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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#8
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PRECISIÓN: La palabra italiana es "gozzo", y en plural "gozzi".
RESPUESTA CORTA A LA PREGUNTA: No. RESPUESTA LARGA A LA PREGUNTA: Primero tomar fuerzas ![]() Hay una gran variedad de tipologías de embarcaciones de trabajo en nuestra zona del mediterráneo. Unas veces, la misma tipología se denomina de maneras diferentes según la zona. Ejemplo: un "llaüt" construído en el Rosellón, exactamente igual a los típicos llaüts catalanes, allí será denominado "barque catalane". Por otro lado, denominaciones iguales a veces se refieren a embarcaciones distintas. Hay llaüts en Catalunya y hay llaüts en las Baleares. Pero no son iguales, ni en las formas ni en la construcción. Y para acabar de complicarlo, los llaüts se especializaban en pescas concretas. Unos pescaban al arrastre, otros iban a por sardinas, otros al palangre. Para cada pesca, la embarcación presentaba ligeras variantes fruto de la evolución natural, que la fue optimizando poco a poco para cada cometido en concreto. Esto dió lugar a un nuevo abanico de denominaciones: un bou, un sardinal, una palangrera... Y finalmente, la geografía de cada costa influyó decisivamente en la evolución de las formas. En costas con playas y con pocos puertos, las cuadernas maestras eran en U, con calado contenido y uniforme de proa a popa, rodas de proa lanzadas y con escúes" (carenotes) para facilitar la varada. En zonas de aguas profundas, con puertos o simplemente sin la posibilidad de varar cada día, la cuaderna maestra era en V, la roda de proa vertical, calaban más y el calado de popa era mayor que el de proa (poco a poco evlucionaron hacia los grandes quillats valencianos y de la costa de Poniente catalana). Todos son un llaüt, pero hay multitud de tipos de llaüt. A todo esto, ¿qué pasa con los gussis y los gozzi? ![]() "Gozzo" es un término italiano muy genérico que equivale al catalán llaüt. Venía a ser casi cualquier tipo de embarcación tradicional de madera, de eslora por debajo de los 10 metros. Era típica en Liguria y Campania, pero también los había en Sicilia, Puglia, Cerdeña y Toscana. Como aquí, los astilleros italianos han tomado las formas clásicas del gozzo para evolucionarlo para la náutica de recreo moderna y han acabado, como aquí, perpetrando engendros planeadores que poco tienen que ver con el espíritu de tradición. Gussi, bussi o busseta era el nombre de las pequeñas embarcaciones abiertas, sin cubierta ni corredores, preparadas para ir a remo y generalmente arboladas con aparejo latino con el palo en candela muy aproado y sin "cap de mort". Poblaban abundantemente todas las playas y se usaban para la pesca a pequeña escala; niños, ancianos, gentes de oficios diversos que salían a pescador ocasionalmente para completar sus escasos ingresos o sus escasas dietas. Con los gussis la evolución hacia la náutica de recreo ha sido más benévola y desde mediados de los años 60 se estandarizaron sobre los 20 palmos, perdiendo generalmente el palo y la vela, añadiendo motor interior (Campeón, Fita, Solé) y con una pequeña cubierta a proa, manteniendo la popa con bañera. Ale, piruleta de premio para los que han llegado hasta aquí. ![]() |
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