Como Aparejar La Embarcación Auxiliar En Los Pescantes

[Kuaku]

Estimados cofrades, unas birras con moderación para todos.

Aunque parezca una tontería, me he roto la cabeza buscando cómo amarrar de manera idónea, la neumática en los pescates.

He mirado en mi marina como lo tenían los demás. Le he dado muchas vueltas (tantas como la neumática en la popa de mi velero). He buscado en este foro y en otros sitios en la web, y quitando lo que dicen los fabricantes y otros que han colocado una especie de sistema de cabrestantes, no he encontrado nada sencillo y práctico a la hora de subirla y bajarla, y que quede lo mas sujeta posible. La idea es que no quede bailando en popa y que no tengamos un lío de cabos para sujetarla con la complicación posterior de amollarlos al botar la barquita.

Pensé que la mejor manera de llevarla es inclinada ya que desplaza menos el centro de gravedad del barco a popa y no acumula demasiada agua con la lluvia o la navegación.

Lo primero que hice fueron 2 agujeros en el espejo de popa para colocar 2 cáncamos inox. En proa tiene 2 anillas por fuera de las bandas como la mayoría de las neumáticas.

En la banda de la neumática que teóricamente queda por arriba sujeté 2 cabos a las anillas con mosquetones de bombero y estos cabos los pasé por las roldanas superiores de los pescates y van atados a las cornamusas de éstos con un ballestrinque doble. En la banda inferior el mismo sistema de cabos, y coloqué 2 mordedores en la zona de popa de la cubierta del barco para sujetar estos cabos. Los cabos de arriba son de color distinto a los de abajo (para que no haya confusiones) y el sobrante de cabo lo coloco en unas cestas que tengo a popa en los guardamancebos para recoger los cabos de las escotas.

Este sistema a parte de darle una buena sujeción, mantiene a la neumática en la misma posición cuando se deshincha.

Adjunto fotos. Recibid un cordial saludo y espero que esta pequeña aportación sirva de utilidad a alguien, como me ha servido a mí.

[NADANADA]

Comentas varias veces lo que te rompiste la cabeza para encontrar la mejor solución para sujetar el chinchorro por fuera de la popa.

En mi opinión (que no la expondría sino pensara que esa solución condiciona sino compromete la seguridad del barco), debemos adaptarnos a nuestra eslora y amarinar la embarcación lo más posible debe ser la guía de nuestros pensamientos.

Por las fotos, se intuye que el velero tiene una eslora suficientemente reducida como para pensar que ese chinchorro ahí penaliza la navegación a vela por la mala disposición de pesos, y además podría ser un elemento desestabilizador para el mal tiempo.

Yo también pienso a veces en soluciones que luego o me las quita la mar, o amigos con mejor juicio.

Pensemos siempre primero en llevar el barco amarinado. Ese chinchorro deshinchado y un poco plegado debajo de la botavara, se convierte en un inestimable respaldo para ir sentado viendo la mar. Inflarlo son diez minutos viendo el paisaje del lugar donde vamos a desembarcar.

[Kuaku]

Respeto tu opinión Nadadenada aunque no la comparto.

Este hilo es de como aparejar la auxiliar en los pescantes, no trata de debatir si es mejor llevarla en popa, en cubierta, colgada de una driza o plegada y embolsada en la sentina.

Para los puristas de la vela les sobra la auxiliar, los enrolladores de foque, parte del interior del barco, etc, etc. Evidentemente yo no soy purista, y si soy bastante práctico. Mi barco es para divertirme con mi familia, no pasar penalidades en la mar, y llegar a la Isla de Tabarca fondear y poder desembarcar. He tenido barco desde los 12 años, tengo un hijo profesional de la mar y he llegado a mis propias conclusiones respecto al tema de los barcos y la navegación, conclusiones que son propias y que algunos compartirán y otros no, cuestión que me da igual.

La auxiliar en esta posición no entorpece la navegación, y repito esta es una aportación de como aparejar la neumática, no un debate de donde o como llevarla.

Un saludo

[Kuaku]

Originalmente publicado por NADANADA

Comentas varias veces lo que te rompiste la cabeza para encontrar la mejor solución para sujetar el chinchorro por fuera de la popa.

