|
VHF: Canal 77 |
#1
|
||||
|
||||
La importancia de usar el “ hombre al agua”
La zodiac asesina
A punto ha estado de pasarle por encima https://www.facebook.com/SailingYach...0136169002785/ |
#2
|
||||
|
||||
Re: La importancia de usar el “ hombre al agua”
Cita:
Por cierto, ahora que sale el asunto, planteo el siguiente caso: se cae el patrón con el "hombre al agua", claro. ¿Cómo van a recogerle el resto de los que van en la neumática? ¿con los remos? ¿y si la neumática no los lleva? Por eso soy partidario de llevar dos, uno puesto y el otro en la bolsa de respetos de la neumática. Saludos y
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
#3
|
||||
|
||||
Re: La importancia de usar el “ hombre al agua”
Cita:
__________________
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ El mar es de TODOS. Lo que es de TODOS, NO ES MÍO. "No hay nada como el MAR" Tinico N'Hielo
|
#4
|
||||
|
||||
Re: La importancia de usar el “ hombre al agua”
Yo siempre llevo los dos remos en el auxiliar,algunos motores tienen un alojamiento donde pueden llevar una pestaña del hombre al agua de respeto,pero si no lo lleva,es tan sencillo como llevar un cabito (en mi caso trozo de cordon de bota) de 2 o 3mm atado en cualquier parte del auxiliar,se coje el cabo, se tira del "boton" del hombre al agua hacia afuera y se le dan un par de vueltas con el cabito en el interior de la ranura para que no se cierre y andando otra vez.No se si me he explicado bien. Saludos.
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
Re: La importancia de usar el “ hombre al agua”
Y no vale aguantar el pitorrilo donde encaja con los dedos, o un trocito de lo que sea para que se aguante fuera???
|
#6
|
||||
|
||||
Re: La importancia de usar el “ hombre al agua”
Cita:
Sí, y el de la bolsa de respeto es hinchable, como el de "Aterriza como puedas": Saludos y
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Apagapenol | ||
gilinas (11-05-2018) |
#7
|
||||
|
||||
Re: La importancia de usar el “ hombre al agua”
Cita:
Vale,solo que es mas incomodo. Saludos.
__________________
|
#8
|
||||
|
||||
Re: La importancia de usar el “ hombre al agua”
Pues yo en mi pequeño bote de fibra lo llevo conectado en el mando morse pero no lo llevo atado a la muñeca ni a ningún sitio por lo que si me cayera la barca seguiría sin mi.... Mi pregunta es si hay algún "truco" para llevarlo y no desconectarlo sin darse cuenta por ejemplo al manipular la radio, caso de que lo lleves en la muñeca, o al moverte por cualquier cosa mientras el barco va en marcha... Si vas a pocos nudos de velocidad y lo desconectas sin querer supongo que el susto es mínimo pero si lo sueltas sin querer en planeo te vas al agua o alguno sale disparado del frenazo que pegas, ese es mi miedo y por eso no lo llevo que me recomendais? Gracias y s2
__________________
Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí |
#9
|
||||
|
||||
Respuesta: La importancia de usar el “ hombre al agua”
Efectivamente es importante, y conviene siempre insistir en todo aquello que tenga que ver con la seguridad.
Lo que no deja de ser sorprendente es que además de los comentarios de preocupación y sorpresa que recoge el audio (como no podía ser de otra manera) se oyen unos rebuznos histéricos femeninos en forma de risitas que no acabo de entender. ¿Se reía de la caida al agua, del grave accidente que estuvo a punto de ocurrir o simplemente es imbécila (forma actual del femenino imbécil)? y buen fin de semana a todos... |
#10
|
||||
|
||||
Re: La importancia de usar el “ hombre al agua”
Cita:
|
#11
|
||||
|
||||
Re: La importancia de usar el “ hombre al agua”
Es innegable el valor del cable que apague el motor en caso de MOB. Pero esto es como los cinturones de seguridad en los coches, necesitamos que una alarma nos esté constantemente avisando en caso de que no lo tengamos sujeto. A raíz de un accidente con dos personas muertas y una tercera gravemente herida en un caso de múltiple caída al agua y una neumática navegando en círculo con el motor a toda potencia se ha diseñado un artilugio que es capaz de detectar si el cable de MOB está sujeto al patrón que maneja la embarcación. En caso de no estarlo, nos lo recuerda cada 10 segundos, como ocurre con los cinturones de seguridad. Se llama Lifecord. Aquí teneis el video que lo explica. www.youtube.com/watch?v=goHOJ6QQyq0 |
Ver todos los foros en uno |
|
|