Para los que buscan acero y aluminio.......

[teleco]

Felicidades, que maravilla

Llega con cinco cifras para una joya de estas o hay que llegar a seis?

Saludos

[NADANADA]

Larga vida y muchas millas al nuevo alu!!!

[Prometeo]

Originalmente publicado por charran

http://www.meta-chantier-naval.fr/we...UES-FEV.04.pdf

Es otra historia,pero el 39 tampoco está nada mal...

Saludos.

Es el mismo barco y en exterior solo se aprecian ligeras diferencias como la bañera al mismo nivel de la Júpet a la que se accede por una puertecita - para jubiletas que ya tienen limitaciones de movilidad

La cabina lleva todos esos portillos practicables que le dan un aspecto más de trabajo o de barco de expedición. Para mí el exterior es el mejor de los tres que conocemos - el azul que estaba en venta, el amarillo y el del reportaje.

El interior puede mejorarse muchísimo si se usa la distribución original pues permite ampliar el salón y mejorar el acceso a la cama que está a media eslora

También mejoraría mucho usando maderas claras pues las han usado incluso en el techo y que son de calidad, hacen efecto cajón. Necesita también unos tapizados más sobrios - ahora son un poco puticlub , cortinas y estores, pero eso es lo de menos.

El caso - como dice el jefe, es que el casco está impoluto y con soluciones como las de la bañera y los portillos practicables que tanto funcionalmente como estéticamente me parecen muy logrados.

Por cierto. Siempre escucho a los del Mediterráneo hablar de les impone el Atlántico, y estoy ahora en el barco en medio de la Ciudad y acaba de entrar una racha - solo de unos segundos que de repente empezaron a tintinear todas las drizas del puerto , chirriar las amarras y cogi una escora que parecía que estábamos ciñendo pasados de trapo.

Y después dicen que es para abuelitos

[doctaton]

Qué preciosidad de barco, cofrade @Prometeo!!!

Me ha encantado sinceramente.

Me gustaría poder disfrutar de más fotos si es posible.

Enhorabuena!!!

[Prometeo]

Iré recopilando detalles que merezcan la pena - como los cadenotes sobre dimensionados o los cintones de refuerzo. También lo que tenemos que cambiar, por ahora en la cabeza y por consejo del jefe: rehacer interiores , pero la base es excelente para un barco con confort y seguridad enorme en una eslora contenida.

Un detalle que explica lo que es un barco metálico. El armador solo tenía daños a terceros y nos llamó la atención porque aquí siempre es costumbre tenerlos a todo riesgo. El nos contesta : el problema lo tengo si se acerca un plástico porque le hago un agujero, pero este no se entera. Para que voy a pagar por cubrir mis propios daños. El que traducía era Enrique y no quise romper el encanto, pero me pregunté - salvo que algún día hagamos una navegada los de este hilo - nos tomemos unas copas ( la bodega la pongo yo que tengo existencias para largo ) e imagina que en vez de un plástico, tocas contra otro hierro

Navegando contra una ola corta y cabeceando le dimos un poco de caña y no pantoqueó nunca - la V que tiene además de abrir muy bien el mar, le produce un refuerzo estructural enorme y el depósito unido a las cuadernas de las quillas hace que si vas a las piedras, puedas perder el gasoil pero nunca tener una vía de agua. Espero que no sea necesario probarlo

Pero lo mejor de todo es la bañera. Es enorme y súper cómoda - tengo menos eslora que en el Prometeo y la habitabilidad empieza en la entrada del salón y sin embargo hay amplitud sobrada - si se acaba haciendo la reforma que propone el jefe, será una auténtica pasada.

También os tengo que poner una foto del espacio que hay debajo de la bañera - hay sitio para ponerle de todo ( incluso un taller ) desalinizadora de verdad - no de juguete , habilitar para estiba , una pasada
Y calculamos una autonomía de 600 millas - hay que repasar eso, porque me parece una exageración

Me voy a volver un camionero

MUCHAS GRACIAS A TODOS POR VUESTRAS PALABRAS, ESPERO QJE NOS VEAMOS ALGÚN DÍA PARA DAR BUENA CUENTA DE LA BODEGA.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por charran

http://www.meta-chantier-naval.fr/we...UES-FEV.04.pdf

Es otra historia,pero el 39 tampoco está nada mal...

Saludos.

por la aportacion, muy buena

[xurso2002]

Originalmente publicado por Prometeo

Os podéis imaginar que tengo muchas fotos, pero no se subierlas - el jefe ya os contará.

Pues no encuentro saint Martre por ningun lado.
No obstante, felicidades y que lo disfrutes.

Ahh ya encontre algo...

