Renovar jarcia

[markuay]

Originalmente publicado por mazatlan

Pocos días después de vender un barco de doce años un tensor aparentemente impecable se le partió al comprador, y a pesar de su reflejo de soltar inmediatamente escota y virar para que el obenque bueno quedara a barlovento, dobló el palo.
El interior de una de las roscas estaba carbonizado por electrólisis y cedió.
Imposible de verificar incluso en caso de haberlo desmontado, ya que la rosca estaba impecable y la parte afectada se situaba en el mismo centro del eje de acero.
Sinceramente, cuando te metes en el gasto de cambiar la jarcia no creo que merezca la pena ahorrar en el precio de un tensor o de un togle, pues los años de antigüedad y servicio en un ambiente corrosivo ahí están, y la tranquilidad es difícil de cuantificar.
Saludos

A un colega mío le salto el stay de proa en su flamante SO 32 hace años, el barco tenía año y medio. Por suerte fue entrando a puerto y navegaban a motor, el enrollador y el genova aguantaron el palo en su sitio.

Hace un par de semanas a un vecino de pantalán le salto el terminal de un obenque alto cambiado tres semanas antes, el resultado, palo partido a la altura de las crucetas.

Otro amigo y cofrade hace tiempo, se parte el arraigo de un obenque a ras de cubierta estando el barco amarrado, (este caso se comentó en la taberna) palo partido por las crucetas y al caer destrozo en el velero del vecino, la jarcia recién cambiada pero los arraigos no porque estaban en excelente estado, aparentemente.


No siempre es una cuestión de años.