Otros ¿para que usan los yates de lujo ? - privado o comercial

[facundopozzan]

estimados buenas tardes

estoy por cerrar una acuerdo comercial con una empresa italiana que hace yates de lujo, y me surgió una gran duda

los yates de lujo - de 30-40 metros para 20 y pico personas, para que se suelen usar

tienen fines comerciales? es decir la gran mayoría se alquila para hacer fiestas o paseo? o la gente los compra solo para pasear?

entiendo que los de 8-12 metros sean para uso " privado" pero algo mas grande me parece totalmente excesivo y desconozco su fin.

alguno me podría orientar? // dado que si hago el acuerdo tendré que buscar al publico para luego venderlo.

espero comentarios desde ya muchas gracias!

[jrcs]

Pues me imagino que habrá de todo, no es inusual que el armador de un yate lo alquile a través de empresas especializadas cuando no lo está usando. Pasa lo mismo con mucho jet privado, el dueño cuando no lo usa lo alquila.

Por ejemplo el Athos, cuando su armador no lo usa, lo alquila. Hace poco lo alquiló Berlusconi por ejemplo. Os recomiendo entrar en la web y ver fotos y videos, el de la zodiac voladora espectacularrrrrrrrrrrrrrrrrr www.yachtathos.com

[facundopozzan]

Originalmente publicado por jrcs

Pues me imagino que habrá de todo, no es inusual que el armador de un yate lo alquile a través de empresas especializadas cuando no lo está usando. Pasa lo mismo con mucho jet privado, el dueño cuando no lo usa lo alquila.

Por ejemplo el Athos, cuando su armador no lo usa, lo alquila. Hace poco lo alquiló Berlusconi por ejemplo. Os recomiendo entrar en la web y ver fotos y videos, el de la zodiac voladora espectacularrrrrrrrrrrrrrrrrr www.yachtathos.com

hola

gracias por tu respuesta

athos quien es?

gracias por la data!!

[Marcos Montesier]

Los astilleros siempre estan encantados de vender barcos, quien lo haga ya importa menos.

Creo que los barcos grandes son casi todos para empresas que o bien son para desgrabar gastos o no pagar beneficios, y ya de paso al estar a nombre de sociedades pues si sale un bolo lo hacen....

Los otros de 12 metros son mas asequibles pero el grueso de la produccion acaban en las empresas de charter.

[Jadarvi]

Yo tengo algunos clientes con barcos grandes... para empezar, no hay ninguno para más 12 pasajeros, tripulación aparte... y os puedo decir que hay desde quien lo usa única y exclusivamente para él y sus familiares y amigos hasta alguno que se reparte el tiempo de uso con su ex, otros los chartean a tiempo parcial para reducir el impacto de los gastos de mantenimiento del barco, e incluso hay alguno que lo tiene a pesar de que no le gusta pero como sus colegas tienen barcazo él no puede ser menos, también hay algún gran empresario que lo utiliza para premiar a altos ejecutivos que han hecho buenos trabajos, etc ...


En definitiva, hay tantos usos como armadores, y el motivo general para comprarse un barco de estos es aquello de "porque me gusta, me apetece y puedo"...

salud!!!!

[facundopozzan]

Originalmente publicado por Marcos Montesier

Los astilleros siempre estan encantados de vender barcos, quien lo haga ya importa menos.

Creo que los barcos grandes son casi todos para empresas que o bien son para desgrabar gastos o no pagar beneficios, y ya de paso al estar a nombre de sociedades pues si sale un bolo lo hacen....

Los otros de 12 metros son mas asequibles pero el grueso de la produccion acaban en las empresas de charter.

empresas de charter son las que hacen viajes turísticos y esas cosas? vi por web que muchos alquilan barcos y se puede hasta reservar por semanas por vacaciones !!

Originalmente publicado por Jadarvi

Yo tengo algunos clientes con barcos grandes... para empezar, no hay ninguno para más 12 pasajeros, tripulación aparte... y os puedo decir que hay desde quien lo usa única y exclusivamente para él y sus familiares y amigos hasta alguno que se reparte el tiempo de uso con su ex, otros los chartean a tiempo parcial para reducir el impacto de los gastos de mantenimiento del barco, e incluso hay alguno que lo tiene a pesar de que no le gusta pero como sus colegas tienen barcazo él no puede ser menos, también hay algún gran empresario que lo utiliza para premiar a altos ejecutivos que han hecho buenos trabajos, etc ...


En definitiva, hay tantos usos como armadores, y el motivo general para comprarse un barco de estos es aquello de "porque me gusta, me apetece y puedo"...

salud!!!!

el astillero que estoy viendo el acuerdo comercial tiene barcos hasta de 100 metros con puro lujo, los mas comunes tienen 36 a 70 metros, es una locura

luego estan las "open" super lujosas que yo todavia no le encuentro sentido para que las usarian...

no se si se puede poner foto de alguna para que me digan ustedes que saben mucho mas que yo para que uso le darian.

muchas gracias

[GMB]

Una pregunta tonta.
¿Estas negociando un acuerdo sin tener ya un objetivo claro?

