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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#17
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Cita:
Dejando aparte la estética, quizás hay que ser prácticos, perdón anticipadamente por ponerme un poco en plan pepito grillo: [list] [*]Robust 3629 kgs; Muy pesado = muy lento = más horas de motor. [*]Quilla corrida (calado 1.13) Permite meterse en los canales de Europa; Mal ceñidor, muy derivador y cabezón en puerto. [*]2 velas en proa enrollables; Nada practico, mas lio de cabos sin ninguna ventaja real, además obliga a llevar un botalón y ralentiza las viradas. [*]Diseñado para 2 personas; Interior de diseño antiguo, poco espacio comparado con barcos franceses de su misma eslora. [*]Carro mayor encima cabina; Como muchos otros, y con sus ventajas e inconvenientes. [*]Autonomía motor deposito 72 litros; Eso realmente es más malo que bueno, los veleros gastan muy poco combustible y es preferible llevar un depósito pequeño para evitar problemas de envejecimiento y bacterias. Precisamente por eso la tendencia es reducir el tamaño de los depósitos. Además un 27 con 4000 kilos de desplazamiento en marcha (puede que mas), poquísimo calado y quilla corrida, es lo que se llama un perro muerto. Una vez finalizada mi intervención como azote de la náutica, reconozco que los acabados son muy buenos en todo el barco y que su línea clásica es muy agradable, de hecho estéticamente me gusta, pero también tengo claro que con los barcos que se fabrican en Europa no me plantearía meterme en este lio. Si se necesita puntualmente poco calado, hay magníficos barcos con orza retráctil o abatible que sin embargo tienen un rendimiento estupendo. Si se quieren calidades por encima de la media, marcas como dehler, HR, o similares, si bajamos un poco el listón; jeanneau-benneteau que han fabricado cientos de miles de unidades, etc. Y aquí dejo mi pequeña reflexión; Si tienes un barco moderadamente rápido, siempre puedes hacerlo navegar más despacio, pero si tienes un barco lento y pesado, estas condenado a muchas horas de motor o arrastrarte miserablemente mientras los demás navegan, y eso puede ser frustrante, a la larga puede que termines hasta los mismísimos de que siempre tardes el doble en ir a los sitios. Muchas veces nos dejamos llevar por la estetica y terminamos con barcos completamente inadecuados para nosotros que al final no se mueven del pantalan, (demasiado grandes, pesados, lentos, tecnicos, etc.) Por supuesto es una opinión personal basada en mi propia experiencia. ![]() ![]()
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. Slava Ukrayini!.
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