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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#401
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Ahora si
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#405
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![]() ![]() ![]() Desde la 2/7 la he visto en +TDP... con algunos cortes de conexión... ("menos da una piedra"... que decía mi padre). ![]() ![]() ![]()
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al. tanllaui @ gmail. com WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP). "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela" |
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#406
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Me temo que nos hemos perdido el principio y el momento clave
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#407
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¿Qué opinais de la penalización?
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#408
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Tarde pero ya
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#409
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![]() ![]() ![]() Los USA se arriesgan con el "temerario cruce", los penalizan, "pichan" posteriormente y... adiós regata. Más de 500 m. y 2´ 5-0... y bien por los kiwis. ![]() Ah !... y casi mejor sin sonido, oiga !.
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al. tanllaui @ gmail. com WhatsApp: 610.431.497 (indicadme vuestro nick de LTP). "Carga la nao trasera si quieres que ande a la vela" |
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#410
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No soporto a Virtudes....
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a luisglezi | ||
Al_Tanllaui (24-06-2017) | ||
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#411
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si...
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#412
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en 4 minutos la segunda
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#413
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A mí me parece de libro. Si los NZL hubiesen navegado a 90º de la baliza, se habrían subido encima de los USA. Oracle debería haber bajado más como lo hizo NZL en el cruce previo.
Después, es clave que, mientras Oracle trata de quedarse a dos esloras para penalizarse, NZL deja de hacer barlo (o lo que sea que se haga con estos barcos) para que USA se penalice en un lateral del campo de regatas y les obliga a hacer una virada más para entrar. |
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#414
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dudoso...
justo después del cruce, el TNZ orzó...
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#415
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Si gana esta TNZ ya se acabó?
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#416
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En los minireportajes entre mangas han explicado porqué NZL no se baja de los foils. Más o menos, la diferencia es que en Oracle, el caña, además de la caña, lleva los foils y ayuda con la mayor en las viradas. Sin embargo, los NZL tienen las tareas repartidas entre cuatro tripus.
Para mí, la grandísima diferencia es la presencia del p*** amo de la clase catamarán en los últimos 15 años: Glen Ashby, Si os fijáis, no hace absolutamente nada más que labores de táctico. El caña de NZL "sólo" lleva el barco. |
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#417
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No. Gana el que gane 7 mangas.
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whitecast (24-06-2017) | ||
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#418
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Diría que en esta última ETNZ se ha confiado. Si hubiese marcado a ORCL no le habría pillado ese role... Una pena
La buena noticia es que hay pelea ![]() ![]() ![]()
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#419
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Sí... cagada gorda de Burling, y que es solo responsabilidad suya... El viento ha rolado 10º a izquierda (del 234º al 224º) y les ha pillado lejos del USA que estaban en el lado bueno...
Cagada gorda, gorda... porque con marcarles, (dicen los que saben que eso es lo que hay que hacer en match-race), no hubiera tenido ese problema A ver mañana |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Keith11 | ||
Rony (24-06-2017) | ||
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#420
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Aqui nadie marca a nadie, el tema de la carga hidráulica no permite hacer una guerra de viradas. Hemos visto demasiadas veces como el que tiene la suerte de que le caiga el role bueno, se va.
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<')(((>< <')(((>< <')(((>< Que es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley, la fuerza y el viento, mi única patria, la mar. https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173 Documentación y fotos de la construcción: https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0 |
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#421
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Cita:
![]() El timon de "eso" que ves lleva un flap (como los de las alas de los aviones) que se controla con la caña, rotandola, como el puño de un fueraborda, y permite controlar el equilibrio longitudinal del barco Aqui el bueno de Peter Burling celebrando su victoria a bordo de su Moth, como un Hamilton cualquiera tras ganar un GP de F1 ![]() ![]() ![]() Editado por Keith11 en 24-06-2017 a las 20:55. |
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#422
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Tenéis un enlace en donde se pueda ver en diferido?
Gracias Cervecitas ![]() LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada” |
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#423
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Cita:
Hoy se han marcado mas veces que otras veces. De hecho en ese tramo el TNZ iba marcando a USA, virando siempre tras el USA para ponerse entre estos y la boya... pero ya llegando al final del tramo, les han dejado ir, se ha producido el role, y "cagada la hemus" |
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#424
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Mmmm. Se marca, y mucho. Es posible que a veces se decida no hacerlo, sea por falta de carga de los pedalós o por ahorrarse una virada y arriesgar, pero en casi todas las regatas ETNZ ha marcado al ORCL en gran parte del recorrido
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#425
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Cita:
Ponen la carrera en TDP (TV) a las 0345. Igual la puedes grabar ahí ![]() ![]()
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losdelnara (24-06-2017) | ||
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