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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Añado/repito lo que a mi parecer puede ser interesante para un club, partiendo del hecho que nadie querrá todo lo que ofrece el club, les sobrarán algunas cosas y le faltarán otras:
- una escuela de vela activa. Además del optimist, elegir algunas clases para cuando tengan 14 años que puedan seguir. Mirar las regatas que hay en los puertos de alrededor. En nuestro puerto el precio del curso no cubre el coste, y nos parece bien; - escuela para mayores, en barcos como raqueros; - escuela de regatas, que darán formación y con el tiempo prestigio al puerto; - bolsa de tripulantes efectiva. En nuestro puerto, hay gente que no sale por no tener barco, y barcos que no salen por no tener gente; - travelift económico. Empresas de servicios de mantenimiento (implica pañoles y naves industriales); - gasolinera; - marineros profesionales y competentes; - un bar y/o restaurante. Zona social, quizás con piscina; - seguridad (para evitar que entren a robar, o que se caguen en el barco); - amarres con precios de mercado, tirando a "mas bien económicos"; - una marina seca cercana; - zona comercial cercana (un par de restaurantes, un súper por lo menos para ir a pie); - una contabilidad clara, y reuniones periódicas. Los socios deben de poder implicarse en el proyecto y las mejoras. Yo soy una persona poco viajada (en barco), pero navegantes internacionales me han indicado que Marina Rubicon y Torremolinos son dos sitios de referencia. Quizás sería interesante que preguntaras cuales son los mejores puertos en los que hemos estado, y porqué.
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Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!
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kivuca (07-05-2018) | ||
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#27
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Hola guapa:
Lamento llegar tarde, ya hay un montón de ideas buenas no sólo "ideales" sino concretas que ya se hacen en otros clubes. Me encanta. Un hilo de ideas. A mi algunos compañeros de trabajo me llaman JUANIDEAS no te digo ná... ![]() Sólo un boceto de UNA ÚNICA LÍNEA de trabajo que no podéis dejar de considerar: la población escolar local. Los clubes náuticos suelen ser "islas" en la sociedad local. "Sólo unos pocos..." son los privilegiados. Esa idea de la náutica excluyente nos ha sido "inculcada" a todos desde pequeños, porque "no nos han llevado a navegar". Existen dos sociedades diferentes: los que sus padres o familiares están relacionados con la náutica, y aquellos que no tienen ninguna relación. Así que una tarea buena sería relacionar con la vela y la navegación a cuanta más población mejor. Esto tiene muchas ventajas de difusión de la acción educativa del club, posibles patrocinadores que entrarían a financiar las actividades escolares porque ellos ganan en publicidad, y una relación con la concejalía de educación y deportes que facilita las vías de comunicación con el Ayuntamiento y con las Consejerías de turnos para otras cuestiones que seguro que surgen en el futuro. Además, a lo largo de los años, los chavales de colegios e institutos que han participado en vuestras actividades de fomento de la vela y la navegación, son conocedores de este deporte como una opción más de ocio saludable, y es posible que terminen allí con sus amigos, parejas, pertenezcan a las escuelas infantiles, entren en competición, o incluso teniendo su barco propio. La forma inicial es muy sencilla: hay que crear una "mañana de vela" concreta y cerrada, para un número máximo de alumnos, los que pueda acoger el Club con sus medios. En esa "mañana de vela" tenéis que tener claro qué hacer con los niños una vez que llegan. Dividirlos en grupos, pequeñas charlas de esto y lo otro, visita y conocimiento de los barcos, salida a navegar, maniobras básicas....... Un truco muy socorrido para que el grupo sea más grande, es dividirlo en dos, y durante media mañana hacen vela y otra media hacen "teoría" de cabuyería, seguridad y visita al club (nada pasivo que se aburren). Bien. Una vez diseñada "la mañana" para un número de alumnos limitado, entonces hay que "vender" eso a los colegios e institutos. Para que sea un éxito, deberíais contar con el Departamento de Educación Física del colegio o Instituto que corresponda, pero también con la complicidad y conocimiento de la Concejalía de Educación que además puede pagar el transporte de los alumnos desde el centro educativo al club. De esa forma, los alumnos de un colegio o instituto, acuden de forma totalmente gratuíta (ellos se llevan su material y su bocata de almuerzo) y pasan toda una mañana en una actividad de fomento de la vela. Al finalizar la actividad, sus profesores de EF les van a premiar la participación, les van a pedir algún