Entra agua :(

[trabañarru]

Originalmente publicado por urtarrila

todavia cae bastante gotita, esta la bomba en automatico por si tiene que achicar y mañana prontito voy a ir a verlo. Pero lo de antes era exagerado, en cuanto e movido un poco el prensa me he asustado bastante, casi les llamo a ver si me lo sacaban a la planchada. mirare ya lo del prensaestopa seco y si no se puede pues a poner este bien, para el lunes ya tendre esa herramienta y se quedara abordo.

Yo no me complicaria mucho, con el barco en el agua sueltas la tuerca prensa estopa (entrara agua, pero lo tienes controlado) metes un par de vueltas de empaquetadura ensebada, de 8-10 o lo que tengas, lo aprietas de manera que con el motor desembragado gire a mano y con el motor embragado no se caliente en " exceso", vuelves a ajustar la chaveta en las ranuras de la tuerca y controlas que no salga mas que una gota cata 5 min, cada 2 meses lo compuebas, que no salga mas agua, y si tienes que apretar un cuarto de vuelta aprietas y avante..
saneas la zona con scoch, y le echas de vez en cuando una buena rociada de WD-40, a la bocina y a todo el motor, yo al año gasto un bote bueno para estos menesteres, y evito mucho oxido en el motor..
Con 1800 h esta como nuevo

[markuay]

Si como parece no sabe ni distinguir un prensa estopa yo no le aconsejo que haga nada como lo que dices en el agua, mejor en seco, no vayamos a liarla.

[Bluemast]

Una buena opción puede ser hacerlo "colgado" del travellift. Normalmente te cobran un solo movimiento y al hacerlo en el aire, irás más tranquilo.

El problema de hacerlo a flote es que si cuando empiece a entrar agua no controlas la situación (por asustarte, porque la estopa que has comprado no cabe, etc) la situación será delicada. Ya habrás metido unos cuantos litros, nervioso, no consigues evitar la entrada con una mano y con la otra meter la nueva estopa o recolocar y apretar la "tuerca de apriete" del prensa....

También opino que la primera vez, mejor en seco...

[markuay]

Originalmente publicado por Bluemast

Una buena opción puede ser hacerlo "colgado" del travellift. Normalmente te cobran un solo movimiento y al hacerlo en el aire, irás más tranquilo.

El problema de hacerlo a flote es que si cuando empiece a entrar agua no controlas la situación (por asustarte, porque la estopa que has comprado no cabe, etc) la situación será delicada. Ya habrás metido unos cuantos litros, nervioso, no consigues evitar la entrada con una mano y con la otra meter la nueva estopa o recolocar y apretar la "tuerca de apriete" del prensa....

También opino que la primera vez, mejor en seco...

Precisamente por eso, desconociendo lo que tiene entre manos todo puede complicarse demasiado.

[trabañarru]

a ver , que estoy en contacto con el, lleva con el prensa suelto meses, al menos una abrazadera la tiene rota y la otra floja pues al intentar apretar la tuerca le gira todo el conjunto sobre el tubo americano.
la tuerca ya no aprieta mas, posiblemente tenga toda la empaquetadura encebada gastada.
Si suelta la tuerca y la tira para adenante hasta hacer tope en el mangon como mucho entre el eje y el cuerpo principal del prensa tendra un par de mm de holgura, el agua que te va a entrar de hay lo puedes taponar tranquilamente con un trapo anudado al eje, de hay no te va a entrar ni gota, mientras quitas los restos de la vieja empaquetadura, el metes la nueva girandola unas vueltas sobre el eje, quitas el trapo que entapona la entrada de agua y aprietas todo el paquete. No os compliqueis que Esto no tiene mas.
Cambiar todo el paquete si tiene mas riesgo, soltar el eje del mangon, echar el eje para atras hasta que los tornillos de apriete de la elice hagan tope contra el timon, sacar con cuidado ( hay si entra agua) todo el prensa taponar con fuerza y meter el prensa nuevo por el eje y apretar con abrazaderas..eso tambien en la mar se hace sin mucho peligro, sabiendo en todo momento lo que uno tiene entre manos.

