Castillo Olite, 1939 Escombreras.

[Cabot]

Hoy hace 79 años del mayor naufragio de la Guerra Civil española, la del mercante CASTILLO OLITE frente al islote de Escombreras:
El CASTILLO OLITE IMO5605471, ex POSTISHEV, ex ZWATERWATER, ex AKERDEMIK PAOLO, construido como ZANNDIJK en 1921 por Rotterdam Droog, era un carguero de 5500 TPM de 110 metros de eslora, 15 de manga y 6 de puntal, era le clásico tres islas con cuatro bodegas con entrepuentes mas la adicional y pozos en la 1 y 5. Estaba propulsado por una maquina alternativa de triple expansión de 1800 IHP alimentada por dos calderas escocesas quemando carbón.
El 31/05/38 el POSTISHEV con pabellón soviético atravesaba el Estrecho cargado hasta las marcas de carbón cuando lo cazó el crucero auxiliar franquista VICENTE PUCHOL, declarado buena presa fue incautado y pasó a formar parte de la flota de la Gerencia de Buques.
El 6/03/39 se encontraba amarrado en el Grao de Castellón descargando carga general entre los que se hallaban sacos de harina, fardos de tablillas y clavos para hacer cajas de naranjas.
La tripulación del OLITE estaba compuesta por 39 marinos mercantes militarizados, el mando náutico lo tenía el Capitán Mercante Bernardo Monasterio Mendezona, teniendo el mando militar el AN RN Eugenio Rodríguez Lazága. En maquinas Narciso González Bueno era el jefe, su segundo José Rodício Bravo y Pedro Achalandabaso Gaña el tercero.
A bordo también habitaban 44 falangistas encargados de que ningún tripulante se desmadrase.
Cuando estaba a media descarga llegó una orden de Burgos para que alistaran el barco con urgencia para embarcar tropas con sus equipos con destino a Cartagena.
Lo que sucedió a continuación mejor que lo veis en :

http://www.regmurcia.com/servlet/s.S...EPORTAJESPADRE

Fue la mayor catástrofe naval de la guerra civil. El barco quedó hundido a levante del islote de Escombreras posado en un fondo de 30 metros con el palo velando, en tierra en 1956 se instaló una cruz de hierro de 10 metros que Franco se encargó de inaugurar. La Autoridad Portuaria la desmontó en 2001 para hacer una cantera para la ampliación de la dársena y esta arrumbada en un muelle en Escombreras
El pecio del CASTILLO OLITE se sacó a subasta en 1952 para desguace sin ni siquiera retirar los restos humanos, se usó dinamita para trocearlos, cada explosión era seguida de un montón de restos hacia la superficie ante la vista gorda de las autoridades.
Al final quedó todo el plan con la zapatilla de maquinas y calderas en el fondo con una cantidad enorme de utensilios personales, objetos del barco, restos de armamento y restos humanos tapados por una capa de fango.
La construcción del dique en 2003 sepultó el pecio bajo toneladas de hormigón y piedras para la eternidad. No logro entender como no sacaron todos los objetos y restos que quedaban en el pecio antes de sepultarlos
Descansen en paz.
saludos

[salton]

Descansen en paz ,Había gente de mi pueblo en ese barco .pobres.

[pp75]

el largometraje que sale en el enlace ES DIGNO DE VERSE os lo recomiendo
yo hice la mili en el año 60 en esa bateria de LA PARAJOLA CONOCI BIEN LA PIEZA QUE HUNDIO EL CASTILLO DE OLITE UNA PIEZA DEL 15/24

LA SIN RAZON NACIONAL

DESCANSEN EN PAZ

[llanera]

Tremenda tragedia.....esperemos que no nos vuelva a suceder algo así JAMÁS......

[Cabot]

Originalmente publicado por pp75

el largometraje que sale en el enlace ES DIGNO DE VERSE os lo recomiendo
yo hice la mili en el año 60 en esa bateria de LA PARAJOLA CONOCI BIEN LA PIEZA QUE HUNDIO EL CASTILLO DE OLITE UNA PIEZA DEL 15/24

LA SIN RAZON NACIONAL

DESCANSEN EN PAZ

El trabajo del profesor Pérez Adán sobre el OLITE es impresionante, y como bien dices el largometraje un documento para la historia.
Descansen en Paz.

[BORRASCA]

El palo del Castillo de Olite se encuentra actualmente en La Coruña y en el acuartelamiento de Atocha, en uso como mastil de bandera