Bricobarco Instalacion webasto evo 40

[Marcos Montesier]

Calefaccion webasto evo 40



a ver si hoy suben las fotos... si no estan aqui.

http://soltaramarras1.blogspot.it/20...to-evo-40.html


25 de diciembre de 2017


Tenemos suerte de que nuestro barco de serie llevaba un calefactor, este tenia la edad del barco, 25 años, como pensamos vivir a bordo en invierno largas temporadas nos decidimos a cambiarlo, hemos elegido de entre todos el webasto evo 40 que es el indicado para nuestra eslora, hemos elegido webasto por que es una marca reconocida, su coste es elevado comparado con otras marcas asiáticas mucho mas económicas pero teniendo en cuenta que este chisme, lleva electricidad, gasoil y genera calor, preferimos no correr riesgos.

Esta es la calefaccion antigua que entre el rayo y los 25 años...

No fue facil sacarla, estaba bien puesta para aguantar viento y marea.

La tensión de la linea eléctrica perfecta.

Aqui es donde acaba, en un cubo de basura en Port Napoleón.

El hueco esperando la nueva calefacción.

Aquí observamos como el prefiltro decantador de agua del barco lleva una salida especial con grifo para usos secundarios, del cual alimentamos la bomba de gasoil filtrado.

La instalación es fácil y sencilla, con pocos conocimientos se puede montar.

Tubo de escape.

Instalada en su ubicación definitiva.

Termostato M04.

Y con su tapa puesta espero no tener que visitarla en mucho tiempo.

[frodo]

Al fin te has decidido a montarla! Ya nos contarás que tal va. Para mí un lujo que tendrán todos mis futuros barcos (si los llego a tener claro!)

Y la satisfacción de montarla uno mismo no tiene precio!

Un saludo!

[Marcos Montesier]

Pues si...

Desde Abril que estaba en su caja viajando con nosotros....

A como un tiro, la verdad es que complicacion ninguna, todo muy bien explicado y ademas un servicio tecnico en madrid para consultas muy eficiente.

En nuestro caso que era una sustitucion y los tubos de calor ya estaban puesto a sido muy facil, pero no sabia que calentaba tantisimo, nuestro barco no es pequeño y en 15 minutos estamos bien

[manganegra]

en mi nuevo barco... tengo dos temas pendientes y prioritarios.
1-. placas solares.
2-. calefacción.
respecto a esta última...
-. hace ruido?
-. que temperatura saca en los gases de escape??? veo que el tubo de escape es todo de acero inox? por que zona del barco sacas la toma?
-. tiene tubería de retorno de combustible?

gracias por el guión del brico. salud

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por manganegra

en mi nuevo barco... tengo dos temas pendientes y prioritarios.
1-. placas solares.
2-. calefacción.
respecto a esta última...
-. hace ruido?
-. que temperatura saca en los gases de escape??? veo que el tubo de escape es todo de acero inox? por que zona del barco sacas la toma?
-. tiene tubería de retorno de combustible?

gracias por el guión del brico. salud

Si hace ruido, pero nada insoportable, en nuestro barco esta fuera y apenas la oigo, si hace frio y la necesitas no hace nada de ruido

los gases de escape no lo he medido pero he puesto la mano y no lo puedes aguantar, le calculo 70 grados

El escape de las nauticas si es todo de inox marino, en nuestro caso sale por un costado, teniendo en cuenta que en una escorada le puede entrar agua, pero tiene un sifon como el escape del motor principal,

no tiene retorno de combustible, tengo una en venta de otra marca y tampoco lo tiene, creo que ninguna lleva

[Urola 2]

El tubo de escape , si quieres estar tranquilo y tu barco es de fibra, es muy recomendable la protección térmica, me da igual que sea la que vende Webasto u otra que te la fabriques tu mismo.

El ruido se soporta.

El combustible no tiene tubo de retorno.

[Capità Drake]

Originalmente publicado por Urola 2

El tubo de escape , si quieres estar tranquilo y tu barco es de fibra, es muy recomendable la protección térmica, me da igual que sea la que vende Webasto u otra que te la fabriques tu mismo.

El ruido se soporta.

El combustible no tiene tubo de retorno.

Muy interesante el hilo.
¿Cómo es esa protección térmica? ¿Qué función cumple?
Gracias.

