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La vela hay que velarla, y si no, no largarla ![]() "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio. Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio .............. Jamboequipoderegatas
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La vela hay que velarla, y si no, no largarla ![]() "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio. Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio .............. Jamboequipoderegatas
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La vela hay que velarla, y si no, no largarla ![]() "No soy un fulano con la lágrima fácil, de esos que se quejan sólo por vicio. Si la vida se deja yo le meto mano y si no aun me excita mi oficio .............. Jamboequipoderegatas
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Al través de la Isla Middle, que avistamos por babor, se levanta una ligera brisa del Norte que entra por proa.
Los delfines Overos nos acompañan durante buena parte del trayecto. Entramos en Bahía Nassau. Las primeras millas siguen siendo placenteras y aunque se trate de una bahía abierta a los cuatro vientos no ofrece ninguna sospecha de lo que ocurrirá a escasas millas de la Isla Sesambre. Un fuerte viento establecido en los 40 nudos nos sorprende cuando estamos comiendo. Decidimos arribar ligeramente para poder hacer caminar la Trinqueta. La mayor con un rizo, aguanta bien de momento. Las olas apenas llegan a los tres metros, pero son demasiado verticales y la frecuencia entre crestas es demasiado corta. Los rociones empiezan a sucederse. Acabamos de comer haciendo ejercicios malabares para evitar que los platos corran por la mesa. Media hora después los pantocazos empiezan a ser incómodos. Enrollamos Trinqueta y nos disponemos a poner el segundo rizo. Con las prisas he creído suficiente salir a cubierta con el pantalón de aguas y un corta vientos. El Mono caza el gratil después de colocar el segundo rizo y a continuación cazo la mayor en crujía hasta reventar. Impactamos por proa contra una ola que llega hasta la bañera colándose buena parte por la pechera de mi pantalón de aguas. Esta condenadamente fría. Navegamos con la mayor con dos rizos y la apoyamos con el motor Iveco de 140 caballos que equipa el Mago del Sur. Así seguimos durante varias horas y aunque en principio, gobernábamos desde el Deck salón, las escoras continúas nos obligan a salir a la bañera para tener mayor visibilidad. Nos acercamos a Punta Guanaco, en Isla Navarino y enfilamos el Paso Goree cayendo algunos grados a estribor para sortear Punta Yawl. Nuestra intención era dormir en Puerto Williams, pero llevamos muchas horas de navegación incómoda. Es mejor entrar en Puerto Toro. Rebasado el Paso Goree y tras cruzar Bahía Oglander , abordamos el Paso Picton. El viento del Norte ha descendido a 35 nudos. El mar gracias a la protección de Isla Navarino e Isla Picton, se ha calmado y las olas apenas alcanzan el metro y medio de altura, sin embargo estamos cansados y sobre las 18 horas enfilamos la entrada en Puerto Toro. Puerto Toro es un pequeño asentamiento militar con algunas casas dispuestas en apenas dos caminos de tierra que nacen de una cala de canto rodado en cuya orilla hay una pequeña ermita y algo parecido a un muelle de fondeo semiderruido al cual se le están haciendo urgentes obras de reconstrucción. Los tablones, donde los hay, están medio podridos, ceden al caminar sobre ellos y están recubiertos de musgo. Nos dirigimos lentamente hacia él alzando la quilla retráctil del Mago y preparando las defensas. El Capitán sopesa la mejor opción teniendo en cuenta que el viento entra por nuestra popa y debemos amarrar a pocos metros de la playa. Decide amarar ofreciendo el costado de estribor al muelle y la proa a la costa. Alcanzamos a lazo un pilón oxidado del muelle, libre de tablazón amarrándolo por la aleta de estribor. Orientamos el barco al viento y el Mono salta a tierra para fijar los springs de popa y proa que fijamos como podemos a las traviesas del muelle, aprovechando la bajamar. El largo de proa resulta más problemático ya que no queda ningún punto fijo donde amarrarse así que aprovechamos la bita utilizada por un velero amarrado al otro costado del muelle y retornamos el cabo al Mago del Sur. Colocamos las defensas pensando en la subida de la marea y fijamos con una pasteca un través que reenviamos a winche para asegurar el barco al costado del muelle. El cordero sigue en el bakstay. ![]()
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![]() En toda la zona se pesca la Centolla
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![]() Rodeando Puerto Toro ( Chile) se encuentran numerosos nidos de ametralladoras que se reparan continúamente, de hecho los sacos terreros del interior de los nidos son nuevos. En esta zona las discusiones fronterizas aun están a la orden del día.
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Pero, un nido de ametralladoras también puede servir para enmarcar una foto.
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Cita:
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Después de pasear por la Isla, cenamos y dormimos unas pocas horas a las cuatro zarpabamos de Puerto Toro rumbo a los Ventisqueros( Galaciares Fueginos) la cena de nochevieja sigue en el Bak.
