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#1
10-07-2017, 23:56
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Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Hola a todos,
he buscado y buscado y en algunos hilos que hablan de enrolladores he ido tomando nota pero no acabo de encontrar la solución a mi problema. EL caso es que el enrollador del génova siemper ha ido algo duro, algunas veces costaba más y otras veces menos. Las que más ha sido necesario combinar el uso de driza o de cabo de enrollador con alguien en proa ayudando al conjunto a girar a mano. El caso, es que despues de mejoras y empeoramientos sin mucha lógica, de probar de templar la driza, etc, el domingo pasado nos encontramos que ni yo tirando con todas mis fuerzas del cabo del enrollador y la almiranta ayudando en proa intentando girar manualmente el conjunto podíamos enrollar el génova. Leí, busqué y la verdad es que pensé que alguno de estos pasos ya realizados me ayudaría: -le saqué las vueltas a la driza que tenía alrededor de la parte alta del stay. Seguía duro duro. - bajé el génova y lo guardé. Probé de girar el conjunto y sigue muy duro. - el quitavueltas (se dice así?) superior parece rodar sin problema, lo he abierto y los roadamientos parecene star bien y engrasados. Así pues, en este impás no se muy bien por donde seguir el diagnóstico del problema. Que me recomendáis comprobar paso a paso? Que puedo mirar en el tambor? Me da la sensación que si el problema no viene de arriba tiene que venir de abajo no? Os agradezco mucho la ayuda! 
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#2
11-07-2017, 01:02
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
A mi me lo soluciono mi velero cambiando una especie de casquillo de plastico que lleva de guia el stay con el perfil de aluminio del enrrollador ,son de plastico y con el tiempo dejan de hacer su funcion,porque se deformam.
Saludos
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#3
11-07-2017, 02:59
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Respuesta: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
¿Que modelo de enrollador tienes?
También una foto podría servir para ayudar a identificar posibles problemas. Por poner un ejemplo que a mi me pasa, el nudo con el que el cabo del enrollador se hace firme al tambor queda, en mi enrollador, demasiado cerca de las barras metálicas que impiden que se salga del tambor, y en ocasiones se atasca. Es un fallo de diseño de mi enrollador, y también que el cabo del enrollador que puse es muy grueso. Seguramente no sea tu caso, aunque te recomiendo que lo verifiques quitado totalmente el cabo del tambor si hace falta. Suerte en solucionarlo 
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#4
11-07-2017, 09:19
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Hola.
Como te han dicho, habría que saber la marca. A mi me paso con mi Furlex S200 de las primeras veces que lo utilicé lo siguiente: Al poco de comprar el barco, salimos a probar el genova y salió limpiamente del tirón, con poquito viento. Cuando decidimos volver a puerto y con el viento en subida franca comprobé que no era posible enrollarlo, para mi preocupación. Sabiendo que las fuerzas que se pueden hacer en barcos de una eslora ya considerable, no utilice el winche, ni ayuda a mano, ni nada, la decisión fue dar una punta de motor para gobernar y arriarlo navegando, lo que me costo mucho. Lo aferre con varios estrobos de cabo y a casa. Con el manual ya en la mano y tranquilamente, descubrí, después de desmontar toda la carcasa donde se enrolla el cabo que en este modelo hay en ese tambor una solapa de plástico que puesta en su posición normal ayuda a que el cabo se enrolle por igual por si solo, que no se hagan vueltas unas por encima de otras y no haya cocas. Pues bien, de algún modo, esa solapa estaba dada la vuelta entre el enrollador y la carcasa y no dejaba espacio para nada. Si hubiese seguido haciendo fuerza me hubiese cargado algo con toda seguridad y navegando. Desmontado todo el conjunto coloque la solapa en su sitio e hice varias pruebas en puerto para asegurarme. Todo correcto. Y así hasta el día de hoy. Saludos.
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#5
11-07-2017, 11:33
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Hola, Ignius:
Me está ocurriendo lo mismo que a ti y no tenía el Manual, que acabo de descargar de la página de SELDEN y adjunto enlaces por si a alguien le sirven. Por favor, me podrías indicar la pieza a la que te refieres?. http://www.seldenmast.com/files/1426...595-104-SP.pdf http://www.seldenmast.com/files/1426.../595-105-E.pdf Mil gracias y Editado por PEPOTE RAOR en 11-07-2017 a las 11:40. Razón: Corregir y ampliar
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#6
11-07-2017, 12:40
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Y enjuagar con jabon y agua cada poco tiempo, la acumulacion de tierra le hace mucho daño.
Salu2 y buena rasca
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#7
11-07-2017, 12:43
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Cita:
Hola. Claro que si. Del primer manual que has puesto en la pagina 5 la pieza 18. Estaba con la pieza en forma de lengua doblada al contrario del sentido en el que esta dibujada.
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#8
11-07-2017, 13:08
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Buenos días. Te recomiendo que las pruebas para ver si el quita vueltas y el enrollador van bien las hagas con la driza en tensión. A mí me pasó algo parecido, y con la driza suelta giraba todo con suavidad, y con la driza tensa se agarrotaba. Lo solucioné con un spray lubricante (WD-40). Que tengas suerte.
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#9
12-07-2017, 19:18
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Con la vela arriada y el quitavueltas abajo sigue estando duro?
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#10
12-07-2017, 19:53
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
El tiro de la driza no debe ir paralelo al estay. Esto lo consigues con un deriva-driza, que es un disco de plástico montado al final del perfil para que "separe" la driza del estay.
