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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Siempre he mantenido que el organismo oficial que tutela y controla la "población" temporera de la Isla Cíes, se preocupa, vigila y sanciona desproporcionadamente al barco deportivo -motora o velero-, que se "atreva" a amarrarse a una de las boyas existentes en las Cíes sin la correspondiente autorización. La cifra de 6.000€ es una cifra que asusta al más pintado.
Y siempre he dicho, que donde está el origen del deterioro que sufren estas islas, son el número excesivo de "visitantes" con los que las navieras "hacen su Agosto". Pues bien, por segunda vez se confirma este hecho, según aparece publicado en el periódico La Voz de Galicia. Sobre ello, me gustaría conocer en qué queda todo, pues quien maneja bastantes miles de euros, puede permitirse un buen equipo de abogados que "diluyan" al máximo el importe de la multa o incluso la hagan esfumarse en el aire como una pompa de jabón. Ante los hechos, la Autoridad correspondiente debería "ponerse las pilas" y distinguir -a la hora de sancionar-, lo que es un error -voluntario o no, pero siempre sin interés económico-, y lo que es una fragante violación de una norma de concesión con un interés económico evidente. Cuidarse. https://www.lavozdegalicia.es/notici...9497277322.htm |
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#2
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Quizás sea la aplicación inmediata de una medida complementaria a la sanción económica y que se pueda aplicar en el momento.
Si yo paro en doble fila en una calle de poco tráfico, unico sentido y 4 carriles, si pasa el Smart me hace la foto y la pago o la pago ( o no ). Vale. Pero si pasa la grúa se puede llevar mi coche. Ahhhhhhhhhhhhh, eso ya es otra cosa. Si, además de la sanción pudieran, no sé, no permitir que el barco salga de puerto, algún tipo de precinto, alguna medida de ese tipo... Pues a lo peor ya se lo piensan un poco. Pero claro, como es la multa... ¡ ancha es Castilla ! dos viajes más y pago la multa. Así vamos. No brindo. Agustín |
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#3
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Si ya se sabia,y no de este mes ni año es de siempre ,si navegamos por la ría y contamos los barcos de las navieras que van a cíes y además llenos a rebosar ,donde se quedan esos 2500 visitantes diarios de tope...haber en que queda esto.un saludo.
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#4
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Jesús siempre digo que a las Cíes, Ons o cualquiera de los fondeos de septiembre a marzo...
Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" Editado por ROyOR en 16-08-2017 a las 09:13. Razón: corregir errata |
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rumboalsur (29-08-2017) | ||
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#5
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Se ve venir....al final lo pagaremos los deportivos estos abusos. Espero equivocarme claro!
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manganegra (17-08-2017) | ||
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#6
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Es totalmente injusto que no dejen fondear un barco para darse un baño o pasar la noche y permitan que miles de personas en catamaranes turísticos las visiten todos los dias.
Esas multas son totalmente desproporcionadas. |
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#7
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Tema archirepetido todos los años.
La ley es muy clara:
Si nos empeñamos en incumplir la ley nos sancionaran; en este caso como "atentado contra parque natural", terminología que "asusta" tanto como la multa que te llega (de 6.000 a 60.000 € es lo que dice la ley). ¿Ley absurda? Quizás, pero no menos que la que nos obliga a circular por la derecha y que cambia a la izquierda con solo cruzar el canal de La Mancha o la que te dice que USA es zona B y las señales marítimas son estribor rojo y babor verde. Como siempre, "el desconocimiento de la ley no exime de su cumplimiento". Lo de las navieras me parece mucho peor. Saben perfectamente cuantos pasajes venden; y el llevar visitantes de mas es infinitamente mas dañino para el parque que cualquier fondeo o amarre a una boya. Ademas lo hacen por puro beneficio económico, por lo que entiendo que su sanción no debería ser el mínimo.
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
Editado por Motrete en 16-08-2017 a las 10:06. |
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#8
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Entendiendo q las navieras se pasan conscientemente y con animo de lucro,en el resto coincido con motrete,pedir permiso es muy sencillo y si no te lo dan te vas a melide,barra, limens......
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#9
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Los barcos de pesca profesional pueden faenar y navegar por dentro de las islas, las empresas turísticas están todo el día atracando y llevando pasajeros a las islas.
