Regatas Mini-Transat 2017.

[Perri]

El gris que está a babor del marcado es el otro. Lo que no se es quién es quién 😅

[jiauka]

Originalmente publicado por Perri

El gris que está a babor del marcado es el otro. Lo que no se es quién es quién 😅

Barra ->Arthur Leopold (709 Antal)
Maximum ->Ian Lipinski (865 Griffon.fr)

[Perri]

Puff menudo final!!

[Jualco]

Arthur le ha cortado la proa Ian a solo 1,5 millas de la llegada, creo que sé ha equivocado yendo a su encuentro en vez de seguir hacia meta.

[Jualco]

Victoria para Ian Lipinski por poco más de 100 metros de ventaja.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por Jualco

Victoria para Ian Lipinski por poco más de 100 metros de ventaja.

100 m
Madre mía!!!!

[Jualco]

Casi 10 días de regata para acabar así.

[caribdis]

No he visto con detalle la llegada de los dos primeros, y no entiendo como si Léopold le cruza la proa a Lipinski después éste entra delante, parece que fue bastante más vivo el segundo..., Léopold ya no debería haberle cruzado la proa sino traslucharle a barlo sin perder la ventaja que llevaba, pero claro, hay que verse en el sitio....

Y viendo la cartografía de hoy, llama la atención que el veterano de la flota, Frédéric Guérin, 61 tacos, esté navegando sur a la altura de Cabo Villano con la que se nos viene encima para el domingo...espero que tenga pensado refugiarse en las Rías Baixas o en Leixoes...

Hay otro retrasado (en el buen sentido), en serie, a la altura de Madeira, pero debería darle tiempo de sobra para salirse del paso del Ophelia, que creo que ya está en huracán de categoría 1...

Buenas navegaciones a todos y merecido descanso a los que ya están en tierra..

[Jualco]

Acabo de ver un video en el FaceBook donde se ve como Arthur Léopold busca la popa del barco de Lipinski, Arthur bajaba del norte navegando de través, a 3,5 millas de la llegada aventajaba en 1,2 millas a Lipinski pero orzo para crúzale la popa. Lipimski bajaba del este con el viento por la aleta.

[caribdis]

Finalmente, el veterano Frédéric Guérin se ha retirado..

Después de pasar la noche del viernes encalmado por fuera de las Islas Cíes, el sábado por la mañana entró en Baiona...

Con la previsión del paso del Ophelia, y aunque tal vez a la costa no llegue el viento realmente fuerte, me parece una inteligente decisión...

Bravo de cualquier manera por su tesón..!!!

[jometr]

Buenas,

Entrevista a Pablo



(Peor para el Sol 657) Guillermo Cañardo.



Saludos,:brindis:.

[humpback]

No sé si habrá salido antes, pero me ha parecido una bonita y rápida forma de contar su historia.

[mascarat]

Una productora de TV, especializada en documentales, ha decidido apostar por la Mini-Transat, desde el punto de vista de los participantes. Os dejo el link para que lo disfruteis

https://www.spicee.com/fr/program/pr...t-galerer-1248

Como se vive la vela en Francia!!!!

[caribdis]

Bueno, parece que no tiene mucho seguimiento tabernario esta etapa.

La verdad es que la supremacía de Lipinski está siendo tan clara que quita emoción...

Pero ahora parece que han aparecido dos opciones bastante diferentes y esto puede animar el final.

Jorg Riechers con uno de los pastilla de jabón, que han estado en esta etapa siempre en cabeza (menos el Arkema 3), se ha apartado de la ruta de Lipinski, que escoge una ruta norte bastante alejada de la ortodrómica y toma una opción sur mucho más cerca de ella y que tiene bastante buen aspecto.

Con él, Andrea Fornaro, en cuarto puesto, y el Arkema 3 que ve aqui una posibilidad táctica de obtener lo que parece que no le da la velocidad del barco.

En serie, Draoulec está en cabeza por la ruta norte, con todo el pelotón detrás, pero Tanguy Boroullec, desde la tercera posición, parece que toma claramente la ruta sur...

Veremos como continúa esto...

[mario147]

Parece que la apuesta radical del Arkema 3 no está funcionando: pastilla de jabón + foils + mayor experimental. Al menos las dos primeras parecen autoexcluyentes. ¿Crees quizá que la meteo le ha sido adversa o que son demasiadas gallinas para un caldo?

[grumetillo]

Murió el post?
Hay otro que no encuentro?

[caribdis]

Que yo sepa no, pero parece que esta etapa es más previsible y por ello menos interesante...

Lipinski va con seguridad en cabeza y su tactica es muy sólida...

A Riechers no le ha ido mal por el sur y está de segundo, pero no parece que la ventaja haya sido ni vaya a ser como para pasar a Lipinski, y éste, por si acaso o porque ya aprovechó su subida al norte, ha vuelto a la ortodrómica y parece que va a marcar a Riechers, que lo va a tener reñido con la rana, Simón Koster...

El Arkema va mejorando, va de sexto, es posible que todo sea cuestión de puesta a punto, aunque a mi me parece que son muchas cosas juntas, y sobre todo la vela me parece un artefacto infernal, me parece difícil sacarle partido a algo tan pesado y complicado..

En serie, el benjamín de la flota, Le Draoulec, se lo come todo, le lleva 80 millas a la segunda, Clarisse Crémer, que gusto ver a una tía tan adelante...

Este chaval promete...

A Boroullec le ha ido regular ir por el sur, va de 5º.

Marta Guemes va primera de los españoles en el 39º. Y a Pilar Pasanau parece que ahora mismo le pasa algo, está proa hacia África...