trabajo ficha (que podéis compartir e incluso convocar un premio a los mejores del año) y los alumnos van a hablar de lo bien que lo pasaron y lo chulo que era todo. POco a poco, alumnos más pequeños desean llegar a hacer esa actividad. Si lográis un "buen rollo" en este sentido, es posible también que algún navegante voluntario se pase por los centros dando una charla de 1 hora sobre la terminología del barco, las anédotas de la vela, con fotos y vídeos chulos de motivación. Así, cuando el profesor de gimnasia convoca la actividad gratuíta, la tiene llena de antemano. Firmado: Juanitu (Juanideas), Jefe de Departamento de Educación Física de Instituto Púlico. Organizador de unas jornadas escolares para septiembre 2018, como parte de una MACRO-KDD de LTP que tendrá lugar en San Pedro y de la que ya tendréis noticia. ![]() ![]() ![]() ![]() ¡¡Joder, KIVUKA!! Es que le has preguntado al diablo que cómo se mueve el rabo !!!! ![]() ![]() ![]() ![]() MUCHA SUERTE CON ESAS IDEAS ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#28
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Cita:
![]() Un club de vela?, pues aunque supongo que lo habreis tenido en cuenta, lo primero es que las personas que formeis el germen del club, pongais negro sobre blanco un proyecto con los estatutos del club, objetivos y posibles fuentes de financiación. Para poder buscar ayudas o subvenciones tener un proyecto de actividad bien redactado y registrar la iniciativa es importante. Luego ronda de despachos y a pelear. Para que un proyecto de escuela de vela triunfe hay que tratar de implicar a las administraciones, sponsors, y a posibles patrocinadores para que las cuotas puedan ser competitivas y permitan poner la vela al alcance de la mayoría de chavales... Para eso viene bien hacerse conocer y tratar de implicar en el proyecto a gente con contactos en las diferentes administraciones tanto a nivel local como a nivel provincial y autonómico, esto suele ayudar bastante a la hora de conseguir ayudas, pero deben estar interesadas en ello e implicarse en el proyecto, algo de carisma y persuasión es necesario. Si no contais con ayudas o alguna subvención, todo se hará mucho mas cuesta arriba, ya que hablamos de que los desembolsos iniciales para equipar el club, local social e instalaciones para guardar los barquitos, compra de los barquitos ( para comprar los barquitos se pueden buscar sponsors, o patrocinadores, dentro del mundo de la nautica a cambio de llevar publicidad en las velas, o en los cascos de los barcos etc...), mantenimientos..etc.. todo esto requiere un gran esfuerzo y dedicacion para recabar apoyos, y preparación mental para todo también. Los contactos con la Federacion lo mismo, es importante tratar de buscar apoyos para ello en la federación, todo apoyo es poco, yo hace años fui uno de esos chavales, y asi es como aprendí y adquirí aficcion a la vela, en concreto en el RCNC (Real Club Nautico de a Coruña), por lo que me parece una iniciativa muy chula, toda la que acerque a los chavales a la vela... Animo y adelante... ![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... Editado por Fuerza 7 en 24-04-2018 a las 12:17. |
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kivuca (07-05-2018) | ||
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#29
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Muy completo lo que comentas y los precios muy buenos, en el mio se paga mas o menos eso, por un 31 se paga en alquiler 148€/mes de amarre y linea de agua, mas luego la cuota del club a parte, que parte desde 20€ la mas baja, si tienes el pantalan en concesión, por un 31, se pagan sobre 96 €/mes todo dependiendo de los m2 de ocupacion (estos precios son sólo para socios propietarios) si no se es socio, lo primero es que no puedes amarrar, a no ser que haya algun pantalan del club libre y como transeunte, pero no para larga temporada. Hay otros precios mucho mas altos que no recuerdo, para transeuntes, y tambien para el varadero y travel, aqui aunque se varan barcos de otros clubes que no tienen travel, pues sale caro varar si no eres socio...esta muy orientado a los socios y penaliza mucho si no se es socio... Con todo lo que tenemos, sale bastante económico...creo que no hay muchos clubes por ahi como el tuyo y el nuestro, tan completos y competitivos en precios, podemos considerarnos privilegiados...y es que la verdad es que la gestion por parte de los propios socios y NO por parte de empresas concesionarias, de las marinas, demuestra que es posible una nautica al alcance de casi todos... El nuestro tampoco esta mal: www.nauticoguimar.com ![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... Editado por Fuerza 7 en 24-04-2018 a las 13:15. |
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#30
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Enhorabuena por la iniciativa!!!
