Otros Bavaria en general - Página 3

pmarmol · #51 13-02-2018, 18:19

Alguno ha hecho ese tipo de conexión y me puede ilustrar un poco. Tengo de gps un garmin 128 que manda también los datos a la radio vhf con Dsc, podría ese gps mandar datos tb a esa unidad central para que el tridata lea la velocidad del gps?
Gracias

jomogar3 · #52 13-02-2018, 20:10

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Originalmente publicado por pmarmol

Alguno ha hecho ese tipo de conexión y me puede ilustrar un poco. Tengo de gps un garmin 128 que manda también los datos a la radio vhf con Dsc, podría ese gps mandar datos tb a esa unidad central para que el tridata lea la velocidad del gps?

Gracias

En la centralita Raymarine, en mi caso en popa, tiene una entrada de GPS por NMEA, y luego la centralita lo manda al piloto, y de ahí lo lees en mi caso en el display del piloto 6000
En particular, tengo un GPS Raymarine que por nmea 0183 manda los datos a la centralita.
Ahora he complicado un poco más la cosa, con un Vulcan y un conversor seatalk a nmea 2000 he conectado el Vulcan a la red Raymarine, y el piloto me puede leer ambos datos
Aclaro, la velocidad por GPS, no la lee el tridata excepto para calibrar, la lee el display del piloto

En La foto el de la derecha
Saludos

pmarmol · #53 13-02-2018, 20:50

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Originalmente publicado por jomogar3

Aclaro, la velocidad por GPS, no la lee el tridata excepto para calibrar, la lee el display del piloto
Saludos

Eso he leído en un hilo antiguo donde se trataba este tema. Ya me voy aclarando un poco. Es que el domingo pasado en el barco de un amigo ví que el tridata daba la misma velocidad que el gps de un plotter que llevaba y me comentó que iba conectado el gps a la unidad central. Entonces lo que pasaba es que el tridata estaba tan bien calibrado con el gps (SOG) que las lecturas eran prácticamente idénticas y eso era lo que me tenía confundido que el tridata leía directamente los datos del gps.
Supongo que si la corredera, por la suciedad, cada vez más despacio, habrá que ir haciendo calibraciones nuevas, no?
Bueno, el domingo me pongo a investigar.
Gracias

jomogar3 · #54 13-02-2018, 20:58

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Originalmente publicado por pmarmol

Eso he leído en un hilo antiguo donde se trataba este tema. Ya me voy aclarando un poco. Es que el domingo pasado en el barco de un amigo ví que el tridata daba la misma velocidad que el gps de un plotter que llevaba y me comentó que iba conectado el gps a la unidad central. Entonces lo que pasaba es que el tridata estaba tan bien calibrado con el gps (SOG) que las lecturas eran prácticamente idénticas y eso era lo que me tenía confundido que el tridata leía directamente los datos del gps.

Supongo que si la corredera, por la suciedad, cada vez más despacio, habrá que ir haciendo calibraciones nuevas, no?

Bueno, el domingo me pongo a investigar.

Gracias

Si, el tridata, al menos el mío, no da SOG, pero lo usa para calibrar la corredera......calibrarlo es un segundo, pero debería ser un día en calma y sin corriente

El Toro · #55 13-02-2018, 21:00

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Originalmente publicado por pmarmol

Alguno ha hecho ese tipo de conexión y me puede ilustrar un poco. Tengo de gps un garmin 128 que manda también los datos a la radio vhf con Dsc, podría ese gps mandar datos tb a esa unidad central para que el tridata lea la velocidad del gps?
Gracias

De la salida NMEA del GPS saco señal para: Raymarine, Radar, Plotter y VHF.

jomogar3 · #56 18-02-2018, 13:48

Buenos días y ronda
Mi Bavaria 38 2004 tiene estos cables en la bitácora. Alguien sabe de que son?
Gracias anticipadas

kike 4x4 · #57 18-02-2018, 18:41

Parecen cables de corriente, el azul es masa(-), el marron +, y el otro si es amarillo y verde el de tierra.
Quizas era para poner un enchufe de mechero en la bitacora.....

Zephyr · #58 19-02-2018, 08:39

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Originalmente publicado por jomogar3

Buenos días y ronda
Mi Bavaria 38 2004 tiene estos cables en la bitácora. Alguien sabe de que son?
Gracias anticipadas

Mídelo con un polímetro, enchufando / desenchufando al puerto, activando / desactivando plotter, instrumentos, etc.

¡Suerte!

jomogar3 · #59 19-02-2018, 11:47

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Originalmente publicado por Zephyr

Mídelo con un polímetro, enchufando / desenchufando al puerto, activando / desactivando plotter, instrumentos, etc.

¡Suerte!

Gracias, lo hice en continua probando instrumentación, radio y molinete...::
Me resulta raro pensar que es 220, pero voy a probarlo...o quizás sea para poner el mando de molinete en bañera...
Gracias

dvcpros · #60 19-02-2018, 12:50

Armador de un bavaria 37 cruiser 2007 desde hace un año, encantado ya partir de ahora enganchado a este hilo. Gracias

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Originalmente publicado por Zephyr

Buenas a todos y

He leído diversos hilos sobre Bavaria y mucha gente animando a que se abriese un hilo sobre estos barcos, pero al final no encuentro que nadie lo haya hecho y poder así meter mis narices.

El tema es que me he comprado hace un par de meses un Bavaria 33 (Ya me he apuntado al hilo de los que tenemos un Bavaria) y le he empezado a hacer alguna chapucilla mientras me llega por fin mi nueva bandera Belga.

