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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#9376
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Creo que la explicación es esta:
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#9377
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Cita:
![]() ![]() Desde luego lo de los bancos da miedo, ya nos contara Ypake que tal ha ido ![]() |
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#9378
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lo hemos puesto a la vez, bueno, tu un poco antes ![]() No se aíslan los fondos, al gua hace de igualador térmico, claro que en esas latitudes no es lo mismo, pero aparte esta el tema sentinas, seria un empastre, yo no he visto ninguno con aislante bajo flotación ![]() ![]() |
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#9379
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Otro barco en Strongall diseñado por Joubert de 13 mts de eslora con un motor de 120 hp
¿porque M.Joubert y Fricaud inventaron el Strogall? Parce qu’ils pensent que la construction aluminium traditionnelle permet, certes, de réaliser des unités adaptées à la compétition, mais en revanche, ne répond pas sérieusement aux préoccupations de ceux qui savent qu’un jour, inévitablement, on se trouve confronté à des forces naturelles imprévues, on touche un rocher, on percute un obstacle flottant ou bien on rate un accostage … Trop de plaisanciers mal informés amalgament acier et aluminium sans autre forme de procès. Pourtant, voilà bien deux métaux qui n’ont absolument rien de commun. Le premier (densité 7.85) est relativement facile à souder dans toutes les épaisseurs courantes. Le second (densité 2.65, soit presque trois fois moins que l’acier) est infiniment plus délicat à souder avec sécurité dans les épaisseurs retenues en construction aluminium traditionnelle, cela tous les experts en métallurgie le déplorent, et malheureusement, les trop nombreux drames de mer régulièrement relatés par la presse nautique n’ont rien d’étranger à ce postulat. LE STRONGALL® N’A STRICTEMENT RIEN A VOIR : les coques construites suivant ce procédé breveté sont très fortement échantillonnées : les bordés aluminium sont 2,5 à 3 fois plus épais qu’en construction aluminium traditionnelle. La très forte épaisseur des bordés permet en outre, des soudages sous très forte intensité de courant, sans risque de déformation des coques : ceci est d’une importance capitale ; en effet, le soudage sous très forte intensité supprime radicalement tout risque de « collage » des soudures, « collages » qui restent malheureusement (en l’état actuel de la technologie) indécelables en radiographie comme aux ultrasons. Par ailleurs, une protection par sablage + zingage inorganique silicaté (agréée par le Naval Civil Engineering Laboratory) garantit contractuellement, une protection anti-électrolyse absolue. Ne manquez pas d’interroger les spécialistes du bateau les mieux informés sur ce qu’ils pensent réellement de la construction alaminium traditionnelle !… Interrogez en particulier les fonctionnaires de Marine Marchande, les pêcheurs, les transporteurs, les assureurs maritimes, les commissaires d’avarie, les experts, les sociétés de classification, les gens de mer qui pratiquent ; eux savent réellement de quoi ils parlent et sauront vous mettre en garde. Seul le STRONGALL® (procédé breveté, marque déposée) permet de construire des bateaux aussi robustes qu’en acier, bateaux garantis à vie mais, sur lesquels l’entretien est réduit à sa simple expression. Traducido: Ellos piensan que la construcción tradicional en aluminio permite hacer barcos de regatas pero por el contra no responden a aquellos que saben que un día u otro se encontraran a fuerzas naturales imprevistas, tocaran una roca, se tropezaran con un objeto flotante o erraran una aproximación. Muchos navegantes mal informados amalgaman acero y aluminio sin pensar en una tercera vía. Por lo tanto e aquí dos metales que no tienen nada que ver El primero la densidad (7,85) es relativamente fácil para soldar en todos los espesores corrientes, el segundo, densidad 2,65 casi tres veces menos que el acero, es infinitamente mas delicado para soldar con seguridad los espesores tradicionales en la construcción en aluminio, los profesionales lo deploran y los accidentes de mar en ese sentido lo atestiguan. El Strongall no tiene nada que ver, los cascos construidos según este proceso están fuertemente escantillonados los espesores son hasta 3 veces mayores que en la construcción tradicional, el gran espesor de la plancha permite soldaduras de mucha intensidad sin deformación del casco, esto es de una importancia capital pues la soldadura a muy alta intensidad evita las burbujas, poros, indetectables con la tecnología actual a la radiografía con ultrasonidos. Mas a mas una protección por chorreado y zincado inorgánico silicatado garantizan una protección anti electrolítica absoluta. No os olvideis de consultar a los especialistas mas informados de lo que piensan de la construcción tradicional en aluminio, funcionarios de la mercante, pescadores, aseguradoras etc ellos saben realmente de lo que hablan. Solo el Strongall permita construir barcos tan robustos como el acero, barcos garantizados de por vida sin prácticamente mantenimiento. Mira Manu, que bonito esta por dentro ![]() ![]() |
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#9380
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Joder me voy un rato y se arma un revuelo
