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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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https://www.lavozdegalicia.es/notici...805X7C1991.htm
Lo he visto en la taberna del facebook y lo cuelgo aqui.
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. Slava Ukrayini!.
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#2
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Muchas gracias por compartir, ayer mismo hablábamos de estoy y todos estábamos de acuerdo que es algo trasnochado. Espero que vuelva la “normalidad” cuanto antes.
Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#3
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Pues la tenemos clara los que no vivimos cerca del puerto.
Yo vivo a 150 Km. , se supone que debe estar izada del orto hasta el ocaso por lo que tendré que ir por las mañanas a izarla y volver por las noches a arriarla porque si por la noche está izada a lo mejor también me multan. Vamos una mamarrachada. ![]() ![]()
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"Ningún mar en calma hizo experto a un marinero" |
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#4
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Es buena ocasión para hacer una reflexión acerca de según que leyes y/o costumbres nos rigen en este siglo XXI (XXI, señores!!!)
Hay leyes y/o costumbres enraizadas que agradan a unos y estorban a otros. Es difícil congeniar todo. Pero, la verdad, que te multen por no tener la bandera izada, no me importa que sea ocaso, orto, festivo, cruce con otro barco,....etc, me parece una soberana estupidez. Y no me refiero a banderas de uno u otro país (lo digo para el que quiera entrar con el cuchillo entre los dientes). Es que, sencillamente....no es tan importante. Si uno quiere reafirmar su nacionalidad haciendo ese uso de su pabellón, que lo haga. Y si otro no lo considera necesario, que no lo haga. Pero OBLIGAR a ese folklore, me parece excesivo. No soy ni más ni menos español (o belga, o inglés, o francés,...) por lucir la bandera, que el que no la luce. Nadie debería obligarme. Punto. Qué será lo siguiente?? (no me atrevo ni a pensarlo!) ![]() Embat |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Embat | ||
Parbat (08-05-2018) | ||
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#5
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Este pais no tiene arreglo
. Con la de asuntos mas importantes que el de las banderas y unos servidores publicos, se dedican a denunciar una transnochada norma de hace mas de 30 años. Que pena . No brindo. |
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#6
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Jolines qué absurdo, parece una noticia de broma.
Yo la llevo en popa, en una asta de madera. No me preocupo si se iza o no se iza, estando en puerto cuando me acuerdo la enrollo sobre sí misma, más que nada para que no se la coma el sol y no tener que comprar la banderita cada año.
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"Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...." ![]() Atención personal sobre seguros, presupuestos, gestiones urgentes, asesoramiento gratuito... email: mibarcoseguro@gmail.com Visita mi FACEBOOK: https://www.facebook.com/mibarcoseguro/ Editado por Bohemia en 08-05-2018 a las 19:35. |
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#7
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Yo no me molesto en quitarla. La llevo siempre y cuando se deteriora la cambio. Suelo, incluso, llevar una de recambio. Son baratas...
Pero lo de las multas dominicales me parece una soberana memez. Por muy legal que sea... ![]() ![]() ![]() |
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#8
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No sirve una de chapa pintada?, aquí hay mas de un pesquero que la lleva.
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#9
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Manda carallo donde vamos a llegar...
pero la ley es la ley...aunque como en este caso sea claramente una maniobra recaudatoria de algun GC iluminado o de algun mando de la zona que debe tener ganas de tocar los huevos al personal... ![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... |
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#10
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Claro. Como en Galicia ya no hay ningún problema de narcotráfico, ni delincuencia, ni incendios, ni accidentes de tráfico, ni ná de ná, pues se entiende que los funcionarios de verde se tendrán que ganar el sueldo que les pagamos arriesgando sus vidas en semejantes hazañas banderiles.
¿Por qué claro, sí esa es la prioridad de actuación que les marcan, sin duda es porque las otras están resueltas, no? Conseguirán que algún día todas las embarcaciones enarbolen pabellón europeo en lugar del patrio. ![]() ![]() ![]() |
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#11
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Vamos a ver por aclarar el tema, no conozco a ningún guardia civil que se levante por la mañana y diga "hoy voy a por estos de los barquitos".... esto son ordenes de Capitanía Maritima, o del Ministerio de Fomento.
Yo no soy guardia civil, pero a mi me han ayudado siempre que he tenido problemas tanto en carretera, mar y/o montaña. Si tienen que sancionar lo hacen pero por órdenes superiores, incluso a veces tienen un cupo de sanciones que cumplen aun estando en contra de ellas, pero no se pasan ni una mas. Esto lo sé porque si que conozco a algún guardia civil que otro. Por supuesto y como ya he comentado antes, no me parece ni medio bien que algún iluminado haya pensado en recaudar con esta orden trasnochada y sin fundamento actualmente. Saludos Rafa
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#12
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Efectivamente, tal como dice el cofrade ROyOR, la GC cumple órdenes que no pueden venir de otro sitio que de Capitanía o de la DGMM.