[markuay]

Originalmente publicado por trabañarru

a ver , que estoy en contacto con el, lleva con el prensa suelto meses, al menos una abrazadera la tiene rota y la otra floja pues al intentar apretar la tuerca le gira todo el conjunto sobre el tubo americano.
la tuerca ya no aprieta mas, posiblemente tenga toda la empaquetadura encebada gastada.
Si suelta la tuerca y la tira para adenante hasta hacer tope en el mangon como mucho entre el eje y el cuerpo principal del prensa tendra un par de mm de holgura, el agua que te va a entrar de hay lo puedes taponar tranquilamente con un trapo anudado al eje, de hay no te va a entrar ni gota, mientras quitas los restos de la vieja empaquetadura, el metes la nueva girandola unas vueltas sobre el eje, quitas el trapo que entapona la entrada de agua y aprietas todo el paquete. No os compliqueis que Esto no tiene mas.
Cambiar todo el paquete si tiene mas riesgo, soltar el eje del mangon, echar el eje para atras hasta que los tornillos de apriete de la elice hagan tope contra el timon, sacar con cuidado ( hay si entra agua) todo el prensa taponar con fuerza y meter el prensa nuevo por el eje y apretar con abrazaderas..eso tambien en la mar se hace sin mucho peligro, sabiendo en todo momento lo que uno tiene entre manos.

Tu lo has dicho, sabiendo lo que se tiene entre manos.

La operación en su es simple y se hace sin problemas, pero veo al cofrade muy verde en el tema ( sin ánimo de ofender, claro).

Por 30 o 40 euros que cuesta suspender el barco no vale la pena y además si una vez montada la estopada, al meter el barco en el agua no lo ha hecho bien, levanta y a repasar.

Es mi opinión, claro.

[nere ametsa]

Yo cambié toda la estopada del mio en el agua, seguí los consejos y estuvo conmigo en la primera el cofrade Harrapatu, ante todo calma y tener todo a mano por cualquier imprevisto.
Bomba de achique en automático , otra bomba que tenía la metí el la sentina y el enchufe al lado listo para enchufar.
Estopa preparada,medí el eje y el el trabajo conjunto una varilla del mismo diámetro y hice los aros con su inglete.
Herramienta a mano.
Fabrique con varilla fina unos ganchos para sacar la estopa vieja.
Trapos por si hay que taponar.
Alguien cerca por si tiene que echar una mano o pasarte algo.
En mi caso prepare todo días antes ,fui al barco solté tuercas contratuercas eche para atrás y medí de cuanto necesitaba la estopa en mi caso de 6.Asi pude ir con todo preparado.
No me entro casi agua(salía menos chorro que una meada) y cambie sin problema .Apretar poco y luego en marcha regular ,que gire con la mano sin hacer mucho esfuerzo y que en parado no caiga gota.

[Fuerza 7]

Ese prensa es como el mio, tienes ya la rosca del prensa casi a tope o a tope segun veo en la foto, eso quiere decir que la estopada no esta haciendo ya bien su trabajo, si fuera tu le meteria un par de vueltas de estopa, o tres y lo volvia a reapretar, te entrara agua en la operacion, unos litros pero para eso esta la bomba, lo ideal seria que le dieras una levantada al barco, (para eso no hace falta vararlo), y le quitaras la estopada vieja y le pusieras 4 vueltas de estopa nueva autoengrasada, y luego apretaras hasta que no gotee mas que cuando gira el eje como una gota cada 30 o 40 segundos mas o menos y en parado que no gotee nada, que es como lo llevo yo...
la pieza como te dicen todos, la tienes al reves, tiene que encajar en uno de los rebajes de la pieza de roscar, para darle vueltas empiezas con la mano, y cuando ya esta dura con un martillo y un destornillador le vas dando poco a poco sin pasarte, vueltas hasta que con el eje girando gotee una gota cada 30 seg mas o menos...eso dira que esta refrigerando...ten las baterias con el cargador al muelle y la bomba en automatico, se de alguno que se quedo sin bateria por no tenelo al pantalan y se le fue a pique el barco...