[Xeneise]

Enhorabuena Prometeo!! Me encanta! Cuan identificado me sentí cuando te leía...
Yo también fantaseo con un barco con esas características, pero tu te fuiste a por él
Quien sabe si en el futuro no sigo tus pasos, ya que venimos de barcos parecidos

[Knopfler]

Enhorabuena. Es un barcazo.

[Greisa]

Vaya pasada! A surcar mares.
Me ha gustado el comentario de iperkeno: jefe/dracula, que ha mordido a otro en el cuello.
Jjjj. Yo también llevo sus marcas.

[Prometeo]

Que gracia.

El otro día le dije que había montado una secta y yo lo veía como el sabio patriarca al que todos los marineros acudían para pedirle consejo.



Pero también se ve como un sátiro dracula que contagia a otros inoculando su obsesión v.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Prometeo

Que gracia.

El otro día le dije que había montado una secta y yo lo veía como el sabio patriarca al que todos los marineros acudían para pedirle consejo.



Pero también se ve como un sátiro dracula que contagia a otros inoculando su obsesión v.

Muy graciosos si señor, ya había relacionado lo de la secta que me comentaste con lo del vampiro del amigo, pues a ver si monto algo parecido pero con señoras que siempre sera mas divertido que aguantaros a vosotros

Tu metiéndote con un pequeñin, que ya podrías... y yo haciéndote un resumen del articulo de "Loisirs Nautiques" sobre la primera unidad que se construyo, que esta muy interesante, he apuntado algo de mi cosecha

http://www.meta-chantier-naval.fr/we...UES-FEV.04.pdf


Luc no buscaba para su jubilación el típico velero al que bajas a la “cueva” su programa de navegación seria al principio el Mediterráneo y como ya decía Homero, y yo añado Sorolla”, Mediterráneo es luz y esa luz la quería mientras comía o leía en mi sala, mas a mas el barco debería ir por todas partes con el mínimo de problemas.
El tal Luc se decidio por el aluminio y se puso a buscar pero no encontro nada que le satisfaciera, por medio de un sobrino contacta con Joubert que se ve como en un espejo cuando Luc le comenta lo que busca en un barco, es lo mismo que Joubert penso cuando concebio su “Marguerite” pero el reto era hacerlo en una eslora contenida, no mas de 12 mts contra los 17 del “Marguerite” se puso en contacto con Fricaud, dueño de Meta y nació el “Sainte Marthe”
Como puntos fuertes resalta la gran capacidad de estiba bajo bañera y en los cofres de la misma “Se puede llevar hasta lo superfluo”
La comodidad del puesto de gobierno, ojo Prometeo que en este barco son dos cañas, como en le de Brouns.
La jupette y su acceso, aquí tampoco es como el tuyo pero me quedo con el tuyo, esta mejorado.
Los pasillos laterales para acceder a proa, los obenques están en el costado de la cabina y la altura de los candeleros lo hacen muy seguro y con múltiples puntos de apoyo.
Por la superficie velica no desmerece nada a un velero y por su motor a un motovelero.
A resaltar que no lleva mesa de cartas tal cual pero sale una abatible de un costado, precisamente donde hay mucho espacio disponible, donde tu tienes la nevera esa como las de casa, mírate la foto, no es mala solucion.
Habla de la enorme sala con vision 360º, de la “vasta cocina” que hay bajando a estribor, no es tu caso, de la cabina de literas a babor para los hijos o invitados y de la enorme cabina de proa para los armadores..
El barco es considerado como “un velero mixto” y no como un motovelero, tanto por las formas y características del caso, vease la manga, es un velero con un motor potente.

En el análisis que hace la revista “Loisirs Nautiques” dice que su motor, en este caso 60 hp, le confiere una potencia relativamente mediana, que para estos barcos debería estar entre los 9 y 10 hp por tonelada, son 10 tn luego serian 90 o 100 hp, recuerda que yo te calcule a ojo 75Hp, pues ahí estamos, dice que con las formas delanteras el barco puede remontar mar sin pantoquear, cosa que ya vimos, apuntaba buenas maneras.
A vela tiene 7,8 mts cuadrados por Tn lo que le confiere características de velero y una buena velocidad en ceñida y lo que mas nos ha sorprendido es que con “petit temps” lo que aquí diriamos “una brisilla” anda muy bien.
Superficie mojada moderada y reparto regular de los pantoques.
Como no se puede dar un precio total del barco, porque este armador tambien opto por terminárselo por su cuenta, lo que compro le costo:
Casco con bancada para el motor, pero sin motor ni extras de calderería 137.757€
Interiores a partir de 70.000€
Mastil y velas 16 300€
Vete sumando todo lo demás ...

