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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Que corra el ron!!
Pues eso, me ha surgido la oportunidad de están al mando de un barco con esas condiciones de bandera y el armador no tiene claro (ni le importa) las cuestiones legales con respecto a eso. Alguien ilustrado en este asunto por la taberna? Por otro lado, los barcos ingleses tienen libro de rol? Es decir donde esta la tripulación registrada ( hay una Marinera tambien a bordo) Gracias cofrades! Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk |
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#2
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Islas Vírgenes hay dos, una de May (Reino Unido) y otra de Trump (USA).
En ambos casos desconozco si se necesita o no titulación para "funcionar" en sus aguas. Lo que es pedirte el documento, a mi no me lo han pedido nunca (ni tengo noticias de que se lo hayan pedido a alguien). ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#3
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Cita:
De eso depende |
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#4
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Tengo el capitán de yate y el pper (se que el pper es para barcos españoles)
Aparte el portuario pero no sirve por las millas de navegación... Otra de ron para los presentes! Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk |
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#5
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Si el barco no hace chárter, no hay problema ... si es un barco de chárter necesitarás titulación profesional admitida por la bandera.
![]() ![]() salud! |
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#6
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Cita:
Entonces vamos bien ya que es de uso privado. Otra ronda a los presentes 🍻 Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk |
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#7
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Cita:
![]() ![]() salud! |
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#8
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Cita:
Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk |
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