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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#12
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Al principio había que ser cabotaje para poder hacer charter, 2000 horas lectivas + 720 días de mar + GMDSS+ Formación sanitaria avanzada + curso de buques de pasaje+ reconocimiento ISM
Más tarde devaluaron la profesión con el Patrón Portuario que son 150 horas lectivas + 360 días de mar+FBásica+ GMDSS +buques de pasaje+ formación sanitaria inicial+ reconocimiento ISM El PPER spuso un nuevo hito en la "profesionalización " , ya era posible con el CY de recreo + un papelón firmado al que llaman declaración responsable + FBásica GMDSS+ buques de pasaje+ Formación sanitaria inicial+ reconocimiento ISM Ahora el estado sube su apuesta por la profesionalización del sector pudiendo realizar chárter con PER + FB. Teniendo en cuenta que los marineros de puente ya tenían las atribuciones para patronear embarcaciones menores con pasaje , éstos ya se podrían dedicar a las actividades referidas, traslados a yates , pruebas , maniobras de puerto, balizamiento, etc....no veo necesaria la modificación . Cita:
Visto lo visto a ver si monto una academia de PER y cursos de formación básica, parece que va a ser el futuro.... |
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