[Marcos Montesier]

La proteccion termica que comentas, no viene en la caja al comprarla.
No debe ser fundamental.... au que webasto no sabe donde acabara instalada.

Esa proteccion nosotros la hemos puesto, es un amianto aislante, tipo fibra tejida, es la misma que se ponen para forrar tubos de escape de motos y coches, tipo harley o coches clasicos de carreras.


El tubo de escape a la salida del calefactor es peligroso se calienta muchisimo

[frodo]

Me gustaría aportar que las piezas de escape además de la recomendación de ir aisladas (yo compre una tira de 10 me en Amazon) porque todo lo que tocan lo funden de lo caliente que se pone, debe sellarse con pasta de escapes, que se venden en tiendas de recambios de coche.

El contacto de la salida con el casco trae unos aros de silicona más que suficientes. En mi caso lo puse a popa, hay que tener cuidado que no haya nada delante (defensas, la rabiza del aro salvavidas...). En funcionamiento se ve salir el humillo pero no es molesto y no huele casi.

En cuanto al ruido... con temperatura exterior gélida he notado que el ventilador funciona bastante (los primeros minutos como una aspiradora) luego se modera pero hace más de lo que esperaba. En el camarote de popa se nota. En proa apenas nada.

Con temperaturas menosnfrias el ventilador se mantiene funcionando pero en modo "mantenimiento del calor" y es muy soportable. De todas formas me sorprenfe porque yo la monte con el kit silenciador para la bomba de combustible... y el ruido que pueda hacer (el clic clic, o la conducción del propio gasóleo me parece ridiculo con respecto al ventilador... me gustaría conocer más experiencias de los respetados cofrades. Un saludo!

[El Temido II]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

P.... no sabia que calentaba tantísimo, nuestro barco no es pequeño y en 15 minutos estamos bien

Hola Marcos:

Creo recordar que tu barco es de unos 44'. Yo había pensado en la Air Top 2000
STC (la hermana pequeña de la que has montado), para un 33', con un solo
camarote. Llevaría tres salidas (cada una con su cierre y apertura): salón,
camarote y baño.

Es justo la mitad (2kw, en vez de 4). Por tu experiencia actual... ¿crees que
puede ser suficiente?.


Salud y

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por El Temido II

Hola Marcos:

Creo recordar que tu barco es de unos 44'. Yo había pensado en la Air Top 2000
STC (la hermana pequeña de la que has montado), para un 33', con un solo
camarote. Llevaría tres salidas (cada una con su cierre y apertura): salón,
camarote y baño.

Es justo la mitad (2kw, en vez de 4). Por tu experiencia actual... ¿crees que
puede ser suficiente?.


Salud y

Yo me regiria por lo que dice el fabricante. Pero en nuestro caso va sobrada es un 46.

Nosotros 4 mts de barco no lo usamos, osea lo tenemos cerrado por que no lo usamos mas que de trastero almacen para no usar mas energia electrica de la necesaria del puerto y no calentar todo el barco, y cuando uso la webasto lo tengo que abrir todo incluida la puerta de entrada por que nos cocinamos, supongo que si tienes un ambiente polar con nieve en cubierta pues puede que trabaje bien a tope pero en los climas del mediterraneo y nosotros aqui ahora tenemos de noche 5 grados nos sobra. Nosotros solo tenemos dos bocas y n9 se pueden cerrar y son suficientes para 46 pies regulamos la temperatura con el termostato que para eso esta, de poner cierres o obturadores en las bocas estas deberian ser de hierro o aluminio, por que de plastico se quemaran seguro, no penseis que es la temperatura que sale por un coche, n9 puedes tener la mano delante.

Ejemplo cuando llegamos de viaje o nos vamos t9do el dia y volvemos por la noche al no dejar la el3ctrica en marcha el barco esta helado, cua d9 llego pongo la webasto y la electrica y en 15 minutos mientras nos acomodamos ya la apago. Yo no tengo que hacer publicidad de nada por que n9 me han descontado ni un euro y no conozco ni al que me la vendio pero lo que es justo es justo y lo mismo que hablo pestes de waeco dometic he de decir que este chisme es cojonudo, estupendo y hace lo que dicen que hace, calentar en serio.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

.... en nuestro caso va sobrada es un 46.
... aqui ahora tenemos de noche 5 grados nos sobra.

