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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos!!.
Acabo de registrarme (aunque sois conocidisimos), y esta vez me registro con la intencion de formar parte de la Asociacion de armadores de sfortuns 9 y Ro 300. Soy coarmador junto a Monica, mi pareja, mas conocida como @monica_eloo Nuestro Ro-300 es del año 2000. Nombre: Amadis de Gaula. Real Culb Nautico de Barcelona. Por lo que veo ahora me toca leer unos 16 años de hilo…lo haré encantado. Un fuerte abrazo a todas y todos. |
| 2 Cofrades agradecieron a RonRoNeo300 este mensaje: | ||
@monica_eloo (31-08-2024), Ligera (03-09-2024) | ||
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#2
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Hola pareja.
Yo tengo el manual del barco y del motor yanmar 2GM. Los tengo en papel, puedo hacer una copia sin problemas y dárosla en Bcn. Saludos. Jorge Sanchis. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jorgesanchis | ||
@monica_eloo (31-08-2024) | ||
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#3
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Gracias!!
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. . Mónica Amadís |
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#4
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Buenas tardes,
En casa tenemos el Fortuna 9 en venta por pasar a una eslora algo mayor. Dejo enlace al anuncio por si alguien está interesado: https://www.cosasdebarcos.com/barco/...una-9-9536391/ Independientemente, los datos principales son: 1990 Fortuna fortuna 9 Barco velero Fortuna 9 muy buen estado Año 1990 Eslora 8.90 Manga 3.18 Motor Volvo Penta 2002 20HP Velas: Mayor, Génova, 2 Foques, Tormentin, Spi Equipamiento: Emisora VHF Cobra,Cargador baterias, Sonda GPS Garmin Map 188, Equipo viento, Piloto automático, compás, frigorífico, Bimini, Tangón, Radio FM/AM, ducha en bañera Revisión ITB pasada y Permiso Navegación en vigor hasta 2027, LEB indefinida Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Miguerramos | ||
@monica_eloo (10-09-2024) | ||
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#5
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Hola Buenas!!!
Queria consultarles, si les paso alguna vez de que los depositos de agua, esten en mal estado. Los han desmontado para desinfectar? o directamente se colocan nuevos? tengo depositos de agua flexible (2x60L) Gracias! |
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#6
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esto es uno que va por la vía principal de su villa y le surge una duda y se lanza al primer paisano
"oye tu, que si tal y que si cual" el paisano le da la solución a su pregunta... al día siguiente otra vez la misma escena con el mismo paisano, El paisano no contesto porque no sabía con quien hablaba, pues era uno que siempre iba preguntando, sacaba su duda y a seguir. dicho esto los depósitos se lavan con vinagre para quitar la cal y con un chorreón de lejía para las bacterias, pero sobre todo no es saludable beber agua de los depósitos de los barcos salvo que la rotación del agua sea muy regular. ![]() ![]() donde esta tu fortuna? te invitas a algo? yo si ![]() ![]()
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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#7
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Es lo de siempre........
Se da de alta hoy. Tiene capacidad para Reflotar el hilo. Su primer mensaje. Lo del hilo de........ Cortesia Las normas del foro........... Nada, no mejoramos. |
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#8
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Cita:
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#9
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Buenas tardes una ronda para todos los afortunados Fortuneros y simil… Feliz 2025 a todos/as!! Bueno voy al grano… estoy pensando en cambiar los viejos patines normales que corren por mi palo zSpars Z-301 y poner unos patines de ruedas Selden o Rutgerson, para ir mas apañado al adrizar y evitar sustos a pie de palo ya que uno va teniendo sus años, me podría decir que modelo debo mirar para este palo ya que en ambos catálogos aparecen varios, ahora estoy un poco lejos del barco 600 km y no se medidas exactas de la carrilera profundidad y ancho de la ranura para poder elegir el modelo adecuado, la vela tiene sables forzados de origen con sus patines de serie mas el resto de patines que ahora mismo no se cuantos son en total, se que Selden tiene unos patines con ruedas y poner con cinchas para los sables forzados y otros para poner con cinchas cosidas a los ollaos pero como os cuento, no sabría que modelo exacto es el adecuado por la condicionante de ancho, que es 16 y ancho de entrada que no se si es de 4,3 vamos que no tengo ni idea… estaría agradecido si me ayudarais con esto, buen viento y ootra ronda de grog.
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#10
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buenas te invito a que analices este sistemas
https://www.youtube.com/watch?v=juA6cQ8EieE el cofrade Kay en el bahia las islas lo monta ![]() ![]()
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MMSI 224433230 Por la bahía... yo quiero ser marinero por la bahía bajo el azul de los cielos en el mar de Andalucía ,
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armensis (09-01-2025) | ||
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#11
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Hola buenas, estoy pensando pasar a un nuevo barco y tengo estas tres opciones en mente:
·Sun fast 32: 38500 ·RO 33: 48000 ·Elan 33: 29500 Busco que sea tanto como de crucero como de regata. Si teneis otra opcion en mente que no se pase del presupuesto es bienvenida. Buen viento. |
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#12
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Las válvulas son las piezas negras que van entre el tubo gris y verde.
