Relojes barco

[bistu]

Una ronda bien fresquita para todos.

Alguien puede decirme (a ser posible con un esquema aunque sea a mano) cómo se conectan los relojes de presion de aceite, temperatura, rpm,.....en un barco con cabina y fly. No se si es posible tener la lectura constantemente en ambos puestos de mando o por el contrario solo es posible que este en funcionamiento en una cabina. Discúlpenme por mis pequeñas nociones de electricidad pero me encanta aprender y con vuestra ayuda me resulta muy sencillo. Gracias

[Northwind]

Junto con el instrumento viene un manual con la forma de correcta de cablearlo

[bistu]

El problema me surge al conectar los del fly no se como conectarlo dado que no se si con ponerlos en serie funcionarían o solo pueden estar unos de los 2 en funcionamiento. Gracias

[Pámpano]

Se colocan en paralelo.
Y si quieres que no funcionen simultáneamente, alimentamos desde un interruptor de tres posiciones, on-off-on.
Saludos.

[bistu]

Es decir el cable que viene del sensor iría directamente a los 2 relojes y así funcionarían al mismo tiempo 2 relojes con la misma lectura?. Que inconvenientes puede tener?.

[R.Santana]

No pongas muy separados los relojes, para asegurar que la caida de tensión por un cable muy largo sea mínima y los relojes marquen igual.

Yo creo que hasta 5 metros de cable de 2mm estaría bien..... no he calculado nada, esto aproximado.

[port bo]

Hay que tener cuidado con la forma de conectar los relojes indicadores porque no es lo mismo conectar uno que dos que marquen lo mismo. Hay que ver el modelo de reloj y lo que indica el fabricante para este caso. En algunos casos hay que colocar una resistencia pero no se donde ni como, Una alternativa segura es intercalar un selector que pase la lectura al fly o al interior. Un patron no esta nunca leyendo los dos relojes

[bistu]

Es decir, tomamos el cable procedente del sensor y lo embornamos en uno de los contactos de un selector rotativo y al mismo tiempo de ese selector saldrían un cable para la cabina y otro para el fly, por lo que dependiendo si esta en posición 0,1,2 marcaría en cabina, fly o no marcaría. Esto en lo cierto?.
Esto se puede hacer con todos los relojes incluso llave de encendido, apagado.....?. Gracias

[port bo]

Originalmente publicado por bistu

Es decir, tomamos el cable procedente del sensor y lo embornamos en uno de los contactos de un selector rotativo y al mismo tiempo de ese selector saldrían un cable para la cabina y otro para el fly, por lo que dependiendo si esta en posición 0,1,2 marcaría en cabina, fly o no marcaría. Esto en lo cierto?.
Esto se puede hacer con todos los relojes incluso llave de encendido, apagado.....?. Gracias

Si , pero sin que puedan dar señal ambos a la vez. Para esto hay que conectarlos diferente. saludos.

[bistu]

Muchas gracias compañeros. Después de estudiar bien el caso y por supuesto llevar a cabo vuestros consejos tengo todos los relojes del fly funcionando. De nuevo ha sido una gozada per aprender de vuestras experiencias.