[Prometeo]

Muy bueno maestro.

Es una explicación perfecta y no dudes que como buen seguidor de la secta, acataré todos tus dictámenes .

Los de Camariñas - en Costa da Morte- dicen que hasta que no tienen confianza y eres amigo, no te vacilan ( ellos usan el seseo y por tanto te vasilan que parece igual pero para ellos no)... justo en ese momento te están diciendo que te aprecian. El - vasile- es como el golpe en el hombro, ese contacto entre camaradas que enardece la amistad y hermana mucho más que dar la mano.
La mano se da cuando cierras un negocio y tiene el significado de que tienes las manos vacías y no llevas armas. El golpe en el hombro, es mucho más y es todavía más que un abrazo, lejos de ser una agresión es un contacto que solo se le permite a los amigos.

Cuando nos despedímos te di un abrazo y un hasta pronto Camarada Pertegas el golpe en el hombro metafórico, es la broma de la secta y la mordedura de Dracula. Tu deseo de que la secta la integren señoras de buen ver, ya no depende de mí - sobre todo es cosa de Charo que por lo que veo tiene tanto carácter como la mía y te arriesgas a que te extermine como una cucaracha con esos productos de limpieza que usan ambas no sé si para desinfectar o marcar territorio.

[Velero Simbad]

Unas formas bien distintas y un trabajo de primera, casi de laboratorio

[nalari]

No nos dejes en ascuas!!! Ponnos el barco terminado!

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por nalari

No nos dejes en ascuas!!! Ponnos el barco terminado!

¿cual?

[Velero Simbad]

Otro de los grandes, un Nadja de G.Caroff, acero de 15 mts por 95.000€

https://www.leboncoin.fr/nautisme/11...87.htm?ca=12_s





Diseñado para los polos, observese la proa, de hecho un gemelo en aluminio cruzo el paso del noroeste, en el 2001, cuando nadie lo pasaba, no como ahora que hay cola



Aqui el gemelo



http://www.northabout.com/



Hoy en día con nuevos armadores sigue en la brecha

http://polarocean.co.uk/

[Xeneise]

Hola Simbad de dónde has sacado las fotos del derivador de acero? en el aviso salen sólo 3 y no son las mismas. Me gustaría ver mas

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Xeneise

Hola Simbad de dónde has sacado las fotos del derivador de acero? en el aviso salen sólo 3 y no son las mismas. Me gustaría ver mas

Por lo que sea hay dos anuncios, dice que fotos sobre demanda

https://www.leboncoin.fr/nautisme/11...96.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/nautisme/11...87.htm?ca=12_s

[HIPPIE]

cuando empeze a mirar los hierros y entraba en la pagina de met chantier,el que mas me gustaba era ese,el santa marta....bufffffffffffffenhorabuena y si tal te ayudo a vaciar el vino

[Tortuga Carey]

Enhorabuena por ese hallazgo y a disfrutarlo.

[iperkeno]

A veces hemos compartido posts con Prometeo en los que mencionábamos el gusto por los pilot-houses.

Solo he navegado mas de una vez en uno: el LM 28, que mas bien es un motovelero pero que navega a vela muy bien.

Dentro de sus escasas dimensiones tiene algo que siempre he encontrado fantástico: la cocina en el pilot house.

Esto permite, a parte de una mejor ventilación y compañía (el cocinero no queda desterrado a las mazmorras), que quién está de guardia se pueda preparar un café o una tortilla...

Esta característica es poco frecuente hoy en día. De hecho, el nuevo super-barco de Prometeo es el primero con esta característica que veo desde hace tiempo.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por HIPPIE

cuando empeze a mirar los hierros y entraba en la pagina de met chantier,el que mas me gustaba era ese,el santa marta....bufffffffffffffenhorabuena y si tal te ayudo a vaciar el vino

¡Ya estamos dando!

No se si serias capaz de beberte lo que hay

[doctaton]

El barco de @Prometeo, es de lo más bonito que he visto en este hilo.
Podríais colgar unas fotos del interior?
Gracias!

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por doctaton

El barco de @Prometeo, es de lo más bonito que he visto en este hilo.
Podríais colgar unas fotos del interior?
Gracias!

Eso le dije yo al armador y me dijo que bonito no era, que era un buen barco, yo insistí "bueno pues bueno y bonito" y el insistió a su vez "no solo bueno" y ahí lo deje
No tengo mas fotos del interior que las que hice en mi primera visita y como ya conté no había llaves y fue a través de las ventanas, las pongo aunque poco se ve hay muchos reflejos y esta tapado con mantas, pero te adelanto que el amigo Prometeo y previo bocado mio en la yugular creo que los va a rectificar en buena medida