Al final del codo, yo tengo la bomba de achique, que está alojada en el pozo. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
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#13
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Si, veo la tapa roja de la bomba eléctrica y el codo gris es la bomba de achique manual que llega hasta abajo ¿no?
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#14
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Cita:
A ver.. En mi barco hay tres tubos. El del codo gris y válvula negra es la bomba de achique eléctrica. El otro tubo con válvula negra, corresponde a la bomba de achique manual. Y por último, el más corto es el desagüe de la ducha. Saludos Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
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#15
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Cita:
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#16
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Estimado cofrade.
La propia bomba no lleva válvula anti retorno. Va instalada en la tubería de desagüe. En la foto que puse puedes observar dos válvulas, una en cada línea de desagüe. Es esa cosa negra que va intercalada en la tubería. Si está mal la válvula o no tienes, solo hay que instalarla o cambiarla. Saludos. Jorge Sanchis. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
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MaryNero (13-06-2025) | ||
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#17
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Yo me harté de los hinchables, me cogían aire y me deformaban los sofás. Además de perder agua.
Finalmente los hice de fibra. Estudié la posibilidad de hacerlos de plástico a medida y de inox. Los precios en plástico a medida rondaban los 800€. La capacidad es de unos 240 litros. Le puse un aforador y configure la integración MFD Victron para ver los niveles. Por otro lado también configure un panel con los datos de baterías y niveles de agua y combustible por Nmea2000. En general quedó bien. ![]() ![]() ![]() ![]() Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
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#18
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Modelo: Fortuna 9
Nombre:??? Club: Tarragona Año de construcción: 1991 Número de serie: ??? Adelante señores, registrense que es gratis. Hola a todos los cofrares, no soy armador pero ando detras de un Fortuna 9 con alguna peculiaridad, no tiene palo. Por trabajo visito muchos puertos, y en uno de ellos me encontre un Fortuna 9 desarbolado, saque mi faceta de investigador y di con el armador, esta dispuesto a venderlo por un precio razonable ( esta parado desde 2019 ) He localizado un mastil con botavara y jarcia de labor en Galicia a buen precio ( de Ro 300 ) Hay mucha diferencia de un mastil a otro, he visto que en superficie velica son uno 4 metros cuadrados de diferencia. Podriais indicarme que puntos tener en cuenta a la hora de revisarlo antes de la compra? Muchas gracias de antemano. ( es mi primer post, espero haber acertado con el foro ) ![]() ![]() ![]() ![]() :velero :
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Por lo mojao
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#19
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Entre el aparejo del RO300 y el del Fortuna 9:
- El tringulo de proa es identico, mismos genovas y spis - El palo del Fortuna es 60cm mas alto y la botavara 40 cm mas larga que la del RO, por tanto la diferencia esta en la mayor que es mas grande en el Fortuna |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Icarus | ||
Enrique 1991 (08-08-2025) | ||
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#20
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Hola cofrade.
Más allá del palo y la jarcia, que parece que lo tienes solucionado. Haría especial hincapié en el estado del motor y saildrive. Que en su conjunto puede ser la parte más costosa con diferencia. Ya que estando parado desde 2019, puede estar afectado por una profunda corrosión. Que podrá ser evidente en algunas partes como el saildrive, y en otras no tanto. Ademas de ello, hay un montón de cosas a tener en cuenta, que bajo mi criterio, y según expones, requieren las sustitución de prácticamente todos los sistemas del barco. Sin entrar en elementos de confort. Todo esto puede condicionar la viabilidad del proyecto, según mi experiencia con este barco. Saludos. Jorge Sanchis. Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
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#21
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Muchas gracias por tú respuesta.
Tengo que terminar de verlo, es de un hombre mayor y anda algo liado. Parece que se confort iba bien equipado ( en su día almenos ) Lo que comentas del motor lo había pensado, no había valorado el saildrive la verdad. Si sale bien, es un precio muy asequible, merecería la pena buscar un motor de segunda mano incluso. Por suerte me defiendo con los bricos y la mayoría de cosas podría hacerme las yo, lo que hace que baje mucho el coste de ponerlo a son de mar de nuevo. Es un proyecto que me hace muchísima ilusión, sería mi primer velero. Buscaré precio de todo lo que pudiera tener que reemplazar para valorar bien la compra. Gracias y una fresquita a tu salud
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Por lo mojao
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#22
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Buenos dias cofrades, ronda para todos. Tengo un problema con el giratorio de un enrollados Facnor SD. se le calleron las bolas y no hay repuesto. En Eromar el distribuidor de Facnor me piden 500 eurillos por uno nuevo de diferente modelo. Conoceis a alguien que sea apañado para esta reparacion.
Estoy en Almeria Saku2 y buena rasca |
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#23
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Buenas tardes Kalma.
Hace menos de un mes que yo desmonté ese quitavueltas para limpiar y engrasar. Es relativamente sencillo hacerlo. Te contacto por privado |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a borjade | ||
kalma (10-10-2025) | ||
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#24
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Hola cofrades, la bañera del F9 no me parece su punto fuerte y la veo poco ergonómica,
Hay alguna solución para que el patrón vaya en la banda sin romperse la espalda? Saludos |
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#25
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Tienes toda la razón. Yo tengo unos respaldos regulables y estoy encantado.
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alvaro (29-09-2025) | ||
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