Cargador Baterías + Separador. No funciona.

[PinPan]

Hola amigos.

Unas cervezas bien frías para todos.

He instalado un cargador de baterías de Norauto.

Tengo dos baterías de servicio en paralelo (100+100 A) y otra para el arranque (100 A).

Si lo conecto al Separador/Repartidor de carga (de diodos), no funciona.

Si lo conecto directamente a las de servicio o a la de arranque o a las tres, si que funciona.

He comprobado los diodos del separador con un tester y están bien.

Parece como que el cargador detecta "algo" en el separador y no actúa.

¿Alguien puede vislumbrar por dónde está el problema?

Nota: sé que funciona o no por dos motivos:

1.- se enciende una luce cita en el cargador con un símbolo de batería y
2.- aumenta el voltaje en los voltímetros.

[Antares77]

Buenas,

Creo que el problema es que el cargador "inteligente" necesita saber a que voltaje están las baterías antes de meter carga, debido a los didos del repartidor, no puede "leer" el voltage de las baterías.

Recomendable conectar el cargador a las baterías de servicio -la de motor siempre está llena- y cuando excepcionalmente quieras cargar la batería de motor, pones los bancos de baterías en paralelo (supongo que lo podrás hacer con el interruptor general en posición 1+2) y así el cargador alimenta a todas las baterías

Slds!

[PinPan]

Originalmente publicado por Antares77

Buenas,

Creo que el problema es que el cargador "inteligente" necesita saber a que voltaje están las baterías antes de meter carga, debido a los didos del repartidor, no puede "leer" el voltage de las baterías.

Recomendable conectar el cargador a las baterías de servicio -la de motor siempre está llena- y cuando excepcionalmente quieras cargar la batería de motor, pones los bancos de baterías en paralelo (supongo que lo podrás hacer con el interruptor general en posición 1+2) y así el cargador alimenta a todas las baterías

Slds!

Buena idea Antares !!!.


Yo he pensado otra alternativa. El separador de carga tiene una entrada y dos salidas (dos diodos). Puenteando uno de los dos diodos, el cargador detecta el voltaje de una de las baterías y comienza a cargar. Esto lo he probado y funciona. Y sigues teniendo los dos bancos separados.

No sé que solución de las dos es mejor.

Gracias por tu ayuda.

[gypsylyon]

que modelo de cargador es?

De todas maneras la respuesta te la ha dado Antares77.
El separador de carga es un diodo, que deja pasar la corriente hacia el positivo de la bateria pero no al reves. Por ello el cargador inteligente no puede medir el voltaje de la bateria.

Si es un cargador de una salida tienes el problema de que o bien solo puedes cargar una bateria o bien todas en bloque conectadas en paralelo,lo que no es muy recomendable. Lo mejor es que cada bateria se carge al ritmo que necesita segun estado de descarga.


Para ello hay cargadores inteligentes con dos o mas salidas.

Lo que puedes hacer, ya que tienes ese cargador, es conectarlo a la bateria de servicio, y comprar uno inteligente de dos salidas para las de servicio.

[PinPan]

Originalmente publicado por gypsylyon

que modelo de cargador es?

De todas maneras la respuesta te la ha dado Antares77.
El separador de carga es un diodo, que deja pasar la corriente hacia el positivo de la bateria pero no al reves. Por ello el cargador inteligente no puede medir el voltaje de la bateria.

Si es un cargador de una salida tienes el problema de que o bien solo puedes cargar una bateria o bien todas en bloque conectadas en paralelo,lo que no es muy recomendable. Lo mejor es que cada bateria se carge al ritmo que necesita segun estado de descarga.


Para ello hay cargadores inteligentes con dos o mas salidas.

Lo que puedes hacer, ya que tienes ese cargador, es conectarlo a la bateria de servicio, y comprar uno inteligente de dos salidas para las de servicio.

Hola gypsylyon. El cargador no sé que modelo es, no estoy en el barco. Tiene 3 ó 4 años y es de Norauto.

Creo que voy a optar por puentear uno de los 2 diodos del separador (el dedicado a las baterías de servicio). La batería de arranque quedará conectada al cargador a través del diodo del separador y un interruptor. Cuando quiera cargarla conecto el interruptor, pero, aún así, sigue aislada de las de servicio por el diodo.

Pongo un esquema a ver qué sus parece.

[Marcos Montesier]

Asi el motor no carga las de servicio a no sef que tengas un machete de paralelo que no esta en el plano

[gypsylyon]

Originalmente publicado por PinPan

Hola gypsylyon. El cargador no sé que modelo es, no estoy en el barco. Tiene 3 ó 4 años y es de Norauto.

Creo que voy a optar por puentear uno de los 2 diodos del separador (el dedicado a las baterías de servicio). La batería de arranque quedará conectada al cargador a través del diodo del separador y un interruptor. Cuando quiera cargarla conecto el interruptor, pero, aún así, sigue aislada de las de servicio por el diodo.

Pongo un esquema a ver qué sus parece.

Si no quieres comprar otro cargador inteligente de mas salidas y seguir utilizando el que tienes, conectalo directo a la bateria que quieres cargar.
No puentees uno de los diodos del separador de carga.

Una alternativa para cargar las dos baterias con tu cargador inteligente, seria de colocar un conmutador para seleccionar que bateria cargas con el cargador

[PinPan]

Hola.

Lo que he hecho al final es puentear el diodo del separador correspondiente a las baterías de servicio (no veo porqué no puentearlo).

Es decir, el cargador de baterías está conectado directamente a las baterías de servicio y a través de un diodo a la de arranque.