.... he de decir que este chisme es cojonudo, estupendo y hace lo que dicen que hace, calentar en serio.

Marcos. Me queda claro.

Como buen Capisol, lo de climas polares no lo veo. Soy más de trópico. Como
mucho, el Mediterráneo y las costas atlánticas de Cádiz, Huelva y el Algarve.

Buena suerte. Salud y

[Capità Drake]

¿Y el tubo de escape tiene que abrirse necesariamente por un nuevo pasacascos o puede añadirse al tubo de escape del motor con una "y" griega?
Gracias.

[Marcos Montesier]

Yo diria que no.

Nuevo escape independiente. Pero vamos obispos tiene la iglesia

[Urola 2]

Creo que el escape debe de ser totalmente independiente.
Por ningún motivo lo montaría con el escape del motor.

[KITU]

Originalmente publicado por El Temido II

Marcos. Me queda claro.

Como buen Capisol, lo de climas polares no lo veo. Soy más de trópico. Como
mucho, el Mediterráneo y las costas atlánticas de Cádiz, Huelva y el Algarve.

Buena suerte. Salud y

Hola, Si te puede servir cómo orientación, tenemos un furgón gran volumen de 6,50m. Viene con una calefacción de gas y le hice montar una Webasto 2000 Smart, para no tener qué depender tanto del Glp.
Para el volumen del furgón, (6,50X2,05X2) nos va muy bien, pero en invierno, para tener 22º, el termostato casi no la para en toda la noche.
Te podría servir, pero personalmente, opino qué siempre estarà funcionando al màximo.
Todo depende si quieres caldear el ambiente o calefacción confortable.

Un saludo y Feliz Año Nuevo.

[El Temido II]

Originalmente publicado por KITU

Si te puede servir cómo orientación....
Para el volumen del furgón, (6,50X2,05X2) nos va muy bien, pero en invierno, para tener 22º, el termostato casi no la para en toda la noche.

Kitu. El salón cocina, sería de 2,80X2,50X2, por lo que usándola solo
para éste, puede ser suficiente. Para el camarote (habiendo cerrado la salida
del salón), que es de 3,50X2,50X2, teniendo en cuenta que se pondría a unos
18º, se supone que también podría valer. Lo que dudo, es que pueda con los
dos espacios al mismo tiempo. Habrá que "darle vueltas".


Salud y

[Marcos Montesier]

La respuesta la tiene el precio como casi en todo.

Si la diferencia son 1000 euros pues claro que se puede arrisesgar a que no sea suficiente.... pero si son 300 euros la decision es clara.

Las medidas son las mismas, la potencia electrica la misma, el consumo de gasoil parecido, irrisorio en ambos casos, los tubos de calor los mismos, la instalacion electrica la misma, el tubito y bomba gasoil la misma, el escape iguales, el termostato el mismo, en definitiva es el mismo trabajo en ambos casos, solo veo la diferencia economica, la nuestra costo 1600 euros. Que cuesta la hermana pequeña?

[frodo]

Cuesta un poco más de la mitad. Las medidas, es un poco más grande la Evo 40 y pesa 6 kilos frente a 2,6. Nada prohibitivo de todas maneras.

En mi caso consulte al proveedor y me dijo que con más de dos salidas hay que ir a la evo40.

Otras consideraciones: la salida de la 2000 es de 60, la distribución por lo tanto está más limitada pero tb saldrá algo más barata la conducción. La Evo40 la salida de de 90.

Mi experiencia personal es que un aparato más potente consume algo más de electricidad y algo más de gasóleo. Pero no mucho más. Además su funcionamiento al estar sobredimensionado es más relajado, y la sensación es de que consume lo mismo.

Existe una tabla proporcionada por webasto para elegir el aparato recomendado que incluye los parámetros (hablo de memoria) 1) eslora 2) zona climática 3) en que estaciones se va a utilizar.


Un saludo.

[jroggen]

Hola, instalé una Webasto Dualtop Evo hace año y medio. Agua caliente y calefacción. Un lujo, 0 problemas hasta la fecha.

Es un equipo de caravaning el proveedor no os la querrá vender para barco, sin ninguna explicación. Pero no tiene ningún secreto y funciona perfecto.

Saludos.

[El Temido II]

Originalmente publicado por jroggen

Es un equipo de caravaning el proveedor no os la querrá vender para barco, sin ninguna explicación.

