Hasta el lerele del goteo de la bomba de agua

No sabria decirte, Cierraelpico.

Un retén viene a costar unos 0.6 €. Reparar el eje me costó menos de 50 €. Mientras que por una bomba nueva me pedían casi 500 €.

En mi opinión... merece la pena intentarlo.

Algo parecido me paso con el codo mezclador de escape. Cuando el motor tenia 6 años se picó y me pedían mas de 200 € por uno nuevo. Lo llevé a un tornero local que lo reparó y soldó por solo 30 €. Han pasado 6 años mas y funciona perfectamente.

Personalmente prefiero los mecánicos "artesanos" a aquellos que cambian piezas. Claro que depende de las experiencias que cada uno haya tenido con sus mecánicos.