Para los que buscan acero y aluminio.......

[ger grumete]

Buenas noches cofrades!!!! Ronda para todos de tropical !!!
El viernes llegue por fin a las palmas a tomar posesión de la nao recién comprada y la verdad que es vespina (su nombre)quien se a apoderado de mi.
Por suerte me acompaña un buen amigo que es un manitas y tiene un sexto sentido con los motores,y ya hemos pues ti al día el motor lo primero.lleva montado un mercedes om636 pontón,que por lo que parece va de maravilla,nos arranco a la primera e incluso a relénti vibra muy poquito,hemos cambiado aceite y filtros,y compro ado varias cosas,tenemos una pequeña perdida en la bomba del agua salada,pero no hemos querido desmontar todo el cuerpo por no meternos aun en problemas mayores,des montamos tapa del impeler para comprobar que estaba entero y no había suciedad y ya se rompió un tornillo.
Mi intención es llevarlo para la península lo antes posible,por eso no quiero liarme a fondo.
Mañana espero tener tiempo para meterme en el agua y hacer unas catas en el casco con una rasqueta con mango largo que hemos improvisado,y limpiar la elice,depende como estoy pensando de ni siquiera sacarlo del agua si puedo limpiarlo todo,(que te parece esto enrique???,es ser muy minimalista y ahorradoru??en principio todo lo que encontrado de óxido en el interior es superficial,pie eso tengo la sensacion que no hay puntos graves de corrosión.
Otro punto que queda por resolver es el parte de meteo....es casi el peor mes para remontar a la península por lo que me dicen ,aunque de momento el alisio no esta entrando muy fuerte pero viene todo de proa,sobre 20 25 nudos...
Bueno compañeros voy a intentar colgar unas fotos del vespina,y gracias a todos por crear este pequeño universo donde aprender y dejar volar la imaginación.

[Arpege]

Originalmente publicado por ger grumete

Buenas noches cofrades!!!! Ronda para todos de tropical !!!
El viernes llegue por fin a las palmas a tomar posesión de la nao recién comprada y la verdad que es vespina (su nombre)quien se a apoderado de mi.
Por suerte me acompaña un buen amigo que es un manitas y tiene un sexto sentido con los motores,y ya hemos pues ti al día el motor lo primero.lleva montado un mercedes om636 pontón,que por lo que parece va de maravilla,nos arranco a la primera e incluso a relénti vibra muy poquito,hemos cambiado aceite y filtros,y compro ado varias cosas,tenemos una pequeña perdida en la bomba del agua salada,pero no hemos querido desmontar todo el cuerpo por no meternos aun en problemas mayores,des montamos tapa del impeler para comprobar que estaba entero y no había suciedad y ya se rompió un tornillo.
Mi intención es llevarlo para la península lo antes posible,por eso no quiero liarme a fondo.
Mañana espero tener tiempo para meterme en el agua y hacer unas catas en el casco con una rasqueta con mango largo que hemos improvisado,y limpiar la elice,depende como estoy pensando de ni siquiera sacarlo del agua si puedo limpiarlo todo,(que te parece esto enrique???,es ser muy minimalista y ahorradoru??en principio todo lo que encontrado de óxido en el interior es superficial,pie eso tengo la sensacion que no hay puntos graves de corrosión.
Otro punto que queda por resolver es el parte de meteo....es casi el peor mes para remontar a la península por lo que me dicen ,aunque de momento el alisio no esta entrando muy fuerte pero viene todo de proa,sobre 20 25 nudos...
Bueno compañeros voy a intentar colgar unas fotos del vespina,y gracias a todos por crear este pequeño universo donde aprender y dejar volar la imaginación.

Enhorabuena por la compra! Muchas gracias por compartir. Te deseo mucha suerte.

ya sabes... sin fotos no barco!!!

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Arpege

Enhorabuena por la compra! Muchas gracias por compartir. Te deseo mucha suerte.

ya sabes... sin fotos no barco!!!

