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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#20
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... estamos entrando en valorar calidad según los gustos, y son cosas diferentes.
Hay clásicos muy bonitos. Sí. Y algunos que ciñen bien, también. Casi ninguno va bien con vientos abiertos medios o fuertes y ola. Eso no es seguridad. La seguridad no es sólo la ceñida. Meter la regala en el agua, es un gusto personal. Las sensaciones y los gustos, son importantes, por supuesto. Y respetables, también. A mí me gustan los Dos caballos. Eran buenos comparados con uno moderno? NO. Si hablamos de forma objetiva, sobre qué es mejor/ peor, imagino que se debe hacer desde valores más objetivos, como eficacia, rendimiento o seguridad (completa, también en rumbos abiertos) Para mí, también es seguridad PRIMARIA tener dos décimas de nudo y ceñir cuatro grados más, cuando quiero pasar un cabo con 30 nudos. El Siroco -con todo mi cariño- va mejor que un similar moderno ? Y repito, siempre hablando de una buena calidad constructiva, que hay de todo. Se está identificando ligereza con debilidad. Los barcos de regata oceánica son los más ligeros y también seguros y de excelente rendimiento. Sobre los grandes clásicos... yo también restauraría uno para dar paseos si no me importaran los ángulos, bamboleo en popas o esas décimas de nudo... Muy bonitos, sí. Creo que nadie lo cuestiona... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bluemast | ||
Jordi200 (13-02-2018) | ||
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