Tambien lo puedes conseguir con un guiacabo montado en el mástil unos centímetros más abajo de la roldana de la driza. Y, por supuesto, puede ser que el giratorio haya cascao...sin tensión giran todos bien. Prueba darle tensión e intenta darle vueltas a mano. Suerte.
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#11
12-07-2017, 23:01
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Cita:
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#12
12-07-2017, 23:03
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Cita:
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#13
12-07-2017, 23:07
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Re: Respuesta: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Cita:
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#14
12-07-2017, 23:30
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Puestos a pensar, puede ser que al stay se le haya soltado algún hilo y esté enredando y atascando el conjunto?
Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk
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#15
13-07-2017, 00:23
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Creo que tienes que desmontar el enrollador, empezando por el tambor. Si quitado el tambor los perfiles no giran con facilidad, podría ser lo que dice "Iceberg" el estay puede estar desilachado, lo que sería muy grave.
Soltar el enrollador no es difícil, yo lo he hecho varias veces.
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#16
13-07-2017, 02:46
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Respuesta: Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Cita:
 Como dice Winder, ve desmontando poco a poco probando que cada pieza funciona bien. No lo dejes hasta descubrir la causa. Y aunque al final no sea el stay, aprovecha para verificar que está en buenas condiciones, aunque tengas que terminar de desmontarlo. Hacer esta comprobación cada cierto tiempo no es mala idea, sobre todo por que el stay no lo ves como los obenques.
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#17
13-07-2017, 10:59
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Cita:
Un fuerte abrazo y a tu salud
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a PEPOTE RAOR | ||
ignius (13-07-2017) | ||
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#18
13-07-2017, 19:57
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Prueba lo siguiente:
Empuja (y sujeta) el perfil del enrollador hacia arriba y prueba a ver si gira bien. Si es que sí, se te han caído o aflojado dos tornillos que lleva abajo y que lo sujetan, y entonces el perfil se baja y roza y/o se atasca con el tambor, con lo que no gira. A mi me paso hace bién poco, y me volví loco hasta que dí con "la tontería". 
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#19
13-07-2017, 22:48
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a North Side | ||
Loquillo (14-07-2017) | ||
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#20
14-07-2017, 23:20
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Bueno, pues progresos de hoy.
He desmontado el tambor hasta donde he podido. La buena noticia es que levantando el perfil del enrollador y sacándolo de la "funda" en la que se mete en el tambor, el perfil gira sin ningun tipo de problema, asi que a priori descarto problemas de stay deshilachado, visualmente el estay en la zona baja se ve bien, sin oxido ni hilos sueltos. La mala noticia es que con casi todo desmontado, el tambor gira casi suelto, excepto en un punto en el que parece hacer "tope" y le cuesta pasar el giro. o a Este fenómeno se agrava cuando vuelvo a apretar los tornillos que sujetan la "funda" que sujeta la guía al tambor. AL desmontarlo lo he lavado con abundante agua y jabon y mierdecilla ha salido bastante, pero aun asi, sigue una vez montado estando bastante duro cuando llega a ese punto que parece que hace "tope". He detectado también que el tambor roza con el tubo metálico del balcon de proa, pero separandolo no he notado ninguna mejora en el giro. Aunque la cosa ha mejorado un poco, estoy ahora mismo sin más ideas, pues no se como desmontar nada mas a partir de este punto. He hecho un par de videos a ver si alguien se ilumina.... Editado por luther4000 en 14-02-2021 a las 12:24.
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#21
15-07-2017, 06:07
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
https://www.youtube.com/watch?v=-6gdHmWR88k&t=10s
Mira este vídeo de mantenimiento de un Furlex 200.
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#22
15-07-2017, 09:25
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Cita:
Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
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#23
15-07-2017, 19:07
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Re: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Bueno, desmontado, lavado y remontado de nuevo, ha mejorado algo pero sigue teniendo un punto duro en cada vuelta.
No le veo mucho más que hacer más que asumir que siendo Plastimo pues igual no es de calidad top i con los años algo por ahi dentro del tambor esta jodido, pero no se como abrir nada más para comprobar. Tendre que ir ahorrando porque veo que los enrolladores son más bien caritos... A no ser que alguien de con la receta mágica. Insisto, agradezco los consejos sobre la parte alta que si puedo añadiré como mejora, pero la dureza viene sin duda del tambor ya que sin el tambor la funda gira perfecta. Salut !
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#24
15-07-2017, 22:13
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Respuesta: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Me parece que vas a tener que quitar todo el tambor del stay, llevártelo a casa, y con paciencia desmontarlo hasta llegar a los rodamientos. Tiene pinta de que el problema está ahí. Algún rodamiento gastado, o con óxido te puede provocar que el atasco se produzca casi siempre en el mismo punto, justo donde el rodamiento tiene la parte deteriorada. Lo malo es que posiblemente no esté deteriorado solo el rodamiento, sino la guía sobre la que giran. Y con carga será peor.
La otra solución es jubilarlo, claro.
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#25
15-07-2017, 22:33
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Re: Respuesta: Enrollador duro duro con el génova ya bajado
Cita:
La otra es seguir como estoy y seguir hganando musculo en cada enrollada, creo que cuando renueve genova renovare enrollador... Pero sera en un tiempo, de momento brazos y alguna ampolla de tanto tirar Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
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alpasa (28-02-2021) | ||
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