El Momento de Munk

[U25pies]

Jordan series drogue

Este es el dispositivo de arrastre que diseñó Don Jordan
(que por cierto era ingeniero aeronáutico)

Tanto Roger Taylor como Webb Chiles -por citar dos tipos con una gran experiencia- llevan este dispositivo de arrastre como última línea de defensa, pues frenar el barco con un dispositivo de arrastre largado por la popa es una buena idea

sí, es un buen invento, el único problema es que es caro si se compra y engorroso de fabricar si lo hace uno mismo, y también es un engorro de estibar

para los veleros pequeños, en cambio, anclar en el mar, aferrarse al mar, fondear en el mar proa a las Olas con un ancla de capa es bien barato, Peter Bruce por ejemplo cuenta cómo su hermano capeó con un saco para escombros

muchos veleros pequeños tienen el timón colgado por la popa y por tanto pueden cumplir el requisito para esta técnica: sacar la pala del timón fuera del agua, pues de lo contrario el velero para empezar guiña de forma muy violenta a uno y otro lado, puede romper el cabo y encima como remate se puede averiar el timón

Si un velero pequeñajo puede sacar la pala del timón fuera del agua, entonces fondear proa a las Olas con una ancla de capa es una buena linea de defensa como nos han enseñado los botes de pesca del siglo XIX y los aventureros minimalistas del siglo XX en veleros pequeñajos ...

... y los botes de remo oceánico

lo curioso del caso es que si uno busca "ocean row boat" encuentra imágenes de un concepto claro y, en cambio, si uno busca "ocean sail boat" lo mismo te sale un megayate

los botes de remo oceánico han sobrevivido a temporales tremendos gracias a las anclas de capa