A mi me dijeron que es para montarla en el exterior. De hecho, en las
autocarabanas se montan debajo del chasis. ¿La has instalado dentro
de algún tambucho?.


Salud y

[Witget]

De esto se algo....

Es la cuarta calefaccion que monto pero en vez de en barcos en furgos. Tambien le monte otra a mi cuñado. No tiene ningun misterio y estas maquinas son super seguras y eficientes. Tengo que decir que con la furgo en la nieve a -10 grados gasta un litro de gasoil cada 10 horas. Ruido solo escuchas el bufador y puede que escuches la bomba de gasoil con un clic-clic-clic....

Aun asi duermes como un bebe.

Teneis webasto y ebersparcher siendo esta ultima mas barata siendo la misma maquina. Es mas barata por un tema del comercial de españa por que antes era mas cara.

La ebersparcher la puedes encontrar por unos 550 euros la de 2200 watios.

La webasto la encontraras por unos 640 euros.

Yo la he tenido encendida en la nieve 15 dias las 24 horas y la maquina ni falla ni gasta nada.

Con el tema montaje casi todo el mundo la monta dentro de la furgo si es que se encuentra sitio. Tampoco es muy grande. Tiene un tubo de admision de aire y otro de gases de escape. Una entrada de gasoil y la manguera de cables. Es importante que el aire que recoje la maquina para despues calentarlo lo recoja del interior. El motivo de este comentario es que el sensor de temperatura esta en la maquina y no en el mando. Si se quiere se puede comprar el termostato por separado y montarlo en el barco. Tengo que avisar que el cable con el termostato vale como 50 euros.

Si puedo ayudar algun cofrade aqui ando. Nunca la monte en un barco pero vamos que la maquina funciona genial.

Creo que con todo esto puede que ayude algun cofrade. Una ronda que corre de mi mano!!

[Marcos Montesier]

Las de barco son algo distintas, son mas caras pero algo mejor.

El tubo de escape es de inox marino incluida la salida. El sensor no esta en la calefaccion si no exterior para instalar en el habitaculo del barco mas conveniente y a una altura correcta. El termostato es especial y su cableado tambien, no tendria razon de existir la de barco si fuera igual que la de coche. La admision de aire debe ser de aire exterior se llama aporte de oxigeno es necesario que ese aporte sea de aire limpio de la calle.

Montarla dentro del coche es una negligencia, dudo que el fabricante lo ponga en su manual de instalacion.

Reinterpretar las instruccuines de montaje no esta al alcance de todo el mundo, siempre digo lo mismo dar consejos esta bien, el que tiene que andar con ojo es el que los lee. Seguir siempre las instrucciones.

En el barco pone que debe estar en un sitio aislada

[tam]

Hola , la calefacción webasto se ponen dentro o fuera , según se quiera en el vehículo .
En la furgo me la instalé yo mismo , y si pusiera una en el barco sería la misma que las del vehiculo .
El escape pondría el mismo , lo único que compraría es el terminal de unión con el casco al exterior , aunque seguro que vale un pasacascos de inox o parecido , seguro que si .
La de vehículo tambien lleva sensor a parte si lo quieres poner , yo no se lo puse y el mío se lo coloqué a un amigo .
Si está todo bien colocado no tiene ningún misterio .
Ahora en el foro de furgos están poniendo unas réplicas de estas pero chinas y parece que funcionan bien , lo mismo son los que les fabrican los componentes a estas , quien sabe.

[Marcos Montesier]

Originalmente publicado por tam

Hola , la calefacción webasto se ponen dentro o fuera , según se quiera en el vehículo .
En la furgo me la instalé yo mismo , y si pusiera una en el barco sería la misma que las del vehiculo .
El escape pondría el mismo , lo único que compraría es el terminal de unión con el casco al exterior , aunque seguro que vale un pasacascos de inox o parecido , seguro que si .
La de vehículo tambien lleva sensor a parte si lo quieres poner , yo no se lo puse y el mío se lo coloqué a un amigo .
Si está todo bien colocado no tiene ningún misterio .
Ahora en el foro de furgos están poniendo unas réplicas de estas pero chinas y parece que funcionan bien , lo mismo son los que les fabrican los componentes a estas , quien sabe.

lo de segun se quiera lo pone el manual o lo dices tu?