[jrcs]

Originalmente publicado por facundopozzan

athos quien es?

Athos es un velero de 203 pies, unos 60 metros, de un armador holandés que cuando no lo usa lo chartea.

[Cabot]

Originalmente publicado por facundopozzan

estimados buenas tardes

estoy por cerrar una acuerdo comercial con una empresa italiana que hace yates de lujo, y me surgió una gran duda

los yates de lujo - de 30-40 metros para 20 y pico personas, para que se suelen usar

tienen fines comerciales? es decir la gran mayoría se alquila para hacer fiestas o paseo? o la gente los compra solo para pasear?

entiendo que los de 8-12 metros sean para uso " privado" pero algo mas grande me parece totalmente excesivo y desconozco su fin.

alguno me podría orientar? // dado que si hago el acuerdo tendré que buscar al publico para luego venderlo.

espero comentarios desde ya muchas gracias!

Bienvenido al centro de formación básico de la Taberna.
Por lo que escribes me imagino que intentas venderles algo, o simplemente :
¿¿entretener a la parroquia??

Suerte

[Kenny_VLC]

Se llamaba Armand de Sillègue d’Athos d’Autevielle. Athos es el nombre de un pueblo entre Sauveterre-de-Béarn y Oraas. Las familias Athos y Sillègue se habían enriquecido con el comercio, adquiriendo derecho a título de nobleza.

A comienzos de siglo XVII Adrien de Sillègue, Señor de Athos y de Auteville se casa con la señorita de Peyré (o du Peyrer), prima hermana de Arnaud Jean de Peyrer, conde de Troisvilles (Tréville), que años más tarde llegaría a ser el jefe de los mosqueteros. De su unión nacerán dos hijos. Armand, el menor, nació entre 1615 y 1620 según las fuentes. Como su hermano mayor, Jean, heredaría los señoríos, a Armand sólo le quedaba el monasterio o el ejército, y eligió sin dudar la vida militar. Entra en la compañía de mosqueteros del rey gracias a su tío Tréville, hacia 1640.

Athos encuentra trágicamente la muerte el 21 de diciembre de 1643 en el Pré-aux-Clercs, en París, lugar de cita de los duelistas de la época, aunque Alejandro Dumas lo hizo morir en 1672. Su acta de defunción se conserva en los registros de la iglesia de Saint-Sulpice:

Convoy, service et enterrement du deffunct Armand Athos dautebielle, mousquetaire de la garde du Roi, gentilhomme de Béarn, pris proche la halle du Pré au Clercs.

[facundopozzan]

Originalmente publicado por GMB

Una pregunta tonta.
¿Estas negociando un acuerdo sin tener ya un objetivo claro?

el objetivo esta claro, lo que todavía no me brindaron suficiente información para saber ver a que publico van por falta de experiencia mia.

Originalmente publicado por jrcs

Athos es un velero de 203 pies, unos 60 metros, de un armador holandés que cuando no lo usa lo chartea.

gracias!

Originalmente publicado por Cabot

Bienvenido al centro de formación básico de la Taberna.
Por lo que escribes me imagino que intentas venderles algo, o simplemente :
¿¿entretener a la parroquia??

Suerte

intento buscar información de gente muy sabia como ustedes, que tienen mucha mas experiencia que yo y de paso entretenerlos

Originalmente publicado por Kenny_VLC

Se llamaba Armand de Sillègue d’Athos d’Autevielle. Athos es el nombre de un pueblo entre Sauveterre-de-Béarn y Oraas. Las familias Athos y Sillègue se habían enriquecido con el comercio, adquiriendo derecho a título de nobleza.

A comienzos de siglo XVII Adrien de Sillègue, Señor de Athos y de Auteville se casa con la señorita de Peyré (o du Peyrer), prima hermana de Arnaud Jean de Peyrer, conde de Troisvilles (Tréville), que años más tarde llegaría a ser el jefe de los mosqueteros. De su unión nacerán dos hijos. Armand, el menor, nació entre 1615 y 1620 según las fuentes. Como su hermano mayor, Jean, heredaría los señoríos, a Armand sólo le quedaba el monasterio o el ejército, y eligió sin dudar la vida militar. Entra en la compañía de mosqueteros del rey gracias a su tío Tréville, hacia 1640.

