Grupo frigorífico del barco

[sarjota11]

vamos a ver Alborani qualquier frigorista que sepa de frio sabe lo que tiene que hacer no necisata datos da maquina para cargar freon.
Pero como veo que lo estas pasando mal te explico.
1º-primero pone manometro de baja na aspiracion.
2º-miramos que presion tiene, en caso de muy baja presion nos indica fuga (aparente o no hay que encontrar).
3º- solucionada a fuga, miramos tema de cambio de filtro yo como tu lo pedia que me hiciera cambio do filtro, total por 1.15€ que mas dá. No sabemos si a perdida fue provocada por saturacion de filtro.
4º-cambiado todo esto estando seguros de que no hay fuga, hacemos vaciado de vacum quando al final de vinte minutos, segun o circuito entonces empezamos a hechar freon poquito a poquito, aqui viene a parte interesante o sea vamos congelando el sistema hasta que a baja se enfrie.
Esto Baja es el tubo do circuito por aonde retorna o freon al motor( me entiendes?) hay dos tubos de entrada do motor y uno de salida el de salida vai ao interior doda nevera otro do interior a maquina suele ser mas gordo, y otro que es por aonde le ponemos cargas de gas.
pues el que viene da nevera quando esta saturado de gas (demasiado gas) empieza a congelar esta cargada a nevera a partir daqui nop le ponemos mas gas y poco a poco vamos retirando un pelin de gas hasta que este tubo empieze a descongelar e quede solo a parte interior do frigo con gas.
espero que te sirva de ayuda.
J++er que sed.

Rubia trae as cañas FRIAS POR SUPUESTO.