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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Saludos
En la proxima varada tengo que sanear y proteger la orza de plomo de mi feeling, no he encontrado mucha información pero tengo algunas ideas, lo primero evidentemente dejar el plomo al aire, en anteriores varadas he ido haciendo apaños con imprimaciones y epoxi sin encontrar nada que aguante bien, alguna experiencia? ideas?, gracias
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llamps i rellamps!!! |
#2
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![]() Si dejas el plomo a la vista, es complicado de hacerlo bien
Mejor busca un buen profesional o puede ser un desastre
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#3
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![]() Habla (por teléfono) con TITAN, HEMPEL, o similares. Esas imprimaciones no son productos 'sofisticados'.nihao
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nihao | ||
capihaddock (26-01-2018) |
#4
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llamps i rellamps!!! |
#5
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![]() Kirie tuvo muchos problemas con las orzas. En muchos de sus modelos hay problemas de corrosion, de bultos y de degradacion de la superficie.
Al final tendras que decapar, cepillar o pasarle con la rotaflex. El plomo a la vista oxida rapido. Asi que una vez tengas el metal a la vista, deberias dar rapido un desengrasante y la mano de imprimacion. Luego seguir el esquema de pintado de cualquier fabricante de pinturas. Si no tienes anodo en la orza tal vez poniendolo resuelvas en parte el problema de la corrosion. Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Auskalo | ||
capihaddock (26-01-2018) |
#6
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#7
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![]() Yo no comprendo como se pueden dar consejos sin saber de lo que se habla...
El plomo es inerte en el agua dulce o de mar... No tiene reaccion alguna Ni se oxida ni se corroe No necesita proteccion y menos anodos Otra cosa es que se quiera pintar... pero no lo necesita
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
4 Cofrades agradecieron a NEFTA este mensaje: | ||
#8
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![]() ?
![]() - Inerte si estuviese aislada cosa que no pasa habitualmente - Cuando se pule queda como el aluminio (brillante) y al poco rato se oscurece : por que ? - las pocas que he visto hacer , se pulen, se aplica a trozos pequeños un líquido (?) y se va imprimando y luego el antifouling Y conozco un par de barcos salen ampollas (como las de ósmosis) que saltan hasta la imprimacion
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Bsos Creyente en la Fe Verdadera :Trapero en seco |
#9
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![]() Creo que estáis confundiendo las otras de hierro con las de plomo🤔, el plomo no se oxida
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He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos y el resto?...el resto lo he desperdiciado ![]() |
#10
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![]() Pb₃O₄ óxido de plomo.....oxidarse se oxida ;-)
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#11
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![]() Cita:
No necesita aislamiento Quien las pule no tiene idea o quiere aligerar el barco ![]() Se aplica antifuling directamente
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
#12
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![]() Claro....y si le tiras salfuman, sosa caustica, soplete o cualquier acido para destruirla lo lograras
![]() Pero no le ocurre nada dentro del elemento donde esta sumergidak
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
#13
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![]() Cita:
Y quien pule es de los mejores que he visto en Catalunya Y NO se debe aplicar directamente O sea se oxida solita , y sin querer “destruirla” ....
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Bsos Creyente en la Fe Verdadera :Trapero en seco |
#14
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![]() La orza de plomo, no necesita mantenimiento, pulidos, ánodos ni historias.
Quien le pone un ánodo a una orza de plomo, no tiene ni idea de lo que hace, pero claro, cada uno tira su dinero y tiempo como le apetece... |
#15
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![]() Si tan inerte es el plomo no tendrian poblemas y no se caerian ni patentes ni imprimaciones. Ni saldrian bultos. Y eso pasa.
En cuanto al oxido pues claro que se oxida, igual que el aluminio, y tambien al igual que el es jodido de pintar bien por eso mismo. El anodo, cuando la orza esta correctamente pintada e imprimada es por donde va a tener salida al mar las corrientes residuales que circulen por el barco y esten conectadas a un perno de la quilla. Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
#16
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![]() El plomo tiene buena resistencia a la corrosión, pero se corroe.
Y en agua salada conviene protegerlo con un ánodo de zinc por la corrosión galvánica. ![]() ![]()
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#17
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![]() Las orzas de plomo se oxidan y hay que pintarlas,porque en realidad no son de plomo,sino de aleación plomo\antimonio.El antimonio es lo que da lugar a los chorretones anaranjados,del color propio del oxido.
Lo del ánodo,yo nunca lo he colocado en la orza,ni siquiera en las orzas de hierro y no he visto signos de corrosión. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vent | ||
capihaddock (28-01-2018) |
#18
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![]() Cita:
Aquí te apunto un apartado de protección de metales , entre ellos el plomo: TUBERIAS DE PLOMO El plomo es inalterable frente a los agentes atmosféricos. No necesita ninguna protección. Solo por razones estéticas reciben algunas veces las tuberías una capa de pintura. En contacto con el aire, la superficie del plomo se oscurece y cubre de una capa delgada protectora de subóxido de plomo. En las atmósferas industriales en contacto con el gas sulfuroso, forma hidratos de plomo, o carbonatos, sulfatos, etc., insolubles, que constituyen películas protectora muy adherentes. Tampoco el aire salino tiene acción sobre el plomo. En contacto con ciertos materiales, el plomo puede deteriorarlos o corroerse. Ante todo hay que evitar toda posibilidad de corrosión anódica por contacto del plomo con un metal de potencial muy diferente en un medio húmedo. Los contactos plomo-zinc, plomo-hierro, plomo-aluminio, son perjudiciales; pero hay que hacer notar que el metal disuelto es el zinc, el hierro o el aluminio; el fenómeno de corrosión cobre-plomo, en detrimento del plomo, se detiene a causa de la insolubilidad del sulfato de plomo formado. Entre los materiales empleados en la construcción, susceptibles de atacar al plomo, hay que mencionar: · La cal grasa. · La cal hidráulica. · Algunos cementos: portland, escorias de altos hornos, puzolanas, supercementos. · Las maderas: Ataque provocado por los ácidos orgánicos contenidos en la encina y el castaño. · Ciertos productos bituminosos: El ataque es provocado por el ácido acético, el fenol, la sosa o la potasa contenidos en estos productos. Finalmente, los ácidos orgánicos, la cal libre, que impregnan a veces los suelos húmedos, pueden ser causa de ataque al plomo, pero el ataque es más a menudo ocasionado por corrientes eléctricas parásitas. Las precauciones generales que hay que tomar para proteger los tubos frente a estas corrosiones consisten en suprimir una de las causas, la humedad, o en proteger los tubos con forros, envolturas de fieltro asfáltico, capas de betún, etc. Esto lo puedes ver en: http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica...ntuberias.html. ![]() |
2 Cofrades agradecieron a Tonibretau este mensaje: | ||
capihaddock (28-01-2018), doctaton (28-01-2018) |
#19
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![]() Cita:
Si está en contacto con un metal de índice anódico más bajo. El acero inoxidable tiene un índice de 0.50V, el plomo de 0.70V y el zinc de 1.25V. Se corroerá el de índice más alto. ![]()
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xinanhook | ||
capihaddock (28-01-2018) |
#20
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![]() Cita:
La recomendación fue quitárselos y solamente imprimarla y pintarla con antifouling ![]() |
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Ver todos los foros en uno |
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