Hay que recordar (una vez más, y van...) que el Organismo sancionador no es la GC, sino Capitanía. Y dar al César lo que es del César. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#13
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Cita:
En un caso como este, puede partír el asunto de cualquiera de los actores implicados, y el realizar las denuncias puede partír directamente del guardia civil que conoce el precepto y la cursa, y en Capitanía, si reciben la denuncia y esta es correcta, no pueden hacer otra cosa que cumpliendo la legislación vigente, enervar el procedimiento sancionador correspondiente... En algunos pueblos pequeños, la GC no cumple muchas veces los cupos que les piden para el complemento de productividad (que sale de actuaciones y denuncias interpuestas), y pudiera ser, que se les haya ocurrido esta perogrullada de ponerse a multar por lo de la banderita... Aqui nadie pone en entredicho la labor del Cuerpo en general, pero en todas partes cuecen habas, y asi como conozco GCiviles que son un ejemplo de profesionalidad y honestidad, pues conozco otros que no lo son, como en todas las profesiones... Aunque en este caso, estan en su derecho de multar segun ese precepto, porque esta en vigor actualmente...aunque evidentemente, es muy retorcido hacerlo, por ser claramente una norma obsoleta, proveniente de normativas del siglo XIX mas orientadas a buques de Guerra y Paquebotes, no a pesqueros pequeños y embarcaciones de recreo... ![]()
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Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes... Editado por Fuerza 7 en 09-05-2018 a las 15:16. |
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#14
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Hola.
Pues haber si hay suerte y eliminan esa norma absurda, que solo la pueden cumplir si hay tripulación los 365 días del año las 24h, como paso con aquel ciclista que le multaron por llevar la luz intermitente. https://www.lavozdegalicia.es/notici...03G7P10991.htm En fin, legisladores. |
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#15
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no me parece mal, he visitado 4 continentes y en todos los países se lleva la bandera. El que no la lleve multa.![]() ![]() |
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#16
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En mi marina está específicamente regulado y totalmente prohibido el no enarbolar el pabellon nacional (incluso en las pequeñas neumaticas, que lo llevan pegado a un lado del fueraborda), con lo que no tenemos ese poblema. Los pabellones no se arrian de noche, sino que permanecen izados dia y noche, lo que no molesta a nadie.
Independientemente de ello, las relaciones con la GC que tiene su base en la marina (fundamentalmente GEAS), son de compañerismo y ayuda mutua. Saludos cordiales.
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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#17
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Cita:
Las leyes tienen una función, en este caso identificar al barco en determinadas situaciones, y se hacen cumplir con amenazas y/o sanciones....el problema es cuando se dedican recursos (públicos no lo olvidemos) a estas pequeñeces, cuando hay problemas graves que solucionar o vidas que salvar a pocos kms. Solo por poner ejemplos, podrían revisar seguros, vertidos (que no veas como están según que zonas), gasoil ilegal, etc... A ver si ahora vamos a encontrar razonable que la GC se ponga a revisar los chalecos y triángulos en carretera al tun tun, en lugar de parar a los que ponen en riesgo la vida de los demás conduciendo como locos. |
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#18
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Muy mal está el tema reflotando noticias del 2018
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#19
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Un marino demasiado tiempo fuera del agua tiene un peligro!
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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#20
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#21
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Cita:
![]() ![]() ![]() Podió podió, a veces a los verdes se les cruzan los cables.
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
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#22
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Cita:
![]() cuantas tonterías dice alguno, dejemos de decir chorradas y a cumplir la ley. El que cumple la ley no tiene nada que temer, solo los ilegales deben temer de su propia irresponsabilidad. |
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#23
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Cita:
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Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/ |
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#24
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Pues no se de que oleada hablan. Llevo varios años , puertos y rías por aquí y lo mas cerca que he tenido a la GC es en Sálvora estando fondeado. Me miraron un rato por prismáticos (supongo que un poco extrañados al ver entrando la noche , a un pequeño 17’ fondeado ahí solo 😂😂
y se largaron cuando encendí las luces de fondeo.En la Puebla mas veces, pero tomando café y eran de fiscal y fronteras. En los pantalanes jamás he visto un Guardia. A veces atracan en tránsito (igual que los de Aduanas) pero a su bola. Es mi experiencia.
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![]() En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico
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#25
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Pues a mi me pasa igual que a moryak... desde 2007 que llevo navegando, promero en Cantbria, Asturias y Galicia, incluso en Portugal, jamas me han parado o me han pedido la documentación la guardia civil o la policia maritima (Portugal). Solo una vez, estando fondeado frente a la playa de Carragueiros, vino una lancha de Aduanas y de forma muy educada me pidieron permiso para subir a bordo y me pidieron que les enseñase la documentación, solo eso y al irse me indicaron que guardase el papel de la inspección por si me lo solicitasen alguna vez mas ese año y decirles que ya la había pasado.
Yo soy de los que cuando veo la lancha de la guardia civil me siento seguro y no me preocupa lo mas mínimo. Siempre que lo he solicitado, me han ayudado. Por cierto la guardia civil no buscan "lios" pidiendo documentaciones o mirando si llevas el pabellón, es el Capitán Marítimo de la zona el que ordena y manda. Por poner un ejemplo claro el Capitán Marítimo Vilagarcía exige llevar el recibo del seguro en papel y en cambio en de Vigo te deja llevarlo en el móvil, tablet u ordenador. Saludos rafa
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