Este Agosto a Formentera-Ibiza todo el mes de vacaciones!!!

Hola.
En la mayoría de los barcos de trabajo hay tres parques de baterias, motor, servicios y emergencias GMDSS. Se suele dedicar un alternador a cargar el parque de motor y otro a cargar el de servicios y GMDSS a traves de un separador. Y todos te aconsejan poner el parque de baterias de servicio de AGM o gel. A mi me ha ido muy bien desde hace mas de 10 años. Y ahí siguen. Y como te han dicho, con los alternadores de los motores no cargarás las baterias al 100%, solo con el cargador. Salvo que montes a un alternador un regulador, anulando el que trae de serie. Victron, Mastervolt y otras marcas lo tienen y te lo recomiendo. Si unes el regulador de carga del alternador dedicado a servicios con baterias AGM, tienes muchas garantias de éxito.
Suerte y buenas vacaciones.
P.D. en los barcos de trabajo el auxiliar va siempre en marcha, asi que siempre hay 220 para el cargador, al margen del alternador, por lo que pueden llevar las baterias que quieran.