como desmontar winches barlow antiguos

[kiqu]

buenas tardes , unas ronditas de sin alcohol , que las piezas de los winches son muy delicadas , y se pueden ir al agua

L cuestion que tengo los dos winches de escota en las brazolas , y son Barlow de los antiguos , he pensado en desmontarlos limpiarlos y engrasarlos ,
perooooo a diferencia de los lewmar y otras marcas , que llevan , la arandela superior , la sacas y , ya sale la campana , Estos llevan un tornillo allen en su interior , que no es métrico , seguramente es de pulgadas o wimword ,
y al ser dichos winches de 45 , y dos velocidades , me encuentro que pongo la llave , y no hay forma de aguantarlo ya que la llave , hace de manivela , y tanto si aprieta , como si afloja , el tambor o campana siempre da vueltas,
he pensado en comprar un prensa filtros de aceite de camión , para sujetarlo , el problema es que quizás de , tan grandes , no los haya en el mercado ,
Si algun cofrade se ha encontrado con el mismo problema , le agradeceria alguna sugerencia o consejo
saluttttt kiqu

[kiqu]

adjunto foto de el winch
saluttttt kiqu

[magallanesXIX]

Hola cofrade,te pongo un enlace de como desmonte e hice el mantenimiento de mis winches,tambien Barlow.
Los winches que no llevan agujeros para llave,efetivamente tienen un tornillo allen en pulgadas,yo compre un juego completo en Amazon por 3 o 4 euros,con el juego que tenia de metrica,parecia que enganchaban pero era imposible,en cambio con el de pulgadas,llene bien el agujero de WD 40 y al dia siguiente coloque la llave,unos pocosl golpecitos a la llave con el martillo en efecto "vibrador" y....voila,a la primera.
Yo era la primera vez que desmontaba unos winches y haciendo fotos cada vez que quitaba algo, me fue muy facil volver a montar.
El enlace.(tambien se ve como hacer los muelles,por si tienes defectuosos o pierdes alguno).

https://udozobosag.jimdo.com/2017/05...inches-barlow/

Y Aqui te dejo los despieces,aunque yo no los use,haciendo fotos del desmontaje y despues montar a la inversa,mejor.

http://www.cheoyleeassociation.com/R...t%20Winchs.pdf

Espero haberte ayudado.
Saludos.

[kiqu]

muchas gracias magallanes , salutttttt kiqu

[mario147]

Seguro que es una tontería, pero... Si le enrollas un cabo y lo haces firme y cazas en sentido contrario?

[Apagapenol]

Buenas, cofrades:

Efectivamente, los winches Barlow (y los Barient, sus parientes cercanos) llevan llaves Allen en medidas anglosajonas.

Para desmontarlos, lo mejor es una llave larga, y mejor si tiene mango, como éstas:

y también una llave de las que se usan para abrir los tapones de llenado de agua y combustible, con boca en estrella octogonal, como las de las manivelas de los winches, como ésta (a la venta en un conocida franquicia):

Se pone la llave de winche en su alojamiento, y la llave Allen se introduce por el taladro. Basta con girar ambas en sentidos contrarios para soltar cómodamente el tornillo.

Saludos y

[kiqu]

bon dia buenos dias , MARIO lo que dices ya lo he probado , pero resbala mucho mucho ,
pero lo del cofrade ,APAGAPENOL , de comprar una llave de deposito , a una franquicia y hacerle un agujero , es muy buena idea , ahora mirare en acastillaje , usip etc hasta encontrarla , ya que los winches ,no tienen los dos agujeritos para ponerle las puntas de las mordazas como , ha hecho el cofrade , aun siendo la misma marca se desmontan diferentes , tengo los tres del piano de la misma marca solo una velocidad , y se desmontan divinamente ,
muy agradecido salutttttt kiqu

[Apagapenol]

Originalmente publicado por kiqu

[...]
pero lo del cofrade ,APAGAPENOL , de comprar una llave de deposito , a una franquicia y hacerle un agujero , es muy buena idea , ahora mirare en acastillaje , usip etc hasta encontrarla [...]

Buenas, cofrade:

La llave que te digo ya trae el taladro pasante hecho en el centro de la estrella. Mira la imagen que he puesto.

Por cierto, no ha sido idea mía; el manual de montaje y desmontaje de mis Barient menciona una llave de desmontaje con la referencia (01-821). Barlow tenía algo similar. Lo único que yo he hecho ha sido buscar un sustituto.