Bueno, lo primero la enhorabuena, lo segundo: no dejes esa gota de la bomba de agua salada, es cambiar un par de retenes, con el viaje que tienes por delante te puede dar un disgusto, ademas es barato y facil y si tienes un manitas que sabe de motores ¡no te lo dejes!
De lo de rascar sin mas y sacarlo cuando llegues a "casa" ya te lo dije, dejalo libre de caracolillo para no tener que ir a dos nudos y aqui con tranquilidad y dominando el medio ya veremos

[jojucamo]

Originalmente publicado por ger grumete

Buenas noches cofrades!!!! Ronda para todos de tropical !!!
El viernes llegue por fin a las palmas a tomar posesión de la nao recién comprada y la verdad que es vespina (su nombre)quien se a apoderado de mi.
Por suerte me acompaña un buen amigo que es un manitas y tiene un sexto sentido con los motores,y ya hemos pues ti al día el motor lo primero.lleva montado un mercedes om636 pontón,que por lo que parece va de maravilla,nos arranco a la primera e incluso a relénti vibra muy poquito,hemos cambiado aceite y filtros,y compro ado varias cosas,tenemos una pequeña perdida en la bomba del agua salada,pero no hemos querido desmontar todo el cuerpo por no meternos aun en problemas mayores,des montamos tapa del impeler para comprobar que estaba entero y no había suciedad y ya se rompió un tornillo.
Mi intención es llevarlo para la península lo antes posible,por eso no quiero liarme a fondo.
Mañana espero tener tiempo para meterme en el agua y hacer unas catas en el casco con una rasqueta con mango largo que hemos improvisado,y limpiar la elice,depende como estoy pensando de ni siquiera sacarlo del agua si puedo limpiarlo todo,(que te parece esto enrique???,es ser muy minimalista y ahorradoru??en principio todo lo que encontrado de óxido en el interior es superficial,pie eso tengo la sensacion que no hay puntos graves de corrosión.
Otro punto que queda por resolver es el parte de meteo....es casi el peor mes para remontar a la península por lo que me dicen ,aunque de momento el alisio no esta entrando muy fuerte pero viene todo de proa,sobre 20 25 nudos...
Bueno compañeros voy a intentar colgar unas fotos del vespina,y gracias a todos por crear este pequeño universo donde aprender y dejar volar la imaginación.

Pensé que venías en Agosto. En fin, bienvenido.

[Dr. Maturin]

Ahí tenéis un buen barquito, creo que fue construido por astilleros Cobo, tamaño ideal para andar solo y si es en pareja mejor, mas arrimaditos







[/quote]



Puede ser un "Alcotán" de aluminio??? 😱
Era nuestro crucero familiar en los 70.
Qué grande este hilo.
Cerveza fría para todos.



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[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Dr. Maturin

Ahí tenéis un buen barquito, creo que fue construido por astilleros Cobo, tamaño ideal para andar solo y si es en pareja mejor, mas arrimaditos

Puede ser un "Alcotán" de aluminio??? 😱
Era nuestro crucero familiar en los 70.
Qué grande este hilo.
Cerveza fría para todos.



Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk[/quote]

Si, es un Alcotan y esta en vanta a buen precio

https://www.milanuncios.com/veleros/...-228153178.htm

[Velero Simbad]

Pierre André Huglo, otro que cumplira 60 años en el 2018, prepara su barco desde hace años, pensando en hacer un viaje semejante que le exigira llevar a bordo lo minimo en provisiones, debido al tamaño de su barco, espera hacer una travesia digna de las cualidades de su barco, el "Fresh Herring" un Contessa 32.

http://longueroute2018.com/pierre%20...9%20huglo.html

[ger grumete]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Bueno, lo primero la enhorabuena, lo segundo: no dejes esa gota de la bomba de agua salada, es cambiar un par de retenes, con el viaje que tienes por delante te puede dar un disgusto, ademas es barato y facil y si tienes un manitas que sabe de motores ¡no te lo dejes!
De lo de rascar sin mas y sacarlo cuando llegues a "casa" ya te lo dije, dejalo libre de caracolillo para no tener que ir a dos nudos y aqui con tranquilidad y dominando el medio ya veremos

