Más de 800 yates fondearon sobre la posidonia protegida de Baleares

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Lamentablemente , con estas opiniones que leo (que son las generalizadas entre el sector náutico)y las noticias que aparecen cada verano se está dando dando la razón al govern balear de que la única forma de proteger la posidonia es a base de leyes restrictivas de la libertad, de multas y de más control, es triste pero es lo que hay,

Yo tenía la esperanza de que la gente que usa el mar fuese la más sensibilizada con la naturaleza pero veo que en su gran mayoría no es as, lo siento de veras por aquellos navegantes que sí respetan la naturaleza y que por culpa de unos pocos descerebrados, puedan verse afectados por las medidas restrictivas que entrarán próximamente en vigor.

http://www.diariodeibiza.es/pitiuses...on/921510.html

El Consell de Ibiza ha adjudicado a la UTE Servicios Técnicos de Infraestructuras y Medio Ambiento de Ibiza, S.L. y Tecnoambiente, S.L. el contrato para la elaboración del proyecto de ordenación y zonificación de los fondeos en la isla.

El contrato se ha adjudicado por un importe total de 81.796 euros y una duración de 14 meses.

El proyecto "Diagnosis de las potenciales afecciones de la frecuentación marina por el turismo náutico y propuesta de ordenación del litoral de Ibiza" ha sido promovido por el Departamento de Turismo, mientras que la dirección técnica durante la ejecución del mismo irá a cargo del Departamento de Medio ambiente y Medio Rural y Marino.

El presidente del Consell y titular del Departamento de Turismo, Vicent Torres, ha explicado "la necesidad de ordenar el litoral, nuestros fondos marinos, porque tenemos un sector náutico muy potente, que también es muy importante para Ibiza".

Se trata de un proyecto que "permitirá dotar las administraciones y el sector de un instrumento que ordene estos fondeos y proteja nuestros fondos marinos, que es un bien que queremos preservar entre todos", ha asegurado.
Zonas más castigadas
El trabajo servirá para determinar cuáles son los sectores litorales que presentan mayor frecuentación de embarcaciones fondeadas, qué tipología de fondo se presenta en el conjunto de estas áreas, para así relacionar los usos de fondeos con las características o naturaleza de los tipos de fondos marinos y sus efectos.

En función del anterior, el adjudicatario del proyecto tendrá que proponer un sistema de ordenación y zonificación, como por ejemplo, sectores de exclusión de fondeos de embarcaciones, zonas de fondeo permitido o zonas con sistema de anclaje de bajo impacto. Y, finalmente, propondrá sistemas de gestión en las zonas propuestas con fondeos regulados con sistemas de anclaje de bajo impacto.

Cuatro fases
El trabajo se estructurará en cuatro fases: metodología; fase de documentación y recopilación previa; fase de diagnosis y fase de propuestas de planificación y ordenación.

En la fase 0 se entregará una metodología detallada que desarrolle la orientación, el contenido, el desarrollo de los trabajos de campo.

En la fase primera se tendrán que tener en cuenta como base inicial del trabajo la documentación científica más actualizada en cuanto a la ecología de la posidonia oceánica, el marco jurídico actual, las cartografías existentes o de caracterización del fondo marino y propuestas de ordenación de fondeos al territorio mediterráneo español y en otras zonas no estatales de ámbito mediterráneo, haciendo hincapié en la valoración del éxito de su implantación desde el punto de vista de la minimización de impactos sobre la posidonia y otros hábitats sensibles, ejecución de proyectos de gestión de fondeos.

En una segunda fase, se estudiará la frecuentación del turismo náutico en cada una de las playas o tramos costeros especificados en el apartado "ámbito territorial de la diagnosis": Se elaborará un estudio de frecuentación de embarcaciones realizando recuentos de embarcaciones fondeadas que permita determinar como mínimo las embarcaciones que pernoctan y la ocupación máxima diaria.

Los recuentos se efectuarán desde una embarcación para garantizar la correcta recogida de datos: posición GPS, matrícula, nombre, bandera, eslora, tipo de fondo donde se sitúa el àncora, uso de muertos, fecha y hora.

En una tercera fase, en función de las conclusiones resultantes de la fase de diagnosis, se elaborará una propuesta de planificación y ordenación para cada una de las playas o tramos costeros detallados.

En las zonas en que se establezca como método de ordenación de los de anclaje de bajo impacto (campos de boyas): justificación de acuerdo con criterios de sostenibilidad, delimitación de las zonas adecuadas, análisis de los sistemas de pago, el método de reserva, el establecimiento de reservas de fondeos sociales con tasas de pago reducido u otros servicios propuestos.

También definirá y programará los trámites administrativos necesarios para implantar el sistema de gestión definido y, finalmente, establecerá y propondrá un sistema de vigilancia para mantener el cumplimiento del que determina en cada uno de los sistemas de ordenación definidos