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() En la Banda Oriental Chivito bajado con unas buenas Patricia bien heladas ![]() y se me hace agua la boca.En casa somos especialistas en corderitos Patagonicos no mas de 8kg y te puedo garantizar que no vas a encontrar otro lugar en el mundo con esta calidad de carne, se nesesitan muchas hectareas de pastoreo seco para esta carne espectacular. Tema Mago los bancos de plaza son una firma del Mono y la verdad es que al principio parece raro pero luego te acostumbras y va muy pero muy bien , se sorprenderian. Igualmente vas siempre adentro jajajajaja y que el timon de viento lo lleve. ![]() ![]() Abrazos a todos Cita:
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#9381
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Cita:
![]() Cómo nos vamos a ofender!! Un abrazo
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@XeneiSailor https://www.instagram.com/xeneisailor/ No envidies mi progreso... Sin valorar mi esfuerzo
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de aquí y de allá. del oeste y también orientalito. mi padre decía que era de en medio. gracias al mar se conocieron mis padres en medio del atlántico y a los seis años ya había cruzado en barco tres veces. mi imagino que como muchos gallegos que tenemos nuestro corazoncito repartido.![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Prometeo este mensaje: | ||
Xeneise (06-12-2017) | ||
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Buenas,
![]() Prometeo, fijate que este no se anda con coñas con la lavadora!!!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Carabillo | ||
Prometeo (04-12-2017) | ||
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Pues si, pero yo lo veo exagerado.
Yo aspiro a usar solo un par de taparrabos y unas chanclas. Y poco a poco acostumbrarme a la filosofía de Ivanov - que te ahorras una pasta en ropa Y si el frío aprieta, tengo salón elevado y con un batín y zapatillas de felpa le arreglo. Para eventos especiales, puedo usar una túnica al estilo Demiss rusos - o como las de Rappel - El pitoniso. Pero el mejor de todos era este. Mira que listo era y se arreglaba con un pijama. - y una gorrina de capitán de yate ![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Prometeo este mensaje: | ||
cancerbero (04-12-2017), NADANADA (05-12-2017) | ||
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Un Sainte Marthe llamado Prometeo, séptima parte
https://************.blogspot.com.es/ No nos hemos tomado vacaciones esta entrada lo confirma y faltan cosas por poner porque no siempre me acuerdo de fotografiarlo todo ![]() ![]() ![]() ![]() Editado por Velero Simbad en 05-12-2017 a las 21:36. Razón: Faltaba foto |
| 5 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
Amankila (07-12-2017), carlos54 (05-12-2017), martiniut (05-12-2017), Tortuga Carey (12-12-2017), xurso2002 (05-12-2017) | ||
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![]() Esta quedando impresionante. El lacado en blanco ¿lo habéis hecho a brocha o pistola? Saludos.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a magallanesXIX | ||
Velero Simbad (05-12-2017) | ||
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Cita:
pero como digo en el blog faltan tres manos y mucho detalle![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
magallanesXIX (05-12-2017), pope76 (06-12-2017) | ||
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#9389
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![]() ![]() Lo de "gorrina" va con segundas??? ![]() ![]() |
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Buenos y frescos días un buen café para empezar el día jejejejeje mi último brico de aceptan críticas jejejeej
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pope76 | ||
iperkeno (06-12-2017) | ||
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Y otra gótico más a ver qué opinan los expertos jejejje
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Al final no se ve jajajajajaja
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pope76 | ||
iperkeno (06-12-2017) | ||
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precioso está quedando,por cierto? que placas estais montando?es que quiero ponerlas yo,pero hay tanta oferta que no sé,que pensais de las ecosolar???'
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Yo suelo mirar mucho esa página, pues tienen una amplia oferta,a precios
interesantes. De momento no les he comprado nada, pero los tengo entre la futurible lista de proveedores. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II | ||
HIPPIE (06-12-2017) | ||
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lastima que las fotos sean tan pequeñasEso es un brico, si señor, aunque no te lo envidio nada ![]() Bueno, ya tienes sentinas para los proximos 100 años, si las cuidas recuerda que lo importante es que esten secas y si entra agua hay que sacarla de inmediato, sobre todo si es salada ¿que espesor tenias ahi abajo? ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
pope76 (06-12-2017) | ||
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Cita:
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comprarse en Ámazon. La página web la tienen muy bien diseñada y puedes informarte muy bien de todo los tipos de productos que comercializan. Al menos, para ir aclarando ideas y tomar referencia de precios, va muy bien. https://www.damiasolar.com/productos-solares Ahora lo que hace falta, es que algún cofrade nos cuente su experiencia con estos señores, para que el amigo Hippie salga de dudas. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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concretamente estas: https://www.damiasolar.com/productos...00w_da1015_108 Editado por HIPPIE en 06-12-2017 a las 20:25. |
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