Athos encuentra trágicamente la muerte el 21 de diciembre de 1643 en el Pré-aux-Clercs, en París, lugar de cita de los duelistas de la época, aunque Alejandro Dumas lo hizo morir en 1672. Su acta de defunción se conserva en los registros de la iglesia de Saint-Sulpice:

Convoy, service et enterrement du deffunct Armand Athos dautebielle, mousquetaire de la garde du Roi, gentilhomme de Béarn, pris proche la halle du Pré au Clercs.

gracias a todos! si vienen por argentina algun dia me avisan y hacemos unas rondas

[JMPUIG]

Originalmente publicado por facundopozzan

estimados buenas tardes

estoy por cerrar una acuerdo comercial con una empresa italiana que hace yates de lujo, y me surgió una gran duda

los yates de lujo - de 30-40 metros para 20 y pico personas, para que se suelen usar

tienen fines comerciales? es decir la gran mayoría se alquila para hacer fiestas o paseo? o la gente los compra solo para pasear?

entiendo que los de 8-12 metros sean para uso " privado" pero algo mas grande me parece totalmente excesivo y desconozco su fin.

alguno me podría orientar? // dado que si hago el acuerdo tendré que buscar al publico para luego venderlo.

espero comentarios desde ya muchas gracias!

Mayormente los usan para navegar, muchos de ellos, gran parte del tiempo en pantalan.

[facundopozzan]

Originalmente publicado por JMPUIG

Mayormente los usan para navegar, muchos de ellos, gran parte del tiempo en pantalan.

estimado

si pero con un fin comercial o un uso privado? para mi es algo comercial los yates tan lujosos

[pupukeo]

mis 5 vecinos.
uso privado.

alguno, no mas de 20 días al an~o.

[port bo]

Otros lo utilizan como escapatoria y picadero ( sin caballos ehhh, que ya pensabais mal ). Y algunos lo mantienen porque lo compraron en su dia y ahora no saben que hacer con el . . Es todo un mar de posibilidades.Otros lo tienen por la tonteria de aparentar.

[quique01]

A mi me parece como la historia del que compro un velero, me parece recordar que en una subasta en Italia, sin verlo. Con todo el respeto

[manjuari]

Originalmente publicado por quique01

A mi me parece como la historia del que compro un velero, me parece recordar que en una subasta en Italia, sin verlo. Con todo el respeto

Pues en aquel caso resultó ser verdad lo del barco y además una buena inversión según el cofrade que lo trajo desde Italia. El barco está ahora en Tarragona en venta.

[coronadobx]

Hola Cofrade , creo que sobre este tema puedo hablar ya que vivo en la capital mundial de yates, lema de mi ciudad.

Aquí están muchos de los grandes yates (+25m) del mundo lo que ha creado una industria auxiliar potentisima.

Primero tenemos que definir que entendemos por yates de lujo?. Como decía anteriormente en mi zona un barco de 18-20 metros no se considera como tal y estos tamaños suelen ser todos privados.

Segundo hay que pensar que hay un mercado mundial alrededor de estos barcos y nuestro país está lejos de ser una referencia, más bien al contrario hacemos todo lo posible para auyentar a estas embarcaciones.

Vayamos por partes los barcos en general no son una buena inversión, por lo que no se adquieren buscando una rentabilidad financiera, la adquisición se suele hacer a través de sociedades por temas legales y fiscales. A diferencia de ESPAÑA aquí se puede tener un barco abanderado fuera de USA sin problemas.

Hay de todo, pero los mega yates se suelen alquilar, por una razón bastante lógica y es reducir los altos costes de mantenimiento y utilizarlos, sus dueños, gente con bastante dinero no los usa tanto

Generalmente hacen el Caribe en vuestro invierno,y en verano parten hacia el Mediterraneo.

Mi consejo es que si quieres aprender en este mundo España no es una buena referencia, busca otros países e investiga por internet donde seguro encontrarás muchas respuestas a tus dudas

Saludos. Coronadobx

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por coronadobx

Hola Cofrade , creo que sobre este tema puedo hablar ya que vivo en la capital mundial de yates, lema de mi ciudad.

Aquí están muchos de los grandes yates (+25m) del mundo lo que ha creado una industria auxiliar potentisima.

Primero tenemos que definir que entendemos por yates de lujo?. Como decía anteriormente en mi zona un barco de 18-20 metros no se considera como tal y estos tamaños suelen ser todos privados.

Segundo hay que pensar que hay un mercado mundial alrededor de estos barcos y nuestro país está lejos de ser una referencia, más bien al contrario hacemos todo lo posible para auyentar a estas embarcaciones.

Vayamos por partes los barcos en general no son una buena inversión, por lo que no se adquieren buscando una rentabilidad financiera, la adquisición se suele hacer a través de sociedades por temas legales y fiscales. A diferencia de ESPAÑA aquí se puede tener un barco abanderado fuera de USA sin problemas.