Hola enrique por lo visto el destino esta de muestra parte hoy he encontrado una bomba igulita a la mía rectificada por muy poquito dinero y la vamos a montar !!!la mía por lo vis ti puede tener el eje desgastado porque tiene juego,igualmente mas adelanta la reparare para tener recambio.hoy me he metido en el agua y esta para hacer 100 paellas !!! Osea que pido hora en el varadero y carcheo,lo demás vamos solucionando...cambio de aceite,cambio de manguitos del motor varios,muchas abrazaderas nuevas...etc

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por ger grumete

Hola enrique por lo visto el destino esta de muestra parte hoy he encontrado una bomba igulita a la mía rectificada por muy poquito dinero y la vamos a montar !!!la mía por lo vis ti puede tener el eje desgastado porque tiene juego,igualmente mas adelanta la reparare para tener recambio.hoy me he metido en el agua y esta para hacer 100 paellas !!! Osea que pido hora en el varadero y carcheo,lo demás vamos solucionando...cambio de aceite,cambio de manguitos del motor varios,muchas abrazaderas nuevas...etc

Cuando lo tengas carcheado hazle fotos en HD

[azari]

Buenas a todos y que corran unas birras.
Enhorabuena por el fantástico hilo en especial al amigo Enrique, me los estoy leyendo y es una pasada lo que aporta a los que no tenemos ni idea como yo(estoy empezando a estudiar para sacarme el per) . No tengo contacto ni experiencia en el mundo nautico pero este hilo es como hacerse un máster.
Ánimo y seguid alimentando este gran foro!!!


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[Ramonplasencia]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Pierre André Huglo, otro que cumplira 60 años en el 2018, prepara su barco desde hace años, pensando en hacer un viaje semejante que le exigira llevar a bordo lo minimo en provisiones, debido al tamaño de su barco, espera hacer una travesia digna de las cualidades de su barco, el "Fresh Herring" un Contessa 32.

http://longueroute2018.com/pierre%20...9%20huglo.html

Hay que tenerlo muy claro para lanzarse a semejante aventura en un 32 pies,

[Davitxin]

Originalmente publicado por Ramonplasencia

Hay que tenerlo muy claro para lanzarse a semejante aventura en un 32 pies,

bueno, será más incómodo y lento que un barco más grande, pero el barco es muy duro. De hecho hubo un contessa 32 que acabó la desastrosa fastnet del 79

[Velero Simbad]

Barcazo que tuve el placer de ver en Valencia, hace ya algunos años ...

Un trabajo de caldederia de primera

http://www.yachtworld.es/barcos/2007...a#.WWf2oYTyi71



Claro que la carpintería no se quedaba atrás



Detalles



Y un motor como toca, un Perkins de 185hp

[marauca]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Barcazo que tuve el placer de ver en Valencia, hace ya algunos años ...

Un trabajo de caldederia de primera

http://www.yachtworld.es/barcos/2007...a#.WWf2oYTyi71



Claro que la carpintería no se quedaba atrás



Detalles



Y un motor como toca, un Perkins de 185hp

El extintor a pie de cama es por si se calienta el capitán?

[Velero Simbad]

Ya me gustaría saber como han puesto esta cubierta "atornillada" sobre acero, igual la cubierta no es de acero ¿inox, galvanizado? ¿estara sobre tablero? esto ultimo no lo parece, en cualquier caso una excepción que confirma la regla





Pedazo de barco este Långedrag Långedrag 46

http://www.yachtworld.es/barcos/2003...a#.WWvivoTyi71

[Perri]

Una pregunta a los entendidos estoy en el Fast Ferry que une Gran Canaria con Tenerife y al salir a uno de los balcones laterales abierto me encontré con lo que se ve en la foto.

A que se deben los agujeros de esas vigas, electrólisis?

🍺🍺🍺

[nauterapeuta]

Originalmente publicado por Perri

Una pregunta a los entendidos estoy en el Fast Ferry que une Gran Canaria con Tenerife y al salir a uno de los balcones laterales abierto me encontré con lo que se ve en la foto.

A que se deben los agujeros de esas vigas, electrólisis?

🍺🍺🍺

Yo no veo agujeros. Mas bien los resultados de salpicaduras de agua bien salada o con mucha dureza.

Salud

[Perri]

Los que están en la viga vertical son agujeros en toda regla de 1 o 2 mm de profundidad más o menos.

