Vela Trimado backstay con la mayor rizada

[gypsylyon]

En aparejo fraccionado la tension del backtay tiene poco o nulo efecto en el stay de proa, tanto con la vela mayor a tope como rizada.

Hay que considerar si las crucetas estan en 90º o atrasadas.

Si estan a 90º el palo flexa mas, en este caso el efecto de tensar el backstay es abombar el palo hacia proa y de esta manera aplanar la vela mayor. El disponer de una flexionlongitudinal , es una ventaja para el paso de ola. En este caso, cuando da el barco se frena por la ola los paneles medios e inferiores del palo por la inercia flexan a proa aplanando y abriendo la mayor, al enderezarse el palo (como un muelle) bombea la vela relanzando el velero como un empujoncito.


Si estan retrasadas, tenemos una mayor rigidez longitudinal, pero algo mas lateral que en el caso anterior. De esta manera se abomba menos el palo a proa con menos efecto de aplanado de la vela. Claro con uno o dos rizos este efecto es mucho menor. Ya, per se, con rizos, es mas dificil aplanar la vela. Que la vela mayor pinte bien con rizos, depende mucho del diseño de la vela. Las que mejor pintan son las que le cosen paños radiales en los ollados de los rizos.
Con el paso de ola, por la falta de flexibilidad longitudinal, no hay amortiguamiento, y la vela recibe el impacto al mismo tiempo que la jarcia. Tendremos mas pantocazos, mas pandeos laterales del casco y perderemos velocidad.

Pero no podemos tener todo en esta vida. Un palo sobre cubierta tiene que ser mas rigido. Primero tiene una seccion mayor que otro palo pasante, segundo los obenques bajos y medio y altos fijan mas el palo para darle rigidez. Es decir tenemos un aparejo mas rigido, pero como ventaja no hay una fogonadura por la que puede entrar agua y la sentina siempre seca.

Los de palo pasante, son palos de menor seccion, por lo tanto mas ligeros y flexibles. permiten muchos mas trimados de las dos velas con el uso de burdas( solo altas o altas y bajas). LA flexibilidad del aparejo amortigua el paso e ola. Son veleros que no dan pantocazos con paso de ola potente y seguro. En contra una fogonadura por la que puede etrar agua, sentina humeda, mas ajustes, veleros mas tecnicos. Necesidad de tripulacion experta.


Resumiendo el efecto de tensar el backstay en un aparejo fraccionado, sirve para mejorar el paso de ola en aparejos flexibles o con crucetas a 90º.
En aparejos rigidos y con crucetas atrasadas tienen poco efecto en el trimado de las velas. Su tension sirve para darle mayor rigidez al palo por encima del anclaje de los obenques para evitar roturas con mla mar