A parte de las grandes ideas que te han trasladado los cofrades, te voy aportar las mias por si pueden serviros de ayuda: Crear una buena página web y buen agestión de las redes sociales. Es un excelente escaparate que en el entorno náutico no suele estar cuidado y puede daros enorme difusión. Actualmente la vela de competición parece que esta orientada hacia las regatas con una gran competitividad y renombre. Por esto una parte muy importante de la flota "amateur" que se anima en algunas regatas (Ruta de la Sal, Juvilata´s, Carburo de Plata,...), no se atreve a salir en otras de renombre. Por tanto os animo a que organicéis una regata de club entre amigos que resulte atractiva a todos los armadores independientemente de su tipo de barco (Crucerotes incluidos), experiencia, etc. Además os invitaria a organizar regatas entre varios clubs de la zona que se organicen periodicamente y se hagan clasificaciones por tipo de barco para cada regata y una clasificación general de toda la temporada. Hay muchos ejemplos de este tipo que estan funcionando y generan muy buen ambiente entre las tripulaciones. Por otro lado en nuestra zona (habitualmente navego en Burriana/Castellón), apenas hay regatas de altura. Por lo que podría ser una gran idea organizar una regata de altura en los puentes de octubre o noviembre en los que las temporaturas suelen ser muy agradables (y no hay otras regatas ya establecidas). Por último invitaros hacer las regatas muy divertidas no sólo en el agua sino tambien en el "tercer tiempo" (como dicen en el rugby) Anima mucho conocer a otras tripulaciones tomando una cerveza y/o una paella. Invita a repetir. Salud y buena proa!!!!! |
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kivuca (07-05-2018) | ||
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#31
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Pues con todo eso que ya hacéis, vuestro club ya me parece estupendo... Lo único que le falta es parecerse al Royal Yacht Squadron: ![]() Ahora en serio, van dos propuestas, aunque de los simples que son, seguro que ya las habéis tenido en cuenta: - Añadir cursillos de mantenimiento básico del motor, como cambios de aceite, refrigerante, etc., de comunicaciones (es asombroso lo mal que se usa la radio) y de seguridad (maniobras de hombre al agua, uso de radiobalizas, disparo de bengalas y cohetes - si, ya sé que éstos son más complicados...) - En las regatas, hacer tripulaciones mixtas de expertos y nuevos, bien embarcando un nuevo en cada barco de expertos, o bien embarcando un experto en cada barco con tripulaciones nuevas. Esto hace que los nuevos aprendan, que los expertos puedan enseñar y que en general, todo el mundo se conozca. Lo digo porque si no, los expertos van a lo suyo (sólo se centran en ganar las regatas) y los nuevos no aprenden nunca. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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kivuca (07-05-2018) | ||
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#32
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Juanito, eres un crack jajajaja Precisamente esta parte es la que más se está haciendo, con solo un año hay un grupo de chavales que van todos los sábados y se va haciendo afición; jornadas de puertas abiertas 2 veces al año que son muy populares.... vamos en la línea aunque queda mucho aún!! A mi me gustaría dar más por la parte de los adultos, y que lo otro lo llevan muy bien, llegar a tantos que ven la Nàutica tan lejana!!!! Que bonito es soñar!!! 😅😅😅😅 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes
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#33
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A todos los demás, grandes ideas y sugerencias, algunas ya están en marcha, otras en proyecto, otras pensadas y al verlas comentadas ayuda a creer que es el camino, otras inspiradoras.... en fin, que está taberna es genial!!
Rondas a todos, tabernero!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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#34
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Venga adelante ese Club de Vela con ideas nuevas!
Sobre todo, lo que dices de acercar el deporte de la vela a más gente, que no se enrancie. A los jóvenes les faltan oportunidades para continuar haciendo deporte a partir de las edades más complicadas. en muchos deportes dejan de competir con compañeros de la misma edad 16-18 y empiezan con senior, para mí grandísimo error, que les aleja del deporte. Y transmitir el espíritu de navegar a Vela. Tengo una pequeña guerra con mi hijo de 12 años, le gustan más las motoras que los veleros (no quiero ofender a nadie) pero siempre le digo en vela cuando tú quieres ir de A a B tienes que luchar o aliarte con los elementos y trabajarlos en tu beneficio, en una motora mover una palanca. Ese es el espíritu. ¿Has leído algo de la escuela de Glenans? Impresionante como fomentan en Francia este deporte desde pequeños en los colegios. Suerte!!! ![]() |
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