Finalmente, en el siguiente enlace tienes algunos manuales antiguos de Barlow:

http://l-36.com/winches.php

Saludos y

[magallanesXIX]

Me choca un poco que al intentar quitar el tornillo gire la campana del winche,los mios pequeños como comente tambien son de tornillo,no son los que muestro en mi blog que tienen los dos orificios,y,creo recordar que el mecanismo de la campana no tiene nada que ver con el alojamiento del tornillo,son independientes,creo que algo falla.
Tampoco recuerdo exactamente hacia que lado aflojaba el tornillo,pero teniendo en cuenta que Barlow es una marca Australiana y como te hemos dicho la medida de los tornillos es en pulgadas,podria ser tambien que la rosca sea inglesa y aflojen en sentido de las agujas del reloj,al contrario de lo que estamos habituados aqui.
Yo no podre ir al barco hasta dentro de tres o cuatro dias,pero si para entonces,todavia no has conseguido abrirlos,lo comprobare en los mios y sacare algunas fotos.
Saludos.

[Apagapenol]

Buenos días, cofrade:

Al menos en los que yo tengo (Barient 22 de dos velocidades), lo que ocurre es que, al intentar desenroscar el tornillo, el eje gira, aunque la campana no se mueva. Hay que bloquear el movimiento relativo del eje y entonces se puede liberar el tornillo.

Los sentidos de enroscado y desenroscado del tornillo son los "normales".

Saludos y

[kiqu]

Originalmente publicado por magallanesXIX

Me choca un poco que al intentar quitar el tornillo gire la campana del winche,los mios pequeños como comente tambien son de tornillo,no son los que muestro en mi blog que tienen los dos orificios,y,creo recordar que el mecanismo de la campana no tiene nada que ver con el alojamiento del tornillo,son independientes,creo que algo falla.
Tampoco recuerdo exactamente hacia que lado aflojaba el tornillo,pero teniendo en cuenta que Barlow es una marca Australiana y como te hemos dicho la medida de los tornillos es en pulgadas,podria ser tambien que la rosca sea inglesa y aflojen en sentido de las agujas del reloj,al contrario de lo que estamos habituados aqui.
Yo no podre ir al barco hasta dentro de tres o cuatro dias,pero si para entonces,todavia no has conseguido abrirlos,lo comprobare en los mios y sacare algunas fotos.
Saludos.

es lo que dice APAGAPENOL los de dos velocidades , si pones la llave solamente , tienes que sujetar la campana , ya que pones la allen e intentas aflojar o apretar la misma llave , hace de manivela , sin embargo , los de una sola velocidad , no tengo ningun problema , se aflojan a izquierdas como todos los tornillos , y la campana se aguanta con la mano ,
o sea que la pieza de apretar tapones de fibra de vidrio , que ya la he pedido y cuesta entere 8 y 10 eurillos e incluso esta perforada para que entre la allen , ira de perlas
salutttt kiqu

[vicenvivo]

Buenas noches cofrades
Una ronda para todos
Sé que este post es muy antiguo
Pero alguien sabe donde puedo encontrar despiece de Barlow?

Enviado desde mi S68Pro mediante Tapatalk

[magallanesXIX]

Originalmente publicado por vicenvivo

Buenas noches cofrades
Una ronda para todos
Sé que este post es muy antiguo
Pero alguien sabe donde puedo encontrar despiece de Barlow?

Enviado desde mi S68Pro mediante Tapatalk

Los tienes en el post nº3
Saludos.

[deigloria]

Originalmente publicado por vicenvivo

Buenas noches cofrades
Una ronda para todos
Sé que este post es muy antiguo
Pero alguien sabe donde puedo encontrar despiece de Barlow?

Enviado desde mi S68Pro mediante Tapatalk

Yo pedí repuestos de mi Barient en esta página de Australia. Me llegaron ayer, tras pasar por Aduanas

https://www.huttonwinches.com/products/winch

Hay que enviarle un email y contesta rápido.

Buen viento

[Apagapenol]

Originalmente publicado por deigloria

Yo pedí repuestos de mi Barient en esta página de Australia. Me llegaron ayer, tras pasar por Aduanas

https://www.huttonwinches.com/products/winch

Hay que enviarle un email y contesta rápido.

Buen viento

¡Te habrán salido por un dineral!

Saludos y

[deigloria]

Originalmente publicado por Apagapenol

¡Te habrán salido por un dineral!

Saludos y

Pues el precio final se duplicó.

Dos piezas 106€ (Gearbox Extension y top Self-tailing Jaws)
Seguro envío 18€
Portes 31€
Aduanas y trámites 64€

Total 220€

Pero es el único sitio donde había los repuestos, así que o compraba ahí o cambiaba el winche (Barient 24-45 selftailing y dos velocidades).

Buen viento