Un saludo

[grumetillo]

Originalmente publicado por caribdis

Que yo sepa no, pero parece que esta etapa es más previsible y por ello menos interesante...

Lipinski va con seguridad en cabeza y su tactica es muy sólida...

A Riechers no le ha ido mal por el sur y está de segundo, pero no parece que la ventaja haya sido ni vaya a ser como para pasar a Lipinski, y éste, por si acaso o porque ya aprovechó su subida al norte, ha vuelto a la ortodrómica y parece que va a marcar a Riechers, que lo va a tener reñido con la rana, Simón Koster...

El Arkema va mejorando, va de sexto, es posible que todo sea cuestión de puesta a punto, aunque a mi me parece que son muchas cosas juntas, y sobre todo la vela me parece un artefacto infernal, me parece difícil sacarle partido a algo tan pesado y complicado..

En serie, el benjamín de la flota, Le Draoulec, se lo come todo, le lleva 80 millas a la segunda, Clarisse Crémer, que gusto ver a una tía tan adelante...

Este chaval promete...

A Boroullec le ha ido regular ir por el sur, va de 5º.

Marta Guemes va primera de los españoles en el 39º. Y a Pilar Pasanau parece que ahora mismo le pasa algo, está proa hacia África...

Un saludo

Muchas gracias.
Me ha extrañado no ver nada escrito desde hace tantos días.

[caribdis]

Ian Lipinski ya ha llegado!!

Y al segundo, Jörg Riechers todavía le quedan 60 millas.

Victoria holgada de Lipinski, ha hecho una regata impecable..







13 días para cruzar el Atlantico en un "barquito" de 6,5 metros...

Enhorabuena también a David Raison, el diseñador del aparato..

[grumetillo]

Los pastillas de jabón están en cabeza. No he comprobado cuantos hay y posiciones pero parece que si al menos a simple vista.
Creéis que se debe al diseño?
Simplemente al ser de última generación ya estarían en cabeza? Sobre todo por que supongo que los de última generación también los patronean los skippers mas punteros?
Pensáis que es un acierto este diseño?

[caribdis]

Yo creo que es la consecuencia lógica de limitar la eslora.

Mayor manga sostenida hasta proa significa mucha más inercia del plano de flotación y mucha más estabilidad, longitudinal sobre todo pero también transversal...

Con esos botalones en portantes son como barcos mucho mayores que solamente planean con su popa en el agua.

De cualquier manera, no son diferencias tan radicales, hemos visto a los Pogo 3 copando todas las posiciones de la cabeza en serie y a muy poca distancia de la cabeza (me parece que los botalones en serie son más cortos, y los materiales exóticos prohibidos..) con lo que un buen diseño "puntiagudo" (más o menos), puede ser también muy competitivo...

[Jualco]

A grandes rasgos estas son las diferencias entre los protos y los de serie.

Proto:
• calado 2 metros.
• Altura sobre flotación 12 metros.
• Francobordo medio 0,75 metros.
• Lastres 400 litros.
• Botalón plegado no puede sobresalir de la manga.
• Adrizarse escorado 90° con 45 Kg en la perilla con la peor condición de estabilidad.

Serie:
• Calado 1,60 metros.
• Altura sobre flotación 11 metros.
• Francobordo 0,8 metros.
• Botalón 2,40.
• Adrizarse escorado 90° con 55 Kg en la perilla.
• 1 quilla y dos timones no elevables.
• Solo baterías de plomo.
• 2 ojos de buey y una escotilla en cubierta practicables.
• Mástil y botalones de aluminio.
También está regulada la brusca y el volumen de la cabina mayores en los de serie.

[caribdis]

Genial el recordatorio!!!

Pues Le Draoulec ha quedado de sexto en real, por delante del hipersofisticado Arkema3..

Un día y medio detrás de Lipinski, solamente con un metro más de palo, otro más de botalón y 400 litros en lastres habría que ver quien ganaba...y no solo él, que el chaval promete, los seis primeros de serie se han colado antes del octavo de protos...

[grumetillo]

Quizás debería existir un rating entre protos y series. Y una tercera clasificación en compensados.

[marcmirojr]

Originalmente publicado por caribdis

Le Mene estaba claro que iba por el lado bueno, y el favorito Lipinski se fue detrás como un cohete, con Riechers detrás..

Por la tarde han tenido bastantes calmas, pero parece que por el norte ya van andando bastante bien..

Koster con la rana 888 se ha quedado al sur y va de 16º...este chico....



Barragán y Pasanau se han quedado también por el sur y van de 19º y de 23ª....

Los de serie se han comido a todos estos que se quedaron muy al sur y parece ser que los Pogo 3 van en un apretado grupo de cabeza...

David Alonso 810 va bastante bien colocado, de 27º. Marta Guemes 591 también, un poco más al norte, de 33ª; Guillermo Cañardo 657 de 37º pero sólo a 14 millas del lider...

Marc Miro 371 va bastante atrasado al sur, parece ser que es un oficial de la mercante nuevo en esto, y su barco está bastante desfasado, pero ánimo, 29 millas por detrás no es nada...

Buen viento a tod@s...parece que este año de 80 hay 10 mujeres, un chaval de 21 años, otro de 62, 6 españoles, 31 bretones... que lo disfruten que nosotros seguro que también...

El objetivo de Marc fue llegar a la salida y es poder terminar la regata! Es su 1a Mini Transat pero es mucho más navegante a vela que marino mercante. Lo bueno es que aunque el Alfin sea antiguo y lento, es un barco fuerte. Lástima que no corra más, que mi madre mi hermana y yo lo esperamos impacientemente 😁😁 Salut i bon vent!!