Hay de todo, pero los mega yates se suelen alquilar, por una razón bastante lógica y es reducir los altos costes de mantenimiento y utilizarlos, sus dueños, gente con bastante dinero no los usa tanto

Generalmente hacen el Caribe en vuestro invierno,y en verano parten hacia el Mediterraneo.

Mi consejo es que si quieres aprender en este mundo España no es una buena referencia, busca otros países e investiga por internet donde seguro encontrarás muchas respuestas a tus dudas

Saludos. Coronadobx

Eso es el paraíso de los barcos

totalmente enserio, tengo un amigo allí y tiene un barco de leasing en rickenbacker marina y allí se ven esloras de 15 metros con 1200cv
aparte del movimiento que hay de barcos pequeños por miami y los cayos o barcas de pesca.... un facilidad tremenda, imagino que será igual en ciudades como tampa o pensacola, etc

los "megayates" como tal tengo entendido que ya son las esloras imposibles 80, 100, 150m.... totalmente privativas solo para jeques o magnates rusos

y algunos que con nos conformaríamos con 25 pies....

[facundopozzan]

Originalmente publicado por coronadobx

Hola Cofrade , creo que sobre este tema puedo hablar ya que vivo en la capital mundial de yates, lema de mi ciudad.

Aquí están muchos de los grandes yates (+25m) del mundo lo que ha creado una industria auxiliar potentisima.

Primero tenemos que definir que entendemos por yates de lujo?. Como decía anteriormente en mi zona un barco de 18-20 metros no se considera como tal y estos tamaños suelen ser todos privados.

Segundo hay que pensar que hay un mercado mundial alrededor de estos barcos y nuestro país está lejos de ser una referencia, más bien al contrario hacemos todo lo posible para auyentar a estas embarcaciones.

Vayamos por partes los barcos en general no son una buena inversión, por lo que no se adquieren buscando una rentabilidad financiera, la adquisición se suele hacer a través de sociedades por temas legales y fiscales. A diferencia de ESPAÑA aquí se puede tener un barco abanderado fuera de USA sin problemas.

Hay de todo, pero los mega yates se suelen alquilar, por una razón bastante lógica y es reducir los altos costes de mantenimiento y utilizarlos, sus dueños, gente con bastante dinero no los usa tanto

Generalmente hacen el Caribe en vuestro invierno,y en verano parten hacia el Mediterraneo.

Mi consejo es que si quieres aprender en este mundo España no es una buena referencia, busca otros países e investiga por internet donde seguro encontrarás muchas respuestas a tus dudas

Saludos. Coronadobx

gracias por tu comentario!

estoy investigando por otros lugares y foros, yendo a guarderías náuticas, estamos en proceso. muchas gracias

Originalmente publicado por CeRi_JL

Eso es el paraíso de los barcos

totalmente enserio, tengo un amigo allí y tiene un barco de leasing en rickenbacker marina y allí se ven esloras de 15 metros con 1200cv
aparte del movimiento que hay de barcos pequeños por miami y los cayos o barcas de pesca.... un facilidad tremenda, imagino que será igual en ciudades como tampa o pensacola, etc

los "megayates" como tal tengo entendido que ya son las esloras imposibles 80, 100, 150m.... totalmente privativas solo para jeques o magnates rusos

y algunos que con nos conformaríamos con 25 pies....

los italianos estan con esas esloras y esos cv, las maquinas italianas son iguales, le ponen cv extras, le gusta la potencia en todos los rubos

[coronadobx]

Originalmente publicado por CeRi_JL

Eso es el paraíso de los barcos

totalmente enserio, tengo un amigo allí y tiene un barco de leasing en rickenbacker marina y allí se ven esloras de 15 metros con 1200cv
aparte del movimiento que hay de barcos pequeños por miami y los cayos o barcas de pesca.... un facilidad tremenda, imagino que será igual en ciudades como tampa o pensacola, etc

los "megayates" como tal tengo entendido que ya son las esloras imposibles 80, 100, 150m.... totalmente privativas solo para jeques o magnates rusos

y algunos que con nos conformaríamos con 25 pies....

Hola Cofrade vayamos por partes

Efectivamente en USA los barcos suelen tener bastante potencia (como curiosidad leyendo nuestra regulación creo que mas del 75% entraria como barcos del alta prestaciones/especiales)

La Marina que mencionas esta en Key Biscayne, si quieres ver los megayates de verdad debes venir a Fort Lauderdale, donde estan realmente los barcos mas grandes, propietarios pues los hay de todas las nacionalidades, pero con diferencia destacan los Norteamericanos (bien de origen o residencia), piensa que en este pais hay bastante dinero.

Aunque el golfo tiene ventajas, esto barcos navegan por el Caribe por lo que tenerlos en la costa este tiene mas sentido.

Por cierto a diferencia de ESPAÑA los impuestos aqui son iguales por un barco de 7 metros que por uno de 40M

Saludos. Coronadobx