En mi opinión (que no la expondría sino pensara que esa solución condiciona sino compromete la seguridad del barco), debemos adaptarnos a nuestra eslora y amarinar la embarcación lo más posible debe ser la guía de nuestros pensamientos.

Por las fotos, se intuye que el velero tiene una eslora suficientemente reducida como para pensar que ese chinchorro ahí penaliza la navegación a vela por la mala disposición de pesos, y además podría ser un elemento desestabilizador para el mal tiempo.

Yo también pienso a veces en soluciones que luego o me las quita la mar, o amigos con mejor juicio.

Pensemos siempre primero en llevar el barco amarinado. Ese chinchorro deshinchado y un poco plegado debajo de la botavara, se convierte en un inestimable respaldo para ir sentado viendo la mar. Inflarlo son diez minutos viendo el paisaje del lugar donde vamos a desembarcar.

También pienso que el peor sitio y mas peligroso en un barco de vela, para ir sentado y apoyado en un chinchorro desinflado viendo el mar, es DEBAJO DE LA BOTAVARA como dices tu.

"NO JUZGUES MIS DECISIONES SI NO CONOCES MIS RAZONES"

[NADANADA]

Te pido disculpas. Tienes razón.

No valoré debidamente la oportunidad de mi opinión.

[Kuaku]

Originalmente publicado por NADANADA

Te pido disculpas. Tienes razón.

No valoré debidamente la oportunidad de mi opinión.

Disculpas aceptadas aunque no me siento ofendido por tu opinión.

Cada uno es libre de opinar y hacer lo que crea mas conveniente dentro de un orden.

Recibe un fuerte abrazo marinero.

[SpitfireAntonio]

a mi siempre me ha parecido mas comodo verla amarrada por la proa,con dos cinchas de lado a lado,creo que si hay eslora suficiente es lo mas apropiado,,,creo!!

[Kuaku]

En mi caso hay sitio pero el baby-stay no me lo permite

[gypsylyon]

Gracias KUAKU por tu aportacion. Con tu metodo se ve bien fija la auxiliar.

Yo tambien me he roto la cabeza de como llevar la auxiliar, y todavia no he encontrado el metodo ideal que no perfecto.

En general yo siempre amarro de popa, por lo que llevarla en popa bien con tu metodo u otro ya lo he descartado. Ya la he llevado y cuando llegaba a un puerto o tenia que amarrar de proa (mas dificil de salatar al pantalan, subir las bolsas, etc. ) o bien antes de entrar en puerto tenia que izarla a cubierta. Tambien la he llevado en cuberta, y aunque engo sitio para llevarla o bien a proa o a popa del palo, siempre a dificultado alguna maniobra.

La solucion para mi ha sido comprar una de suelo hinchable y un hichador-desinchador de 12V. La auxiliar va en su bolsa bien estibada, sin estorbar en ningun sitio (bueno como cosa negativa me quita sitio en un tambucho). Cuando se necesita se saca a cubierta, se incha en menos de 5 min y lista para usar. Fondeado se queda en el agua o si hay riesgo de "fuga" la subo a cubierta ( Fondeado no impide maniaobras).

Cuando se va a navegar, se desincha, se pliega, a la bolsa y al tambucho. Si se esta de placer, no hay prisas.

Te agradezco tambien el que habras este hilo, porque de esta manera igual podemos leer como lo hacen otros cofrades, y quien sabe, a lo mejor alguna de esas ideas no puede solucionar el problema

[Maytechu68]

Además de todo , ami es que los pescantes me parecen preciosos !!!

Para gustos los colores

[Kuaku]

Originalmente publicado por Maytechu68

Además de todo , ami es que los pescantes me parecen preciosos !!!

Para gustos los colores

Si, le dan un toque vintage al barco

[miguel ibiza alm]

Buenas yo tambien la llevo en unos pescantes en popa y se meten conmigo porque dicen que si quita visibilidad que si no se puede pescar...yo les digo que este no es un barco de pesca y punto . Y el que no le guste que no mire. En cuanto pueda te mando unas fotos de como la llevo amarrada aunque quiero ponerle otro sistema para que suba unos cm.mas

[Ramanema]

Kuaku, se ve muy bien trincada.


