Llega Uber A Los Barcos : Uberboat

[IMPULSES]

http://www.independent.co.uk/travel/...-a7793166.html


Creo que pronto se acabará el monopolio de las nauticas en el charter nautico.

[Velero Simbad]

¿monopolio de las náuticas?

Monopolio: Ejercicio exclusivo de una actividad

Aquí en mi puerto hay al menos 20 o 30 empresas que compiten entre si

Esto dice una conductora de uber y se queda tan fresca y ademas ellos lo ponen orgullosos en su web

"Quería algo que me permitiese salir de casa y conocer gente. Uber ha contribuido a ambas cosas. Además, estoy conociendo zonas de la ciudad que no había visto antes".

Esto es lo que hay, sin mas comentarios

[markuay]

Monopolio? pero si hay mas oferta que nunca.

[Witget]

Estas empresas lo que hacen es entrar y undir a las empresas locales bajo un falso marco de economia colaborativa. Una vez que tiene todo el negocio empiezan a mover los precios a su antojo. Es muy comodo y rentable. Ellos ganan dinero con el sudor de los demas y si correr riesgos ningunos. Encima estas empresas estan en holanda o incluso en paraisos fiscales estilo delaware. Resultado que nos convierten en sus esclavos y se llevan ellos la mordida creada por tu sudor.

[Pacogil]

Creo que no lo podría haber explicado mejor que Witget. Si ya me parecía fuerte el tema con los coches, ahora con los barcos... En fin, simplemente para alucinar...

Un saludo.

[Keith11]

De todas maneras todo lo que se refiere a la "economia formal" esta todo tan caro, que es normal que surjan estas medidas.

Ayer me tome una cervecita en un bar. Una mediana estrella en el bar de toda la vida en un paseo maritimo, 2.30 €... dos portales mas alla en un bareto regentado por unos chinos, 1.40 €... ¡¡que me lo expliquen!!

normal que luego la gente acuda a los manteros... y así llevalo a todo

[Motrete]

Originalmente publicado por Keith11

De todas maneras todo lo que se refiere a la "economia formal" esta todo tan caro, que es normal que surjan estas medidas.

Ayer me tome una cervecita en un bar. Una mediana estrella en el bar de toda la vida en un paseo maritimo, 2.30 €... dos portales mas alla en un bareto regentado por unos chinos, 1.40 €... ¡¡que me lo expliquen!!

normal que luego la gente acuda a los manteros... y así llevalo a todo

Vente para aquí.
Ayer, playa de Loira, 4 cañas de 1906, 2 cañas Estrella Galicia, 10 € con tapas y propina.
Y con una puesta de sol sobre la isla de Ons que compensaba todo.

[gochin]

Yo no lo defiendo ni lo comparto, pero es verdad que los precios de los charter en España es para pensárselo. Desconozco los gastos que tiene una empresa, pero como consumidor me cuesta pagar en temporada media casi 500 euros por un barco que no llega a 6 metros por 4 horas.

[chemari]

Los precios de los charter en España son consecuencia directa de las leyes retrógradas que tenémos. Si a mi como patrón de recreo me tienen asfixiado con tanta inspección, seguro, homologación, material de seguridad, títulos y demás. No me quiero imaginar la cantidad de dinero que tiene que soltar alguien que lo haga profesionalmente.

Esto de economía colaborativa no tiene nada, es solo un palabro bonito para para saltarse la legislación local y ganar dinero en negro saltándose todo el papeleo. Lo mismo que el airbnb.

[Bertie]

Pues sí que es un misterio. Sobre todo cuando comparas con precios en Croacia, e incluso en Italia. Un velero de 7m. durante un día en el lago Garda, 160€.
Ahora bien, si tienen estos precios en España, como decía un amigo, las cosas valen lo que te den por ellas. Supongo que tendrán clientes a esos precios y es el punto en el que sale más rentable.
También puede ocurrir que debido a la normativa española hay un importante 'overhead' administrativo que lógicamente se tendrá que repercutir en el precio. Sin descartar que pueda haber también algún tipo de cártel para no bajar demasiado...

Pero eso del überboat no veo yo que vaya a cuajar. A fin de cuentas, es lo mismo que un charter normal, sólo que con una app y añadiendo algunos servicios extra en el pack (cosa que ya hacen algunas agencias). Y hay cientos de webs con ofertas...

[sirdrake2009]

Todo esto viene de las sacrosantas "leyes de mercado". O por lo menos es lo que nos han hecho creer. No te extrañe que dentro de poco tiempo la mano de obra pase por el mismo destino. Si ya muchísima gente trabaja con las empresas de mano de obra temporal, por lo que se ve no tardaran en aparecer el mismo tipo de empresas pero amparadas con las leyes de otros lugares que ofrezcan este servicio. Todo se vende o se compra sin otro sentido que hacer dinero (unos pocos), lo demás no importa.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por gochin

Yo no lo defiendo ni lo comparto, pero es verdad que los precios de los charter en España es para pensárselo. Desconozco los gastos que tiene una empresa, pero como consumidor me cuesta pagar en temporada media casi 500 euros por un barco que no llega a 6 metros por 4 horas.

