Cita:
Originalmente publicado por otoio
la junta tórica ya apenas trabaja...
Había pensado subirlo más arriba y me lo habéis confirmado...
Ahora bien, me parece a mí que lo suyo sería que línea de flotación quedara algo por debajo de la mitad del cuerpo del filtro, para que la bomba no tenga que chupar tanto aire, aunque es cierto que en escora, todo él puede quedar por debajo...
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En cualquier caso, esa junta torica debe de cerrar hermeticamente. Si es asi, aunque el filtro es te por encima de la line de flotacion, que es como de be de ir, no chupara aire. En cuanto se cebe circulara el agua sin problemas.
Si no cierra bien y chpa aire, entonces no cogera agua y se estropeara el rodete que trabajara en seco si antes no se enciende la luz de temperatura.
Yo he puesto un sensor de entrada de agua de mar, para que me informe inmediatamente antes de que se rompa el rodete o se sobrecaliente el motor.