Como quería ampliar la red de 220 V y poner algunos enchufes más, me puse a buscar y he encontrado en una página de caravaning enchufes que creo que son iguales a los que lleva mi nuevo barco (Cuando vaya lo confirmaré).

Son estos por si a alguien le es útil:

https://pedidos.activecaravan.es/epa...134/40/48-G%22

He visto que tienen luces interiores parecidas y el dueño me ha dicho que le compran mucho por el tema náutico (¿Será verdad?)

Bueno si os animáis a añadir cosas útiles para esta marca, podemos usar este hilo para cruzarnos ideas y cosas interesantes.

verdel · #61 19-02-2018, 17:58

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Originalmente publicado por dvcpros

Armador de un bavaria 37 cruiser 2007 desde hace un año, encantado ya partir de ahora enganchado a este hilo. Gracias

Hola dvcpros, puedes comentar algo sobre el comportamiento del barco, tus impresiones, a vela, a motor, etc. despues de un año con el.

lao · #62 19-02-2018, 23:32

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Originalmente publicado por dvcpros

Armador de un bavaria 37 cruiser 2007 desde hace un año, encantado ya partir de ahora enganchado a este hilo. Gracias

Saludos dvcpros, yo también soy reciente armador (este mes) del bv37 de 2006. Me gustaría mantener contacto por consultar cosas si te parece bien.

kike 4x4 · #63 20-02-2018, 00:00

Estimados armadores de Bavarias, ya he cambiado mi Bv 30 por un Bv38 del 2008, asi que cualquier sugerencia,consejo ....sera bien recibido ya que no tengo las instrucciones en castellano al ser de un pais extranjero

dvcpros · #64 20-02-2018, 11:18

Muy contento con el barco, yo voy aún con la "L" y aprendiendo poco a poco. Navega muy bien y da mucha seguridad, rápido (creo

) con poco viento, rápido a motor (7,kt, 2000rpm, volvo 29cv). Con viento he llegado a navegar con 19kt y 1 rizo y perfecto.
Es un barco noble, muy cómodo y habitable .
De momento ninguna averia, sólo mantenimiento y siendo un lista 6a que se alquila ya es mucho....

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Originalmente publicado por verdel

Hola dvcpros, puedes comentar algo sobre el comportamiento del barco, tus impresiones, a vela, a motor, etc. despues de un año con el.

dvcpros · #65 20-02-2018, 11:21

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Originalmente publicado por lao

Saludos dvcpros, yo también soy reciente armador (este mes) del bv37 de 2006. Me gustaría mantener contacto por consultar cosas si te parece bien.

Quim · #66 20-02-2018, 17:38

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Originalmente publicado por dvcpros

Muy contento con el barco, yo voy aún con la "L" y aprendiendo poco a poco. Navega muy bien y da mucha seguridad, rápido (creo

) con poco viento, rápido a motor (7,kt, 2000rpm, volvo 29cv). Con viento he llegado a navegar con 19kt y 1 rizo y perfecto.
Es un barco noble, muy cómodo y habitable .
De momento ninguna averia, sólo mantenimiento y siendo un lista 6a que se alquila ya es mucho....

Creo que no estaria de mas que verificases la velocidad, ya que sin saber mucho del tema... creo que un 29cv a 2.000rpm no da 7 nudos ni de broma.

jomogar3 · #67 20-02-2018, 17:56

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Originalmente publicado por Quim

Creo que no estaria de mas que verificases la velocidad, ya que sin saber mucho del tema... creo que un 29cv a 2.000rpm no da 7 nudos ni de broma.

Con casco limpio puede ser, el mío Bavaria 38 con 55 CV me da 7,5

jomogar3 · #68 27-02-2018, 14:24

Buenas noches,
Alguien tiene las polares del Bavaria 38 2003-2005?
Gracias

El Toro · #69 28-02-2018, 12:42

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Buenas noches,
Alguien tiene las polares del Bavaria 38 2003-2005?
Gracias

No es exactamente lo que pides, pero os acompaño la curva de estabilidad, que también es interesante.

jomogar3 · #70 12-03-2018, 21:41

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Originalmente publicado por El Toro

No es exactamente lo que pides, pero os acompaño la curva de estabilidad, que también es interesante.

Gracias

lao · #71 13-03-2018, 01:00

Alguien sabe donde puedo comprar el tintero para candelero que monta mi bavaria 37 de 2006?

marino1253 · #72 13-03-2018, 11:48

En yates Alemanes en Palma. Precios normales y atención rápida.

http://www.bavaria-spain.com/

Maria es la persona al cargo

fernicho · #73 13-03-2018, 20:24

Yo compré uno aquí: https://www.svb-marine.es/es/bavaria...nc-series.html es la referencia 20386
No sé si será exactamente lo que buscas....

Zephyr · #74 14-03-2018, 15:16

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Originalmente publicado por lao

Alguien sabe donde puedo comprar el tintero para candelero que monta mi bavaria 37 de 2006?

No se si será este, pero en SVB tienes un montón de accesorios de cubierta.

https://www.svb-marine.es/es/bavaria...-bulwarks.html

(Edito porqué veo que Fernicho te había contestado antes)

Zephyr · #75 14-03-2018, 20:16

Me he hecho un par de bricos para añadir luz al compartimiento del motor y al del cofre de popa.

Ya añadiré la imagen del cofre que ahora no la tengo.

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