Alquilalo e enero en 30 o 45 días hay que sacarle todos los gastos del año, también me parece exagerado, aquí en valencia te pasas el día en un 50 pies con patrón por 650 €

[gochin]

Por eso lo digo cofrade. En mes de marzo me salió 460 euros por 5 horas. Ya no te digo en julio en Mallorca.
Pero insisto en que lo veo exagerado como precio de consumidor desconociendo los gastos que tiene la empresa

Originalmente publicado por Velero Simbad

Alquilalo e enero en 30 o 45 días hay que sacarle todos los gastos del año, también me parece exagerado, aquí en valencia te pasas el día en un 50 pies con patrón por 650 €

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Alquilalo e enero en 30 o 45 días hay que sacarle todos los gastos del año, también me parece exagerado, aquí en valencia te pasas el día en un 50 pies con patrón por 650 €

Luego llega uno que pone dos 50s en 350/dia con patron, y los que lo tienen en 650 no se comen nada, y ese tiene los barcos contratados por adelantado toda la temporada claro que esto no es Valencia, aqui se navega todo el año por eso los precios se podrian ajustar mas, eso si, primero lo ponen verde, luego llegan las amenazas, hasta que entra por el aro, sino empieza a tener problemas, porque es una mafia que comandan unos cuantos, porque si no un tio con dos barcos revienta el mercado... asi funciona la cosa en este pais...cuando hablas con el tio te dice que puede sacarse rendimiento y acercar el charter a mas gente bajando precios ya que, se puede alquilar todo el año pero los cuatro mafiosos no lo quieren entender...en fin lo de siempre

[jiauka]

Lo de uberboat no deja de ser 1 taxi acuático, algo poco visto en este país pero muy común en otros lugares. Tiene poco que ver con charter naútico.

[mario147]

Originalmente publicado por gochin

Yo no lo defiendo ni lo comparto, pero es verdad que los precios de los charter en España es para pensárselo. Desconozco los gastos que tiene una empresa, pero como consumidor me cuesta pagar en temporada media casi 500 euros por un barco que no llega a 6 metros por 4 horas.

Ponte a hacer números y verás: depreciación del barco, 800 euros mes (alquiles o no) para un 12m en Mallorca por ejemplo, comisiones agencias, impuestos, SS, reparaciones, seguro (que para un charter es sensiblemente mas caro) etc etc, y lo tienes que amortizar en unos cuantos meses útiles... De verdad que conozco algo el tema y la mayoría de las empresas sobreviven a base de matarse a currar, fines de semana incluidos.
Y no te digo ya los propietarios, si sacan para gastos y parte de la depreciación ya van contentos. Hace años al menos compensaba poder usar el barco dos o tres semanas, ahora ni esto.

[KITU]

Originalmente publicado por chemari

Los precios de los charter en España son consecuencia directa de las leyes retrógradas que tenémos. Si a mi como patrón de recreo me tienen asfixiado con tanta inspección, seguro, homologación, material de seguridad, títulos y demás. No me quiero imaginar la cantidad de dinero que tiene que soltar alguien que lo haga profesionalmente.

Esto de economía colaborativa no tiene nada, es solo un palabro bonito para para saltarse la legislación local y ganar dinero en negro saltándose todo el papeleo. Lo mismo que el airbnb.

Hola,
Qué razón tienes,
Vamos muy amenudo de vacaciones a la Bretaña francesa.
En Francia, el mar es de todos,sin ningún carnet de pesca.
Es más, a marea bajar, puedes marisquear libremente, ostras, chirlas,mejillones, navajas,buey de mar, nécoras, gambas etc.
Menos los percebes, qué tienen reglamentación.

Una embarcación tiene derecho a pescar con dos nasas, para langostas, cigalas , cangrejos etc.
Además tienes derecho a una red de 50 metros y un palangre de veinte anzuelos...todo eso gratis y legal.

Lo mismo qué aqui, vaya!!!

Un saludo,

[klospt]

Originalmente publicado por KITU

Hola,
Qué razón tienes,
Vamos muy amenudo de vacaciones a la Bretaña francesa.
En Francia, el mar es de todos,sin ningún carnet de pesca.
Es más, a marea bajar, puedes marisquear libremente, ostras, chirlas,mejillones, navajas,buey de mar, nécoras, gambas etc.
Menos los percebes, qué tienen reglamentación.

Una embarcación tiene derecho a pescar con dos nasas, para langostas, cigalas , cangrejos etc.
Además tienes derecho a una red de 50 metros y un palangre de veinte anzuelos...todo eso gratis y legal.

Lo mismo qué aqui, vaya!!!

Un saludo,

Hombre son culturas diferentes, ya te digo que como aquí permitas eso , llevar redes , palangres etc no queda ni un pez
Es una pena pero aquí la gente no esta concenciada
Se llama pesca deportiva , por hacer de ello un deporte y disfrutar que no tiene que ser esquilmar el mar, a muy poca gente ves soltar las piezas que son pequeñas
Es que me moskeo cuando veo gente , pesco 100 verdeles y al dia siguiente voy a por mas, salgo a bonitos y pesco 30, 40 y al dia siguiente a por mas etc etc o los vendo y me saco un extra

unas

[cabadias]

Las empresas tienen servicios caros, sus gastos son altos, la amortización de una embarcación alta... y los impuestos.

España es uno de los países de la UE en donde se pagan más impuestos y tasas.

[nanai]

Originalmente publicado por jiauka

Lo de uberboat no deja de ser 1 taxi acuático, algo poco visto en este país pero muy común en otros lugares. Tiene poco que ver con charter naútico.

Tienes razón, eso es de lo que parece que se trata: "an on-demand speedboat service available through its app"

[domi]

muy lo que ha dicho, estoy en contra de los gallegos que el mar es suyos, el mar es de todos asi como el marisco...
a+