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[nauterapeuta]

Originalmente publicado por Perri

Los que están en la viga vertical son agujeros en toda regla de 1 o 2 mm de profundidad más o menos.

Enviado desde mi B1-780 mediante Tapatalk

Ahora si los he visto al ampliar la foto en la tablet.

A ver si algún especialista en aluminio nos lo puede aclarar.

Salud

[Velero Simbad]

Por la simetría de los mismos parece electrolisis, pero también puede ser algún fenómeno químico e incluso una suma de ambos

[Gambucero]

Originalmente publicado por Ramonplasencia

Hay que tenerlo muy claro para lanzarse a semejante aventura en un 32 pies,

Originalmente publicado por Davitxin

bueno, será más incómodo y lento que un barco más grande, pero el barco es muy duro. De hecho hubo un contessa 32 que acabó la desastrosa fastnet del 79

Duros como piedras, con fama de submarinos, si, pero "andadores" en todos los rumbos... incluso mucho mas duros que sus hermanos los 35"... si no has tenido y/o navegado uno, no sabes lo que te pierdes. Izas, ajustas, coge su escora... y a disfrutar. Es un barco hecho para navegar, no para fondear en las playas. Son barcos que han doblado el Cabo de Hornos...

No es que fuera uno de los que acabaron aquella Fastnet... es que en la categoría de "esloras menores" fue el único barco que acabo la regata (y hubo 15 muertos en ella...) Aquí tienes un articulo (en "pitinglish") sobre ellos: http://sailingmagazine.net/article-560-contessa-32.html

En fín, que hay 32" y 32", y hay plasticos y plasticos... y estos valen lo que cuestan (y todavía tienes beneficio).





Y no, no es un yerro, pero en "plastico" es de lo mas parecido.

[Velero Simbad]

Georg Schimmelpfennig es de Düsseldorf y tendrá 62 años para celebrar la Longue Route del 2018, Ha navegado desde su infancia por toda Europa, y como a muchos de nosotros, los escritos de Joshua Slocum, Bernard Moitessier, et Wilfried Erdman han nutrido sus sueños y el deseo de hacer una pequeña vuelta en solitario.

"Hekla" es un Cumulant 38, crucero muy solido de desplazamiento y quilla corrida, que lleva 80 mts de vela y construido en aluminio en 1989. Georg piensa que no tendrá ningún handicap cpn respecto a los barcos mas modernos y espera completar su vuelta en 300 días, partirá de Francia en agosto o septiembre del 2018 desde un puerto al Norte de los 45º.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Perri

Una pregunta a los entendidos estoy en el Fast Ferry que une Gran Canaria con Tenerife y al salir a uno de los balcones laterales abierto me encontré con lo que se ve en la foto.

A que se deben los agujeros de esas vigas, electrólisis?

Originalmente publicado por Velero Simbad

Por la simetría de los mismos parece electrolisis, pero también puede ser algún fenómeno químico e incluso una suma de ambos

Yo me inclino, porque son producto de la corrosión de gotas de agua salada,
que se han caído sobre el aluminio y no las han secado. En menor medida,
tenía marcas parecidas en la botavara del cata. Se produjeron un día, tras
atravesar el estrecho, con 60 nk de viento. Las olas rompían de vez en
cuando sobre la aleta y salpicaron la mencionada botavara. Cuando llegamos
a puerto, no fui lo suficientemente precavido y no sequé el agua salada, que
había mojado esa parte del barco, ya que pensé que no le afectaría al
aluminio anodizado, pero me equivoqué claramente.


Salud y

[Velero Simbad]

Rarezas aparte, el barco no esta mal

http://www.devalk.nl/en/yachtbrokera...SBORA-14M.html

[El Temido II]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Rarezas aparte....

Pues yo no lo veo como una extravagancia (rareza), de hecho, busco algo
parecido para mi futura timonera. Un poco más versátil, ya que tiene que
servir para, al girarlo, quedar sentado a la mesa del salón, pero que sea
muy cómodo, para hacer las guardias descansado y comer o trabajar con
el PC, sobre la mesa del salón, tan ricamente.

Ese barco es bastante grande y le sobra espacio, por lo que se puede permitir
el lujo de tener un sillón en la timonera y otro en el salón.


Salud y