Revision Radiobaliza Y Balsa

[kaia]

Originalmente publicado por jan

La ilusión de mi vida es tener un velero……… :
Hago cincuenta mil cabalas para ver si se lo puede permitir un currante como yo ………: y resulta que el problema gordo no es el barco que haciendo un montón de malabarismos podría tener , ni el amarre que sacrificando muchas cosas también , si no que son los impuestos, revisiones, ITV’s y demás abusos de las administraciones a los que no puedo hacer frente.:

A veces discuto con amigos defendiendo la tesis de que navegar en tu propio barco no tiene porque ser solo para ricos, sino que es igual que tener una caravana en un camping o un apartamento. Pero leyendo vuestros post dudo que haya nada más gravado y penalizado por las administraciones que la náutica.

Ahora ya lo tengo claro, o me toca la lotería o no hay barco

tienes toda la razón, esta p... administración española, está empeñada en que solo naveguen los ricos, a los currantes que nos den, así que no me extraña que la náutica tenga ese sanbenito elitista.

Salud

[MAGOO]

El otro día fui a pedir información y precio de una radiobaliza y me dijeron que tenía que cambiar la batería cada 4 ó 5 años, no me acuerdo, lo que me extrañó fue que me dijeron que también tenía que pasar una revisión para verificar que funciona cada año y eso me huele a estafa.

Sabeis si aparte de lo de la batería, también debe pasar una revisión anual?

[kaia]

Originalmente publicado por MAGOO

El otro día fui a pedir información y precio de una radiobaliza y me dijeron que tenía que cambiar la batería cada 4 ó 5 años, no me acuerdo, lo que me extrañó fue que me dijeron que también tenía que pasar una revisión para verificar que funciona cada año y eso me huele a estafa.

Sabeis si aparte de lo de la batería, también debe pasar una revisión anual?

NO, anual solo es la balsa

[MAGOO]

Originalmente publicado por kaia

NO, anual solo es la balsa

Si, ya lo se, es la segunda vez que la reviso y menudo palo, pero también me dijo el de la revisión de la balsa que la radiobaliza la tenía que revisar cada año y cada 4 años la batería, ya me parecía a mi que lo que querian era sacarme los "cheles", pandilla joputas

Gracias por la información

de Mirinda

[Inspectorate]

Originalmente publicado por MAGOO

El otro día fui a pedir información y precio de una radiobaliza y me dijeron que tenía que cambiar la batería cada 4 ó 5 años, no me acuerdo, lo que me extrañó fue que me dijeron que también tenía que pasar una revisión para verificar que funciona cada año y eso me huele a estafa.

Sabeis si aparte de lo de la batería, también debe pasar una revisión anual?

Real Decreto 1185/2006

Artículo 22

...

e) Las radiobalizas se someterán a una prueba anual
de funcionamiento por inspectores de la Capitanía marítima,
de las organizaciones autorizadas de inspección, en
caso de embarcaciones de recreo, o por las empresas
de instalación y mantenimiento autorizadas para ello por
Administración marítima. La prueba consistirá, básicamente,
en un chequeo visual de todas las partes que la
componen, su emplazamiento y montaje, identificación y
codificación mediante el sistema de autochequeo, fecha
de caducidad de baterías y dispositivo de liberación, frecuencia
de emisión, etc.
Cuando las pruebas sean realizadas por organizaciones
o empresas autorizadas, éstas deberán remitir el
informe correspondiente a la Administración marítima.
Cada cuatro años, además, las radiobalizas serán
objeto de un examen y mantenimiento completos, en un
centro aprobado de ensayo o del servicio técnico de la
casa instaladora autorizada. En el examen se prestará
especial atención a la estabilidad de la frecuencia, la
potencia de la señal y el estado de carga de las baterías.
Se procurará que este examen y mantenimiento se realice
coincidiendo con el cambio de las baterías de la radiobaliza
y el distribuidor remitirá, en este caso, el resultado e
informe de las pruebas a la Administración marítima.
f) Cada cambio de batería o de dispositivo de liberación
de una radiobaliza debe ser obligatoriamente comunicado
a la Capitanía marítima y, en el caso de embarcaciones
de recreo, también a la entidad colaboradora que
haya realizado la última inspección. Cada cambio de batería
o de dispositivo de liberación exigirá la colocación de
una nueva etiqueta, escrita con material indeleble y que
no se deteriore, con la fecha de caducidad grabada por la
empresa autorizada para su sustitución. No se admitirán
aquellas etiquetas que contengan errores o tachaduras.
En el caso de sustituciones realizadas en puertos extranjeros,
la fecha de caducidad de baterías y dispositivo de
liberación deberán ser puestas en conocimiento de la
Dirección General de la Marina Mercante.
La empresa que realice estas sustituciones deberá...
...
...

[liman]

Originalmente publicado por kaia

tienes toda la razón, esta p... administración española, está empeñada en que solo naveguen los ricos, a los currantes que nos den, así que no me extraña que la náutica tenga ese sanbenito elitista.

Salud

Nuestra situación (locos que tienen o quieren tener barco) sería comparable a los propietarios de pisos que tienen por ejemplo bombonas de gas y por eso de las fugas y de las explosiones (hay bastantes cada año) la querida Admistración les obligase a poner un sensor de alarma de gas de 300 €.

O también que a todos los coches del parque automovilistico se les obligase el uno de enero de no se que año a poner luces xenon (mil euros de vellon) por eso de que mejoran enormemente la visibilidad y evitan accidentes

¿Verdad que habría gente en las calles protestando?. Pues eso.

Lo que nos pasa es que somos sufridores natos. Sufridores para aguantar rociones y frio en una rasca, pero también para pagar y no protestar donde corresponde.