a empezar la última empopada yendo delante

Mañana a remontar!!!!

[Velero Simbad]

¿hoy también a las 19 horas en directo?

[Juriola]

Según dijeron ayer, si,a las 1900 por TDP. Si no véis la emisión porque hay otra cosa, se puede ver por la web de RTVE, sección deportes.
Y aqui: http://www.rtve.es/alacarta/videos/vela/
Tenéis los videos de todas las regatas, a la carta.
Me sorprende la cantidad de esfuerzo que hacen los comentaristas para defender el formato y me hace gracia que digan que sobretodo está destinado a la gente que no le gusta la vela, para que se aficione y empiece a practicar este deporte, deben referirse al ciclismo.
Estamos hablando de cambiar un deporte en el 80% de su filosofía, para contentar al ¨gran público¨ aunque sea a costa de desanimar al publico fiel.
Es como decir, vamos a ponerle explosivos a las piedras de curling, así será más espectacular y habrá más gente que quiera verlo.
De todas formas lo veremos, son barcos, hay velas, viento y agua y somos incorregibles.

[CONTRERAS]

La próxima Americas Cup
en Gotemborg
allí tuve una novia
hace 30 años

[luisglezi]

A mí el formato de la regata no me parece mal. Vale, igual es más una "carrera" que una regata (por eso de que se pasan el día haciendo sprints babor-estribor) o una "crono" (por eso de que el resto del tiempo se lo pasan dando pedales)

Pero creo que está muy bien que exista una regata que busque la velocidad a tope y la tecnología al límite. Hay muchas regatas "tradicionales" para ver gennakers al viento, escoradas y coreografías sacando y poniendo trapo. Para mí la AC es un puro espectáculo con su trasfondo nacionalista y de caprichos de millonario (así es como nació). Tan diferente como la F1 de los rallys, o el ciclismo en pista del Tour de Francia.

Lo único que me falta es que alguien me cuente algo mejor lo que veo. Me bastaría con que me dejasen oír el sonido original de fondo. Los comentaristas de TDP me parecen ok. Pero a LA comentarista (femenina) no la soporto, es un absoluto coñazo.

Alguien sabe si hay alguna manera de poder ver alguna retransmisión extranjera (BBC, Sky, etc.)?

[Juriola]

Creo que el tema no es que exista o no una regata en estos términos, creo que el problema es que la Copa de la América se haya transformado en "eso"

[luisglezi]

Hombre la AC no ha sido desde su creación una competición deportiva estrictamente hablando, sino en gran medida un show mediático y político.

Basta con leer un poco de la historia de la AC para ver la cantidad de cambios de reglas, pleitos, trampas y demás, que ha habido en los 160 años

Yo diría que el espíritu de la AC no ha sido nunca el de fomentar la belleza estética y/o la caballerosidad, sino el de que los barcos tengan la mayor velocidad posible y que "hay que ganar como sea" porque en ello va el prestigio de un país.

[Jesús]

SI, "LA" comentarista es un coñazo; y además habla, habla, habla y habla, pero no dice nada.