Nosotros necesitamos un permiso para navegar y otro distinto para fondear, a mi me parece injusto. |
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#10
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Cita:
![]() ![]() Querido cofrade , su planteamiento no es malo , pero como usted sabe las sanciones son exageradas y no faltas de rigor normativo si alguien se atreviera a recurrirlas. Por otra parte en un país medianamente democrático y solo sabiendo leer , estará descuerdo conmigo en que algo no funciona . Solo pondré un ejemplo y haber si es capad usted de justificarlo , ¿por que ? yo con mi licencia de pesca recreativa, con una linea de tres anzuelos y un plomo de como mucho 200 gr , le hago daño al parque de las islas atlánticas , y los pescadores profesionales pueden tener sus aparejos día y noche en las aguas de dicho parque . Un saludo . Miguel A. |
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#11
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Los pescadores artesanales han estado miles de años pescando ahí y las islas siguen en excelente estado.
Yo creo que la pesca deportiva también tendría cabida, como la tuvo muchos años sin que la pesca desapareciera, pero las administraciones optan por una prohibición radical que les resulta más fácil de controlar...
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#12
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Cita:
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#13
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http://www.greenpeace.org/espana/es/...na/blog/37306/
Pero creo que nos salimos del tema, los cupos de visitantes de las islas están siendo sobrepasados de manera flagrante y el PARQUE NACIONAL, que por cierto aún tiene sin aprobar su Plan Rector de Usos y Gestión (PRUG), parece que está siendo utilizado más como maná turístico que como lo que debiera ser, un espacio en el que los valores naturales se protejan y preserven... http://www.parquenacionalillasatlant...id=637&lang=es ![]()
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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moryak (25-08-2017) | ||
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#14
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Al iniciar este Hilo, mi propósito era destacar solamente cómo trata -en el capítulo de las sanciones-, la Administración a la náutica deportiva en comparación con la náutica comercial.
El funcionamiento de los permisos y su sistemática, funciona sin duda alguna, mejor o peor, pero funciona. Quizás a algunos les gustaría eliminarla; pero si hay una Ley, a cumplirla. Donde hacía -y hago-, hincapié es en conocer el resultado de las sanciones a las navieras que falsean los datos, en lo que respecta al número de "visitantes".Da la sensación de que la Administración es "cegata", y no sabe contar; pues es la segunda vez que le "cuelan" el mismo gol. Uno de los comentarios que acompañan a la noticia, hace referencia al montante económico "escaqueado", a razón de multiplicar el valor de viaje -18€-, por el número de visitantes "colados", y cómo con unos pocos viajes "en exceso", compensa la multa. Señalando el por qué la Administración no retira la concesión a las navieras fraudulentas, algo que indudablemente les hará pensar en continuar con su timo. Cuidarse, que nos vigilan. |
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#15
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Cita:
![]() porque habría que ser muy coherente para limitar las 4 o 5 mil personas en entran en cíes cada día durante los meses de verano y eso me da que no va a ocurrir..... justamente por la coherencia que siempre nos ha faltado... si de verdad se estuviera por la labor de "CIES PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD Y BLA BLA" habría que desalojar el sitio de humanos... sin mas. salud y aprovechar mientras se pueda de ese lugar increible ![]()
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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435) |
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#16
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Mis intentos para conseguir permiso de fondeo han sido fustrados .El cupo ha sido alcanzado decia la web. Lo estamos pagando ya?
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#17
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Nos guste o no, la ley es la que hay.
Podemos darle miles de vueltas. Si queremos cambiarla solo hay dos caminos:
Personalmente no estoy de acuerdo con muchas leyes, pero acepto seguirlas respetando. En cuanto a las sanciones del Parque a barcos de recreo,suelen quedarse en el 10% si se presenta pliego de descargo y se demuestra que no hubo mala fe. Lo de pescar, pues eso, está prohibido; igual que cazar en Doñana. Si se lo permiten a pescadores profesionales, supongo que es por mantener su modo de vida; si incumplen las normas de capturas, supongo y espero que se les sancione, pero no me parecen el mayor problema. Lo de las navieras, si se va sistemáticamente a la multa mas alta (60.000) cada dia que sobrepasen el cupo "a la brava" (no por 5 o 10 pasajes, vamos), a lo mejor se lo piensan un poco mas. además, la reincidencia conlleva la suspensión de licencia, que ya "molesta" un poco mas, y creo que debería aplicarse en serio. Les obligaría a devolver el dinero de todos los pasajes que ya tienen vendidos (tienen vendido todo el verano) además de pagar la multa. La ley solo es justa si es igual para todos. Esperemos a ver en que acaba esto.