Por cierto para sacar la estopada vieja, si tienes un abrebotellas desmontable, no muy grueso, con la parte que se mete en el corcho le vas dando vueltas con la punta en la estopada y la engancha que da gusto...

[Xinanhook]

Originalmente publicado por Fuerza 7

Por cierto para sacar la estopada vieja, si tienes un abrebotellas desmontable, no muy grueso, con la parte que se mete en el corcho le vas dando vueltas con la punta en la estopada y la engancha que da gusto...

Que bueno me lo apunto!

[anengra]

Hola utarilla
Despues de vicisitudes varias con la informatica, te envio foto de la mencionada llave.
Como es logico, hay de varias medidas, pide la adecuada a tu diametro.
Alargala con un tubo que encaje en el mango y tendras mas fuerza y sensibilidad en el apriete.



Saludos y ya me diras que tal !!!

.

[Danielsa]

Urtarrilla, vaya suerte que no se te haya desmontado el prensa en este año que lo has llevado así porque se te inunda el bote.....
Ya puedes revisar el resto de elementos que puedan comprometer la seguridad del barco..

[urtarrila]

ya tengo la llave y voy a ir revisando todo poco a poco, en enero voy a cambiar lo que vea mal ya que saco fuera el barco. Gracias a todos.

[Anchor]

Buenas tardes compañeros,

Permitidme, aprovechando el hilo, pedir ayuda para un menester similar. Tengo el mismo tipo de prensaestopas, y lleva unas días goteando bastante más de lo normal, es decir, prácticamente una gota cada segundo.

Me he dispuesto a apretar la rosca dentada, de entrada un cuarto de vuelta,... y la primera en la frente: No gira de ninguna de las maneras. Con un alicate de fontanero sujeto la pieza fija a la goma y con otro hago fuerza a la pieza roscada, pero está atascada.

Previamente he saneado toda la zona, bañado en WD-40, e intentado un sinfín de veces.

Apuradísimo y como solución provisional a la entrada de agua he puesto cinta butílica alrededor del eje, por donde entra el agua, y un poco de grasa dura (por no ser más béstia no he siliconado). Cae mucha menos agua pero obviamente no se puede quedar así.

S.O.S. ¿Cómo podría intentar "mover" dicha rosca?

Os agradezco (no sabéis cuánto) vuestros comentarios.

[urtarrila]

yo lo hice con unos golpecitos con destornillador y martillo para apretar un poco, fijate que te quede rosca, al final coloque un prensa seco y es una maravilla. El mio entraba agua de seguido.

[Roger de Flor]

Yo tenia el mismo prensa y utilizaba una llave Stilson para apretarlo. La puedes encontrar en cualquier ferretería.

[Roger de Flor]

Originalmente publicado por Anchor

Buenas tardes compañeros,

Permitidme, aprovechando el hilo, pedir ayuda para un menester similar. Tengo el mismo tipo de prensaestopas, y lleva unas días goteando bastante más de lo normal, es decir, prácticamente una gota cada segundo.

Me he dispuesto a apretar la rosca dentada, de entrada un cuarto de vuelta,... y la primera en la frente: No gira de ninguna de las maneras. Con un alicate de fontanero sujeto la pieza fija a la goma y con otro hago fuerza a la pieza roscada, pero está atascada.

Previamente he saneado toda la zona, bañado en WD-40, e intentado un sinfín de veces.

Apuradísimo y como solución provisional a la entrada de agua he puesto cinta butílica alrededor del eje, por donde entra el agua, y un poco de grasa dura (por no ser más béstia no he siliconado). Cae mucha menos agua pero obviamente no se puede quedar así.

S.O.S. ¿Cómo podría intentar "mover" dicha rosca?

Os agradezco (no sabéis cuánto) vuestros comentarios.

Has Probado sujetando el cuerpo con una llave y a la vez intentando desenroscar con la otra?