Y el amanecer nos regalo esto. ![]()
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Impresionante!!!!
Muchas gracias Xarpa
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![]() Y una vez el sol hubo levantado nos mostró el lado Oeste del Beagle, adonde debíamos arrumbar hasta dejar Ushuaia y Les Eclaireurs por estribor en demanda de la Isla del Diablo y el brazo Noroeste del Beagle: destino Los Ventisqueros chilenos, pero eso será otro día. ![]()
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Joder Addabarán, estoy sin habla.
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Un saludo. José Carlos. |
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Estoy impresionado, se me pone la piel de gallina...además te lo has trabajado mucho...menudo cuderno de bitacora.
Estoy disfrutando mucho. Gracias... ![]() |
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Gracias, gracias, gracias
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Qué belleza de fotos y que preciosidad de narración... Muchísimas gracias por dejarnos compartirlo, Addabaran. Alejandra |
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#119
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Y yo que me había perdido este post, con la cantidad de datos que se pueden sacar para el futuro.Magnífico Addabaran, me guardo tu relato y algunas fotos, IMPRESIONANTE Salud ![]()
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______________ Las navegaciones del Bahia de las Islas en el canal Youtube bahialasislas1 Instagram bahialasislas |
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#120
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Cita:
Como argentina, me has dejado helada....eso de que los nidos se estan reparando me da un escalofrìo, sè de las ambiciones chilenas pero no me lo creìa en el fondo. Ya sè que este tema no es para hablarlo en este foro por lo que son mis ùnicas palabras al respecto. Reitero mis elogios por las fotos, y el relato
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gracy "El lujo es vulgaridad, dijo, y me conquistò. De esa miel no comen las hormigas" |
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#121
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29 de diciembre de 2007.
Hemos zarpado de Puerto Toro a las cuatro de la mañana. Recorremos el Paso Picton a motor y mayor arriba. La temperatura ronda los seis grados el viento prácticamente en calma nos hace olvidar las rachas, que apenas hace unas horas, nos obligaron a recalar en Puerto Toro. El Mago de Sur se desliza, a rumbo, apaciblemente hasta Isla Snipe donde caemos a babor buscando el centro del Canal de Beagle al cual nos incorporamos tras despedir por nuestro través de estribor los restos embarrancados de la nave Logos. Ya en el centro del Canal, flanqueados por estribor, por la parte argentina de Isla Grande de Tierra del Fuego y por babor, por la costa chilena de Isla Navarino arrumbamos hasta Isla Gable para dejarla por estribor al tiempo que por nuestra amura de babor asoma Puerto Williams de donde vemos salir un velero. Sobre las 10 de la mañana el viento sube hasta los 15 nudos, estableciéndose curiosamente del Este, lo que no es habitual en esta zona. Largamos trinqueta y paramos motor. El Mono se dirige hacia la proa haciendo gestos a nuestro nuevo acompañante el cual los devuelve efusivamente. Es Cristophe Augin navegando con su Antipode. Da Milano nos mira y sonríe, con un gesto con la mano nos indica que se va a dormir a su camarote y con otro, alza el pulgar, la risa ya es descarada. Quedo al timón con el Antipode en la proa. En la bañera solos los tres tripulantes, mirada cómplice, largamos rápidamente Yankee y mantenemos la trinqueta. Esta oportunidad no la vamos a tener muy a menudo. Comienza un juego de persecución que duraría tres horas, con roladas constantes del viento desde el Este hasta el Suroeste que nos obligaron a los dos barcos a buscar los mejores bordos. Monsieur Augin se porto como un caballero y mantuvo su trinqueta y un rizo en la mayor. Alguna ventaja nos tenía que dar. Finalmente el viento se estableció del Oeste y en unos 25 nudos hasta llegar a Les Eclaireurs donde nos separamos del Antipode. Nosotros buscando continuar por el Canal de Beagle y Augin buscando la entrada en Ushuaia, donde lo volveríamos a ver a nuestro regreso. Dejamos Puerto Navarino por babor, enrollamos Yankee y navegamos a vela hasta el través de bahía Lapataia. El viento cae bruscamente hasta obligarnos a poner motor y enrollar trinqueta. Entramos en la parte exclusivamente chilena del Canal de Beagle. El Canal se estrecha y las montañas nevadas se acercan cada vez a la costa agreste y tajada que se sumerge en el mar. Estamos completamente solos. El aire es gélido, la belleza del lugar sobrecoge. ![]()
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Cita:
Y la politica en otro foro por favor ![]()
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#125
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![]() Llegamos al brazo Noroeste del Beagle a babor queda el paso frente a la Isla del Diablo. Destino: Ventisquero Holanda.
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