Qué barco y eslora tienes???

[Kuaku]

Originalmente publicado por Ramanema

Kuaku, se ve muy bien trincada.


Qué barco y eslora tienes???

Muchas gracias Ramanema.

El barco en un Dehler Delanta 80 AK, tiene 27 pies, unos 8,20 m.

[Kuaku]

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Buenas yo tambien la llevo en unos pescantes en popa y se meten conmigo porque dicen que si quita visibilidad que si no se puede pescar...yo les digo que este no es un barco de pesca y punto . Y el que no le guste que no mire. En cuanto pueda te mando unas fotos de como la llevo amarrada aunque quiero ponerle otro sistema para que suba unos cm.mas

Pienso lo mismo que tú.

La navegación mas frecuente que hacemos mi familia y yo, es a la Isla de Tabarca y allí no se puede atracar en el puerto. Necesitas una auxiliar para poder desembarcar a tierra. Cuando llegas y te vas, es mucho mas cómodo para todos tenerla aparejada en los pescantes, que tener que estar sacándola de la bolsa y ponerte a hincharla.

A mi entender la navegación deportiva cuando no hay competición, tiene un aspecto lúdico, y cuanto mas sencillas sean las maniobras de abordo mejor para todos, sobre todo para los que no son muy marineros.

[El Temido II]

Originalmente publicado por Kuaku

.... me he roto la cabeza buscando cómo amarrar de manera idónea, la neumática en los pescantes.

Originalmente publicado por miguel ibiza alm

Buenas yo también la llevo en unos pescantes.....

Para mi, también es la manera más cómoda y práctica de llevar la auxiliar.

Siempre lista para botarla, con el menor esfuerzo y sin estorbar por medio
del barco. La de la imagen, ha hecho miles de millas sin ni una incidencia.




Salud y

[Javi-Miss Regina]

Originalmente publicado por El Temido II

Para mi, también es la manera más cómoda y práctica de llevar la auxiliar.

Siempre lista para botarla, con el menor esfuerzo y sin estorbar por medio
del barco. La de la imagen, ha hecho miles de millas sin ni una incidencia.




Salud y

No vale!, tu tienes sitio de sobra. La verdad es que no puede ir mejor.



Yo la llevo según me da , o recogida en el cofre de la bañera, o en los pescantes, o algunas veces la he llevado en proa. Como tengo piloto de viento, si quiero usarlo, no me queda mas remedio que ponerla en proa o guardarla.

Para travesías largas generalmente la guardo, claro está que no se podría guardar una de suelo rígido.


Después de haber visto la del cofrade Marcos Montesier con suelo rígido, creo que al final acabaré adquiriendo una de esas (la mas pequeña que encuentre). Hay algunas veces que yo no podía ni desembarcar porque me ponía perdido con mi pequeña neumática inflable, mientras que Marcos iba "a cuerpo de Rey"

Claro está que una de suelo rígido, o la llevas en los pescantes o en la cubierta.


En cuanto a la posición en los pescantes, la he llevado tanto horizontal como vertical, en mí caso estaba mas estable vertical, pero tenía el gran inconveniente de que no se podía bajar la escalerilla, de modo que si te caes al agua va ha ser muy difícil subir a bordo de nuevo

[El Temido II]

Originalmente publicado por Javi-Miss Regina

Después de haber visto la de.... suelo rígido, creo que al final acabaré adquiriendo una de esas (la mas pequeña que encuentre).

Las semirrigidas de aluminio (como la de la foto que he subido), pesan poco
y son muy resistentes. Esa es de la serie Ultra Ligera (UL) de AB, la 310, que
pesa 43 kilos. La siguiente más pequeña, es la 280, que solo pesa 34 kilos.

El tejido es neopreno, indispensable si quieres ir a zonas tropicales.

Además, si para colgarla de los pescantes, necesitas cambiar la ubicación de
las anillas de izado (yo le puse dos nuevas, manteniendo las originales), no
tienes más que soldarlas donde desees.


Salud y