Para los de letras… que no entienden el misterio de los electrones…

[gypsylyon]

Originalmente publicado por Svalen

Imagino que habría que añadir otro cuadro eléctrico, este a 220V con solo un par de interruptores (uno para el cargador y otros para tener a bordo un par de enchufes a ese voltaje para poder enchufar un taladro, conectar un deshumidificador… etc) ya que todo seguiría funcionando a 12V; eso sí, reponiendo el consumo por el susodicho cargador (incluyendo un diferencial, como en casa para prevenir) Y es lo que deduzco porque el cargador es lo único que funcionará a 220V en mi barco. ¿Esto es así? Si lo es, no entiendo lo de las neveras a dos voltajes y los transformadores de 12V a 220V… ¡y para que vamos a hablar de magnetotérmicos y otros inventos del diablo…!

Muchas gracias y por supuesto me pago unas rondas virtuales para todos…
…y espero vuestra paciencia e indulgencia para con los ignorantes…

Efectivamente, si quieres tener 220V en el barco hay que hacer una instalacion de 220V como dios manda.
Si tus conocimientos de electricidad son basicos, es mejor que se lo dejes a un profesional.
Lo minimo que una instalacion de 220V necesita:
Conector de 220V/16A en el casco para conectarse al pantalan (proteccion contra salpicaduras). https://www.promonautica.com/enchufe...-inox-16a.html
Cable de 6mm2 de seccion como minimo.
Aislador galvanico de la toma de tierra del pantalan y la del barco http://www.boatwide.es/acatalog/aisl...galvanico.html
Interruptor diferencial tipo FI para proteccion de personas.
https://www.direct-electro.es/interruptor-diferencial
Un interrupto magnetotermico para el cargador de baterias 16A
Un interruptor megnetotermico para consumo general de 220V 16A (para uno o dos enchufes de 220V)
Si montas mas apartos de 220V en el barco, (cafetera, agua caliente,etc) cada uno debe llevar su magnetotermico

Todos los componentes bien montados, a ser posible en su propia caja plastica, ignifuga e impermeable a salpicaduras de agua.

Lo de la nevera a diferentes volatajes, las hay, pero en general a 220v funcionan con compresosr y a 12V con elemento Peltier. En este caso cuando navegas baja mucho el rendimiento.

Lo mejor es montar una nevera con compresor a 12V (o 24V) conectado a la bateria. Cuando estas en el pantalan la bateria se carga con el cargador de 220V, cuando navegas la energia viene de la bateria de consumo y si es necesario la puedes cargar con el alternador del motor.
Si fondeas mucho, seria recomendable una instalacion solar