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
Editado por Motrete en 17-08-2017 a las 10:07. |
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manganegra (17-08-2017) | ||
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#18
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En televisión han salido imágenes de los fondos de Cíes llenos de basura de los miles de visitantes que las visitan 4.000 diarios.
Las navieras hacen el agosto y la administración mira para otro lado, ahora si nosotros entramos con nuestro barco sin el permiso de fondeo para darnos un baño, menudo pedazo de multa nos va a caer ![]() |
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#19
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Efectivamente, tenemos las leyes que promulgan los que hemos elegido para diputados y senadores, pero eso ya sería otra discusión, que seguro que incumple las normas del foro.
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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#20
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A mi también me parece básico que existan leyes, que no dejan de ser unas reglas de juego para la vida en sociedad, pero estoy convencido de que las primeras en no respetarlas ni hacerlas cumplir son las propias administraciones, sobre todo cuando hay involucrados grandes poderes económicos...
El parque debería tener su PRUG aprobado desde hace ya muchos años (así lo dice la ley), así como los planes gestores de los diferentes espacios naturales (Red Natura, ZEPAS, etc..) delimitando claramente zonas, actividades y planes de conservación y regeneración... Pero no, aparte de ser Galicia la comunidad del estado con menos porcentaje de superficie natural protegida, han intentado aumentarla incluyendo zonas marinas, y su control efectivo es casi nulo, vamos que las han declarado porque obligaban las directivas europeas y nada más... Y la aplicación de las normas suele ser prohibir, prohibir y prohibir, en la isla sur de Cíes puedes bajar a la playa pero no moverte ni un metro más, es como un campo de concentración, cuando hay un sendero que cruza la isla hasta el otro lado de la isla que siempre se utilizó, con un curioso molino de agua..e imagino que no está cerrado por proteger nada, atraviesa un bosque de eucaliptos, sino por no complicarse la vida controlando a los visitantes... El mar es público, la naturaleza debería ser pública y a todos nos debería importar preservarla, pero también poder visitarla, en unas condiciones no masificadas y con una adecuada información sobre los valores que contiene un parque.. Un saludo
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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ManuMAD (17-08-2017) | ||
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#21
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Y que no lo hagan Patrimonio de la Humanidad por favor, sino, el fondeo y navegar por ellas.......en sueños.
Ya tuvimos el premio de ir a ayudar a recoger el chapapote allí y después...... |
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#22
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Y los cargueros fondeados al abrigo de las islas soltando sentinazos a la que pueden?? Es vergonzoso el descontrol en CIES en la época de verano... estoy harto de que todo el mundo se pase por el forro las normas y que los que las cumplimos quedemos como los gilipollas de la película....
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#23
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Vais a hacer que incumpla las normas del foro, pero estamos en las mismas.
Si las leyes son justas o injustas tenemos que juzgarlo a la hora de votar. Si las autoridades incumplen la ley tenemos que "castigarlos" a la hora de votar. Otro tema peor sería pensar a quien votamos. Un curioso refrán que aprendí de un paciente anciano dice "Can non come carne de can" ("perro no come carne de perro"). Hasta aquí creo que puedo llegar sin que el tabernero se niegue a servirme mas.
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Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla
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#24
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El medio ambiente y "lo público" suelen ser los patos que las pagan todas...y al final un medioambiente deteriorado produce enfermedades, falta de recursos...con la ría de Vigo hecha una cloaca y sus riberas convertidas en suelo industrial barato, si ahora les quitas las Cíes a los marineros se te van a echar encima, creo que con razón y defendiendo su pan...pero ya no se hubiera debido llegar ahí...las leyes de puertos y medio ambiente se han incumplido sistemáticamente en esta ría y en muchos otros sitios con impunidad absoluta y sí mucho lucro privado... Un saludo
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#25
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¡¡Pues no se me ocurre nada que poner!!
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Icarus (23-08-2017) | ||
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