HISTORIA: Gogoetak, Itxas memoria.. Recuerdos, memoria marinera.....

[TXELFI]

Y volviendo a lo de los alargamientos. El Nvo Brisas de Torrontero, que siempre había pintado de negro, había sido construido por Pedro Eiguren en el 64, muy buen barco de 24 Mt de quilla por 6,70 de manga, montaba cómo no un Etxebarría de 330 CV.
Ya casi en la vejez cuando esto comenzó a irse al carajo fue adquirido por otros armadores para destinarlo a la pesca de túnidos a caña en las costas de Mauritania-Senegal y poco después lo metieron en el astillero de Murélaga de Lekeitio para su alargamiento y transformación en tankero en el sentido más amplio de la palabra. Además de cortar por la maestra y construir de allí hacia proa 4 Mt más de quilla y 5 de total se eliminó la nevera de popa y se construyó 4 viveros refrigerados grandes en la popa, y en proa se eliminó también la nevera y se dotó al barco de 6 viveros refrigerados grandes. Así es que ahora la popa es de Eiguren y la proa de Murélaga.
Desconozco la naturaleza del nuevo motor.
http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1520758667