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Supernavegada de este pasado sábado con el Bram y el segundo de a bordo (piloto autohelm). Viento de tierra de unos 12-15kn sin rachas , mar plana plana.... (se vee la mayor un poco arrugada.... pero es que llevaba el amantillo ligeramente cazado para quitarle un poquito de potencia y la escota un poco abierta para poder ir tranquilo con el piloto automático... por cierto, el Autohelm antiguo es el mejor piloto que he probado con diferencia para este barco (será porque es de la época). He destripado varios pilotos y su mecanismo es bastante más elaborado que los demás la mecánica es 100% de acero y cojinetes de bronce con engranajes epicicloidales, nada de correas ni plasticos ... eso si... sólo 2 modos de funcionamiento y el dial de rumbo...
Di órden de retirar defensas nada más salir de puerto pero la tripulación se me amotinó...
Grabé un poco el interior y algunos detalles de la maniobra para que veáis un poco cómo lo tengo, Se veen en el vídeo los estantes que montó algún propietario anterior en la cabina que veo super prácticos en un barquito de estas dimensiones.
Como se vee estas son, creo, las mejores condiciones en las que navega este barco: rumbo de aleta, escora mínima, la velocidad, medida con gps estaba en torno a los 4,9Kn y la máxima que saqué fue un rato a 5,7, que es más o menos la velocidad de desplazamiento de su casco.(Había algo de corriente a favor) Una corredera de las de ir arrastrando es algo que me haría ilusión incluir en el equipamiento del barco....
11-03-2018, 22:23
Respuesta: Bram 500
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